【技术实现步骤摘要】
一种机匣内置热电偶测量轴承温度方法
[0001]本专利技术属于滑环引电器
,具体是一种机匣内置热电偶测量轴承温度方法。
技术介绍
[0002]我国航空发动机转子转速经常会高于20000r/min,中小型航空发动机转速尤以40000r/min左右应用最多,国内外在发动机军用规范或民航适航条例中,对发动机应力测量要求,均有明文规定。发动机动应力测量的信号传输装置常常采用滑环引电器,滑环引电器滑环转子跟随发动机转子一起旋转,滑环转子轴承高速旋转产生大量的热,为确保滑环转子轴承正常使用,必须在滑环引电器工作时监测滑环转子轴承的温度,以确保滑环引电器正常使用。现有轴承温度监测方法是在轴承外环上焊接热电偶,偶丝从轴承外环由轴承支承机匣两侧引出或穿过支承机匣的孔径向引出,将温度信号接入测试设备中。如轴承腔有密封要求,还需对走线孔进行封堵。滑环引电器轴承外环端面和外圆面均与其它构件贴合,如在轴承外环焊接热电偶,需在轴承接触的构件上开槽容纳热电偶,在转子装配到支承机匣的过程中,需非常小心的将热电偶偶丝从机匣走线孔内穿过,随着转子推入机匣 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机匣内置热电偶测量轴承温度方法,其特征在于,该测量轴承温度方法具体步骤如下:步骤一:在机匣(1)的圆周上钻孔,打通铺设热电偶测头一(5)、热电偶测头二(6)、热电偶偶丝一(2)和热电偶偶丝二(3)通道;步骤二:将热电偶通过机匣(1)上的孔穿入到机匣(1)轴承腔(7)的内壁处,实现热电偶测头一(5)、热电偶测头二(6)、热电偶偶丝一(2)和热电偶偶丝二(3)的定位安装,使热电偶测头一(5)和热电偶测头二(6)在轴承腔(7)内正对轴承并接触,实时感受轴承的温度变化;步骤三:将热电偶测头一(5)和热电偶测头二(6)接收到的温度信号通过热电偶偶丝一(2)和热电偶偶丝二(3)传输到机匣(1)的外部并传输到测温接插件(8)上,测温接插件(8)外接温度测试设备,通过外接温度测试设备完成轴承温度变化的采集。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭春雷,雷沫枝,唐广,侯明,杨伟新,余晶晶,
申请(专利权)人:中国航发湖南动力机械研究所,
类型:发明
国别省市:
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