一种抗拉扯安全带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全带，尤其涉及一种抗拉扯安全带，包括带体，带体包括安全基带、第一保护层和第二保护层，第一保护层置于安全基带的一侧，第二保护层置于基带的另一侧，第一保护层的内部固定连接有若干海绵球，若干海绵球之间的顶部和底部均固定连接有拉伸带，两个拉伸带之间固定连接有连接带，第二保护层包括第一高强度面料层、第二高强度面料层以及无纺布层，无纺布层置于第一高强度面料层和第二高强度面料层之间，带体上还设有边缘固定线，边缘固定线将第一保护层、安全基带和第二保护层加固连接。带体由第一保护层、第二保护层和安全基带三层结构构成，使带体具有良好的结构强度与抗拉扯性能。强度与抗拉扯性能。强度与抗拉扯性能。

【技术实现步骤摘要】
一种抗拉扯安全带


[0001]本技术属于安全带
，尤其涉及一种抗拉扯安全带。

技术介绍

[0002]安全带是运用在设备上的安全件，乘坐交通工具，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。能够有效保护使用者的生命安全。
[0003]公开号为CN210707297U的中国技术专利公开了一种新型复合高强度汽车安全带，包括汽车安全带本体，所述汽车安全带本体内的前端通过粘合剂粘接有耐磨层，所述耐磨层的后端通过粘合剂粘接有第一织带层，所述第一织带层的后端通过粘合剂粘接有第二织带层，所述第二织带层的后端通过粘合剂粘接有透气带，所述透气带的后端通过粘合剂粘接有隔离层。该新型复合高强度汽车安全带，通过第一织带层和第二织带层的设计，第一织带层采用的玻璃纤维层和氮化硅晶须层制成，第二织带层采用的环氧树脂层和酚醛树脂层制成，通过其复合材料的加工制成，能够使汽车安全带具有高强度、质轻、耐温、耐腐蚀、绝热和绝缘等性质，有效的提高了汽车安全带本体的使用寿命。
[0004]上述专利中的安全带采用了多层结构，能够增加安全带的功能性，使安全带就有耐腐蚀、绝热、绝缘等性质，但全段带自身的抗拉扯能力不足，影响安全带使用的安全性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种具有良好抗拉扯性能的安全带。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种抗拉扯安全带，包括带体，带体包括安全基带、第一保护层和第二保护层，第一保护层置于安全基带的一侧，第二保护层置于基带的另一侧，第一保护层的内部固定连接有若干海绵球，若干海绵球之间的顶部和底部均固定连接有拉伸带，两个拉伸带之间固定连接有连接带，第二保护层包括第一高强度面料层、第二高强度面料层以及无纺布层，无纺布层置于第一高强度面料层和第二高强度面料层之间，带体上还设有边缘固定线，边缘固定线将第一保护层、安全基带和第二保护层加固连接。
[0007]通过采取上述技术方案，带体为安全带基带、第一保护层和第二保护层三层结构，能够有效提高带体的抗拉扯性能。第一保护层内设置多个海绵球，海绵球之间通过拉伸带连接，能够提高第一保护层的耐磨性和韧性，保证带体寿命的同时也能够提高抗拉扯性能。第二保护层由无纺布层、第一高强度面料层和第二高强度面料层三层构成，并通过粘接固定。能够有效保证第二保护层的结构强度，加强第二保护层的抗拉扯能力。同时第一保护层、第二保护层以及安全基带的边缘通过固定线连接，能够保证带体各层之间连接的结构强度，使连接结构更加稳定，保证带体整体结构的稳定性。
[0008]本技术进一步设置为：安全基带由第一经线和第一纬线交错编织而成，第一经线与第一纬线均为包芯纱，包芯纱包括中心纱以及缠绕在中心纱外的加强纱，中心纱为涤纶纤维，加强纱为亚麻纤维。
[0009]通过采取上述技术方案，中心纱为涤纶纤维，涤纶纤维具有良好的回弹性，在带体被拉扯时能够恢复初始状态，同时也具有较高的强度，能够保证带体的强度和使用寿命。加强纱为亚麻纤维，通过缠绕在中心纱上能够加强纱线的结构强度，同时亚麻纤维还具有抗菌、抑菌的作用，能够加强带体的功能性。
[0010]本技术进一步设置为：第一高强度面料层由第二经线和第二纬线编织而成，第二经纱的表面缠绕有金属导电丝，第二经线为涤纶长丝，第二纬线为丙纶长丝。
[0011]通过采取上述技术方案，涤纶与丙纶具有良好的强度、耐磨性以及弹性，能够保证第一高强度面料层的结构强度以及抗拉扯性能。第二经纱表面缠绕的金属导电丝能够将带体内的静电导出，有效避免了由静电而引起灰尘吸附的现象，提高了带体的防尘性能，加强了带体的功能性。
[0012]本技术进一步设置为：第二高强度面料层由第三经纱和第三纬纱编织而成，第三经纱和第三纬纱均为尼龙材质。
[0013]通过采取上述技术方案，尼龙具有较好的耐磨性能、耐多次变形性和耐疲劳性，能够有效延长第二高强度面料层的使用寿命，保证带体结构的稳定性。
[0014]本事新型进一步设置为：带体的一端活动安装有锁扣，锁扣的一侧设有与锁扣配合的锁槽。
[0015]通过采取上述技术方案，锁扣和锁槽的设计，能够便于使用者将安全带固定，方便使用者。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1.带体由第一保护层、第二保护层和安全基带三层结构构成，使带体具有良好的结构强度与抗拉扯性能。
[0018]2.安全基带通过包芯线编织而成，包芯线由涤纶纤维为中心线，由亚麻纤维缠绕，在保证安全基带结构强度与抗拉扯性能的同时也加强了安全基带的抗菌性能，加强了带体的功能性。
[0019]3.第一保护层采用海绵球与连接带的结构，使第一保护层具有良好的耐磨性能和抗拉扯性能，第二保护层采用第一高强度面料层、第二高强度面料层和无纺布层三层结构，能够保证第二保护层的结构强度。
[0020]4.第一高强度面料层，由涤纶长丝和丙纶长丝构成，且在涤纶长丝表面缠绕导电金属丝，能够保证第一高强度面料层的抗拉扯性能的同时能够加防尘能力，加强带体的功能性。
[0021]5.第二高强度面料层采用尼龙材质，能够有效保证第二高强度面料层的使用寿命。
附图说明
[0022]图1是本技术的结构示意图；
[0023]图2是带体的结构示意图；
[0024]其中附图标记为：1、带体；11、安全基带；12、第一保护层；121、拉伸带；122、海绵球；123、连接带；13、第二保护层；131、第一高强度面料层； 132、第二高强度面料层；133、无纺布层；14、边缘固定线；2、锁扣；21、锁槽。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：
[0026]如图1、图2所示，一种抗拉扯安全带，包括带体1，带体1包括安全基带11、第一保护层12和第二保护层13，第一保护层12置于安全基带11的一侧，第二保护层13置于基带的另一侧，第一保护层12的内部固定连接有若干海绵球122，若干个海绵之间的顶部和底部均固定连接有拉伸带121，两个拉伸带121 之间固定连接有连接带123，第二保护层13包括第一高强度面料层131、第二高强度面料层132以及无纺布层133，无妨布层置于第一高强度面料层131和第二高强度面料层132之间，带体1上还设有边缘固定线14，边缘固定线14将第一保护层12、安全基带11和第二保护层13加固连接。带体1为安全带基带、第一保护层12和第二保护层13三层结构，能够有效提高带体1的抗拉扯性能。第一保护层12内设置多个海绵球122，海绵球122之间通过拉伸带121连接，能够提高第一保护层12的耐磨性和韧性，保证带体1寿命的同时也能够提高抗拉扯性能。第二保护层13由无纺布层133、第一高强度面料层131和第二高强度面料层132三层构成，并通过粘接固定。能够有效保证第二保护层13的结构强度，加强第二保护层13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗拉扯安全带，包括带体(1)，其特征在于，所述带体(1)包括安全基带(11)、第一保护层(12)和第二保护层(13)，第一保护层(12)置于安全基带(11)的一侧，第二保护层(13)置于基带的另一侧，所述第一保护层(12)的内部固定连接有若干海绵球(122)，所述的若干海绵球(122)之间均固定连接有拉伸带(121)，两个拉伸带(121)之间固定连接有连接带(123)，所述第二保护层(13)包括第一高强度面料层(131)、第二高强度面料层(132)以及无纺布层(133)，无纺布层(133)置于第一高强度面料层(131)和第二高强度面料层(132)之间，所述带体(1)上还设有边缘固定线(14)，所述边缘固定线(14)将第一保护层(12)、安全基带(11)和第二保护层(13)加固...

【专利技术属性】
技术研发人员：高丙法，
申请(专利权)人：绍兴市上虞鑫汇织造有限公司，
类型：新型
国别省市：