一种具有分离机构的垃圾车制造技术

本发明专利技术涉及垃圾处理装置领域，具体为一种具有分离机构的垃圾车，包括装置主体，所述装置主体包括垃圾车主体，所述垃圾车主体的顶端设置有车厢主体，所述车厢主体的内壁底端左侧开设有固体存放处，且车厢主体的底端右侧开设有液体存放处，所述车厢主体的顶端转动连接有进料盖，且进料盖和垃圾车主体之间设置有锁定机构，所述车厢主体的内壁顶端靠近进料盖的位置固定连接有进料通道，且进料通道的底端设置有破碎室，所述破碎室固定连接在车厢主体的内壁，且破碎室的内壁设置有破碎机构。本发明专利技术可以对垃圾破碎，排出垃圾中的水分，并且增加垃圾的空间利用率。圾的空间利用率。圾的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有分离机构的垃圾车


[0001]本专利技术涉及垃圾处理装置领域，具体为一种具有分离机构的垃圾车。

技术介绍

[0002]在人们的日常生活中，利用垃圾车将人们的时垃圾运输到垃圾集中处理站，维护人们的生活环境的洁净程度，减轻了人们的劳动强度，加快了人们处理垃圾的效率，由此可知，现有的垃圾车已经基本满足人们的使用需求，但仍然存在以下问题。
[0003]传统的垃圾车通常是将垃圾整体倒入车厢内部，垃圾在整体倒入车厢内部时，由于部分垃圾的内部含有较多的水分，导致装置需要运输的垃圾的质量过大，影响装置运输垃圾的效率，并且部分垃圾的内部存在较多的空隙，导致装置有限的垃圾存放空间无法被有效的利用，因此亟需一种具有分离机构的垃圾车解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有分离机构的垃圾车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的垃圾车无法处理垃圾中的水分，并且空间被过多占用的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有分离机构的垃圾车，包括装置主体，所述装置主体包括垃圾车主体，所述垃圾车主体的顶端设置有车厢主体，所述车厢主体的内壁底端左侧开设有固体存放处，且车厢主体的底端右侧开设有液体存放处，所述车厢主体的顶端转动连接有进料盖，且进料盖和垃圾车主体之间设置有锁定机构，所述车厢主体的内壁顶端靠近进料盖的位置固定连接有进料通道，且进料通道的底端设置有破碎室，所述破碎室固定连接在车厢主体的内壁，且破碎室的内壁设置有破碎机构，所述车厢主体的底端中部固定连接有支撑杆，且支撑杆的底端通过筛分机构和传动机构连接，所述车厢主体的底端固定连接有电机主体，且电机主体的顶端通过送料机构和传动机构连接，所述车厢主体的底端右侧设置有排水机构，所述支撑杆的顶端一侧固定连接有滤板，且滤板远离支撑杆的一端通过稳定杆和车厢主体的内壁固定连接，所述滤板设置在液体存放处的顶端。
[0006]优选的，所述锁定机构包括套筒，所述进料盖的顶端固定连接有套筒，且套筒的内部滑动连接有限位块，所述套筒和限位块之间固定连接诶有固定弹簧，且限位块的一端嵌入固定块的内部，所述固定块固定连接在车厢主体的顶端，所述限位块远离固定块的一端和限位座固定连接，且限位座的内部滑动连接有限位销，所述限位座和限位销之间固定连接有限位弹簧，且限位销的底端嵌入有滚珠，所述滚珠的底端和进料盖的顶端贴和，且进料盖的顶端开设有和限位销的底端配合的凹槽。
[0007]优选的，所述破碎机构包括破碎室，所述破碎室的内部顶端固定连接有分流块，且破碎室的内壁中部固定连接有旋转轴，且固定座的中部和旋转轴的底端转动连接，所述旋转轴的顶端两侧皆固定连接有切割片。
[0008]优选的，所述破碎机构包括破碎室，所述破碎室的内部顶端固定连接有分流块，且
破碎室的内壁中部固定连接有旋转轴，且固定座的中部和旋转轴的底端转动连接，所述旋转轴的顶端两侧皆固定连接有切割片。
[0009]优选的，所述送料机构包括送料筒，所述车厢主体的内壁底端和送料筒的底端固定连接，且送料筒的内部转动连接有送料杆，所述送料杆的底端和电机主体的顶端固定连接，且送料杆的外部套设有送料涡片，所述送料筒靠近分离筛的一侧底端固定连接有收集口，且收集口远离送料筒的一端延伸至分离筛的底端，所述送料筒远离分离筛的一侧顶端固定连接有排料口，且排料口延伸至固体存放处的顶端。
[0010]优选的，所述传动机构包括固定杆，所述送料杆的顶端和固定杆固定连接，且固定杆和送料筒的顶端转动连接，所述固定杆的顶端固定连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合，所述第二锥形齿轮和第一传动杆固定连接，且第一传动杆和进料通道转动连接，所述第一传动杆远离第二锥形齿轮的一端固定连接有第一皮带轮，且第一皮带轮的外部套设有皮带主体，所述皮带主体的中部套设在第二皮带轮的外部，且皮带主体的底端套设在第三皮带轮的外部，所述第二皮带轮和第二传动杆固定连接，且第二传动杆和破碎室转动连接，所述第二传动杆延伸至破碎室内部的一端固定连接有第三锥形齿轮，且第三锥形齿轮和第四锥形齿轮啮合，所述第四锥形齿轮套设在旋转轴的底端，所述第三皮带轮和车厢主体的内壁转动连接，且第三皮带轮和第三传动杆远离分离筛的一端固定连接。
[0011]优选的，所述排水机构包括排水管，所述车厢主体的底端右侧固定连接有排水管，且排水管的内部滑动连接有调节栓，所述调节栓远离车厢主体的一侧嵌入有螺纹杆，且调节栓和螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆远离调节栓的一端和排水管转动连接去，且排水管的内部固定连接有导向杆，所述导向杆和调节栓滑动连接，所述排水管的底端开口处固定连接有排水口。
[0012]优选的，所述进料盖远离固定块的一端和车厢主体的顶端转动连接，且车厢主体靠近固定块的一端镶嵌有圆柱形的密封条。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具有分离机构的垃圾车设置有破碎机构和传动机构，在装置的使用过程中，启动电机主体,电机主体通过送料机构和传动机构带动破碎机构运转，经过进入破碎室内部的垃圾，被分流块分流后，转动的旋转轴和切割片将垃圾切割破碎，使得空心垃圾被破碎，并且垃圾内部的水可以六处，通过这样的设计，提高了装置的便捷性和实用性，体现了装置良好的联动性。
[0014]该具有分离机构的垃圾车设置有筛分机构和排水机构，在装置的工作过程中，电机主体在转动的过程中通过送料机构和传动机构带动筛分机构工作，垃圾经过破碎机构流向筛分结构后被干湿分离，水经过滤板过滤后流入液体存放处的内部，通过排水机构可以被便捷的排出，干垃圾通过收集口进入送料筒的内部，在送料机构的运输下进入固体存放处的内部被储存，使得装置可运输的垃圾数量得到提升，提高了装置的实用性，并且体现了装置较好的联动性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术的结构正视示意图；图2为本专利技术的车厢主体的局部结构正视剖面示意图；图3为本专利技术的图2中A处结构放大示意图图；图4为本专利技术的图3中B处结构放大示意图；图5为本专利技术的破碎室和分流块的局部结构俯视示意图；图6为本专利技术的图2中C处结构放大示意图；图7为本专利技术的图2中D处结构放大示意图；图8为本专利技术的图2中E处结构放大示意图。
[0017]图中：100、装置主体；110、垃圾车主体；120、车厢主体；121、固体存放处；122、液体存放处；123、支撑杆；130、电机主体；140、固定杆；141、第一锥形齿轮；142、第二锥形齿轮；143、第一传动杆；144、第一皮带轮；145、皮带主体；146、第二皮带轮；147、第三皮带轮；148、第二传动杆；149、第三锥形齿轮；150、第四锥形齿轮；210、进料盖；211、套筒；212、限位块；213、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有分离机构的垃圾车，包括装置主体（100），其特征在于：所述装置主体（100）包括垃圾车主体（110），所述垃圾车主体（110）的顶端设置有车厢主体（120），所述车厢主体（120）的内壁底端左侧开设有固体存放处（121），且车厢主体（120）的底端右侧开设有液体存放处（122），所述车厢主体（120）的顶端转动连接有进料盖（210），且进料盖（210）和垃圾车主体（110）之间设置有锁定机构，所述车厢主体（120）的内壁顶端靠近进料盖（210）的位置固定连接有进料通道（220），且进料通道（220）的底端设置有破碎室（230），所述破碎室（230）固定连接在车厢主体（120）的内壁，且破碎室（230）的内壁设置有破碎机构，所述车厢主体（120）的底端中部固定连接有支撑杆（123），且支撑杆（123）的底端通过筛分机构和传动机构连接，所述车厢主体（120）的底端固定连接有电机主体（130），且电机主体（130）的顶端通过送料机构和传动机构连接，所述车厢主体（120）的底端右侧设置有排水机构，所述支撑杆（123）的顶端一侧固定连接有滤板（260），且滤板（260）远离支撑杆（123）的一端通过稳定杆（261）和车厢主体（120）的内壁固定连接，所述滤板（260）设置在液体存放处（122）的顶端。2.根据权利要求1所述的一种具有分离机构的垃圾车，其特征在于：所述锁定机构包括套筒（211），所述进料盖（210）的顶端固定连接有套筒（211），且套筒（211）的内部滑动连接有限位块（212），所述套筒（211）和限位块（212）之间固定连接诶有固定弹簧（213），且限位块（212）的一端嵌入固定块（214）的内部，所述固定块（214）固定连接在车厢主体（120）的顶端，所述限位块（212）远离固定块（214）的一端和限位座（215）固定连接，且限位座（215）的内部滑动连接有限位销（216），所述限位座（215）和限位销（216）之间固定连接有限位弹簧（217），且限位销（216）的底端嵌入有滚珠（218），所述滚珠（218）的底端和进料盖（210）的顶端贴和，且进料盖（210）的顶端开设有和限位销（216）的底端配合的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种具有分离机构的垃圾车，其特征在于：所述破碎机构包括破碎室（230），所述破碎室（230）的内部顶端固定连接有分流块（231），且破碎室（230）的内壁中部固定连接有旋转轴（233），且固定座（232）的中部和旋转轴（233）的底端转动连接，所述旋转轴（233）的顶端两侧皆固定连接有切割片（234）。4.根据权利要求1所述的一种具有分离机构的垃圾车，其特征在于：所述筛分机构包括分离筛（240），所述支撑杆（123）的顶端和分离筛（240）的左侧底端固定连接，且分离筛（240）的右端和滑杆（241）转动连接，所述滑杆（241）远离分离筛（240）的一端和套杆（242）滑动连接，且套杆（242）远离分离筛（240）的一端和转盘（243）的顶端固定连接，所述转盘（243）远离分离筛（240）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉，
申请(专利权)人：张玉，
类型：发明
国别省市：