【技术实现步骤摘要】
一种救护车
[0001]本专利技术属于救护车
,更具体地,涉及一种救护车。
技术介绍
[0002]救护车是指紧急护送伤病者的汽车。但例如脑卒,国际公认发病3小时内确诊并静脉注射药物溶栓最理想,这类预后与治疗时机有直接关系,需要通过早期干预才可以降低患病或致死致瘫风险的疾病在使用传统救护车时,患者长时间运输,抵院后登记交费、完善检查,做影像和生化检验检测,静脉穿刺,拖延了最佳治疗时机,造成七八成患者致瘫甚至致死。
[0003]救护车抵达并接上患者后,可以就地检查检测,快速识别,即时获取疾病信息,可在数分钟内出结果。但车辆行驶产生晃动,同时车载CT机使用需要保持良好的稳定性。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种救护车,该。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术提供一种救护车,包括:
[0006]车厢,由车头牵引,内部镶嵌有屏蔽板;
[0007]车载CT机,设置在所述车厢内;
[0008]车载床体,滑动连接在所述车厢内;< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种救护车,其特征在于,包括:车厢,由车头牵引,内部镶嵌有屏蔽板;车载CT机,设置在所述车厢内;车载床体,滑动连接在所述车厢内;移动结构,设置在所述车载CT机和所述车厢之间;第一缓冲结构,设置于所述移动结构与所述车载CT机之间;第二缓冲结构,设置于所述车载CT机的顶部与所述车厢的内壁之间。2.根据权利要求1所述的一种救护车,其特征在于,所述移动结构包括:限制座,设置在所述车厢的地面上;底架,设置在所述限制座上;滚轮,设置在所述底架的底部;撑板,一端固定在所述底架上,另一端和所述第一缓冲结构连接。3.根据权利要求1所述的一种救护车,其特征在于,所述第一缓冲结构包括多个钢丝绳减振器,多个所述钢丝绳减振器沿所述撑板的长度方向布置,所述钢丝绳减振器的两侧分别与所述所述撑板的另一端和所述车载CT机的底部相连接。4.根据权利要求1所述的一种救护车,其特征在于,所述第二缓冲结构包括钢丝绳减震器,所述钢丝绳减振器的一侧与所述车载CT机的顶部连接,所述钢丝绳减振器的另一侧与所述车厢的内壁可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的一种救护车,其特征在于,所述车厢包括:框架;外饰板,设置在所述框架的外侧壁上;铅板,设置在所述框架的内侧壁上;内饰板,设置在所述铅板上;屏蔽结构,设置在所述铅板和所述内饰板之间。6.根据权利要求5所述的一种救护车,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯志伟,杨阳,柯传灯,廖艾虎,
申请(专利权)人:芜湖瑞正汽车销售服务有限公司,
类型:发明
国别省市:
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