一种防海盗锚链筒盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防海盗锚链筒盖，涉及船舶设备相关技术领域，包括筒盖、气缸和盖锁，所述筒盖上设有连杆固定端，连杆固定端与气缸连杆的一端连接；所述气缸连杆的另一端与气缸连接，在所述气缸上设有气缸固定件；在所述筒盖的内侧设有盖锁，所述盖锁内设有上直线电机和下直线电机，所述上直线电机和下直线电机上分别安装有锁芯；其中，所述锁芯在上直线电机和下直线电机的带动下可以做直线运动。本实用新型专利技术采用电气化控制，操作方便；在结构中设置有盖锁，加强了桶盖的安全性，能有效的防止海盗由锚链筒内爬行至甲板，保证了船舶的安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种防海盗锚链筒盖


[0001]本技术涉及船舶设备相关
，具体涉及一种防海盗锚链筒盖。

技术介绍

[0002]现有船舶及海洋工程锚泊设备中的锚链筒盖一般为抽拉式，两侧有轨道，同时由于锚链的影响，会在另一侧较大的缺口，海盗会顺着锚链从海面爬到锚链筒内，从而爬到露天甲板，影响船舶安全。
[0003]现有的防海盗锚链筒盖技术，多采用翻板式组合锁扣及插销完成锚链桶盖的设计；如中国专利CN208344493.U中设计的一种防海盗锚链筒盖，任一翻盖板框上设有插销，另一翻盖板框上设有锁扣，插销对应锁扣呈插合后通过锁具锁紧状态。能满足锚链从该口中放置的使用要求，翻盖板框为钢管焊接而成的镂空框架结构，有效的减轻了锚链筒盖的重量，减短操作时间，更利于船员开启和关闭。该结构在安全措施上不能满足现有的需求，同样的，结构上锁扣设计需要人工操作，不易实现。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种防海盗锚链筒盖，采用电气化控制，操作方便；在结构中设置有盖锁，加强了桶盖的安全性，能有效的防止海盗由锚链筒内爬行至甲板，保证了船舶的安全。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种防海盗锚链筒盖，包括筒盖、气缸和盖锁，所述筒盖上设有连杆固定端，连杆固定端与气缸连杆的一端连接；所述气缸连杆的另一端与气缸连接，在所述气缸上设有气缸固定件；在所述筒盖的内侧设有盖锁，所述盖锁内设有上直线电机和下直线电机，所述上直线电机和下直线电机上分别安装有锁芯；其中，所述锁芯在上直线电机和下直线电机的带动下可以做直线运动。
[0007]在所述筒盖的两端设有转动销，所述转动销与船舶铰接；在筒盖的下方设有锚链窗口，所述锚链窗口内可穿过锚链。
[0008]优选的，所述气缸和盖锁位于筒盖的同一侧，其中所述盖锁置于筒盖的内侧。
[0009]优选的，所述气缸通过气缸固定件固定在船舶上。
[0010]优选的，在所述筒盖上与锁芯对应的位置均设有沉孔，所述盖锁在闭合状态时，所述锁芯的活动端置于筒盖上的沉孔内。
[0011]所述筒盖的外表设置为光滑表面。
[0012]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：采用电气化控制，操作方便；在结构中设置有盖锁，加强了桶盖的安全性，能有效的防止海盗由锚链筒内爬行至甲板，保证了船舶的安全。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的主视图；
[0015]图2为本技术的后视图；
[0016]图3为本技术的盖锁结构局部剖视图。
[0017]图中附图标记：筒盖101、气缸102、气缸固定件103、气缸连杆104、连杆固定端105、盖锁106、转动销107、锚链108、上直线电机109、锁芯110、下直线电机111、锚链窗口112。
具体实施方式
[0018]下面结合附图详细说明本技术的最优实施方式。
[0019]如图所示，一种防海盗锚链筒盖，包括筒盖101、气缸102和盖锁106，筒盖101上设有连杆固定端105，连杆固定端105与气缸连杆104的一端连接；气缸连杆104的另一端与气缸102连接，在气缸102上设有气缸固定件103；在工作中，气缸102伸长带动气缸连杆104向外运动，从而控制筒盖101开启；同样的，气缸102回缩拉动气缸连杆104向内运动，控制筒盖101关闭；在筒盖101的内侧设有盖锁106，盖锁106内设有上直线电机109和下直线电机111，上直线电机109和下直线电机111上分别安装有锁芯110；其中，锁芯110在上直线电机109和下直线电机111的带动下可以做直线运动。
[0020]在筒盖101的两端设有转动销107，转动销107与船舶铰接；在筒盖101的下方设有锚链窗口112，锚链窗口112内可穿过锚链108，方便在船舶处在抛锚停泊的状态时启用筒盖。
[0021]气缸102和盖锁106位于筒盖101的同一侧，其中盖锁106置于筒盖101的内侧；气缸102通过气缸固定件103固定在船舶上。
[0022]在筒盖101上与锁芯110对应的位置均设有沉孔，盖锁106在闭合状态时，锁芯110的活动端置于筒盖101上的沉孔内，对筒盖101具有锁定作用，提高筒盖101的防护强度。
[0023]筒盖101的外表设置为光滑表面，在海水的润滑作用下可以有效阻止海盗对筒盖101进行破坏。
[0024]本技术的工作方式：在本技术工作中，通过102来控制筒盖101的开关；气缸102伸长带动气缸连杆104向外运动，从而控制筒盖101开启；同样的，气缸102回缩拉动气缸连杆104向内运动，控制筒盖101关闭；在筒盖101关闭后，上直线电机109和下直线电机111启动，带动连接在上直线电机109和下直线电机111上的110相向运动将筒盖101锁紧。
[0025]船舶在正常行驶过程中，锚链不需要伸长，筒盖101处在闭合锁紧状态；在需要抛锚的时候，将筒盖101打开，在将船锚抛出后关闭筒盖101并锁紧；在抛锚后的筒盖101处在闭合状态中，气缸102同样处在缩紧状态，确保筒盖101的锁紧状态。
[0026]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防海盗锚链筒盖，包括筒盖(101)、气缸(102)和盖锁(106)，其特征在于：所述筒盖(101)上设有连杆固定端(105)，连杆固定端(105)与气缸连杆(104)的一端连接；所述气缸连杆(104)的另一端与气缸(102)连接，在所述气缸(102)上设有气缸固定件(103)；在所述筒盖(101)的内侧设有盖锁(106)，所述盖锁(106)内设有上直线电机(109)和下直线电机(111)，所述上直线电机(109)和下直线电机(111)上分别安装有锁芯(110)；其中，所述锁芯(110)在上直线电机(109)和下直线电机(111)的带动下可以做直线运动；在所述筒盖(101)的两端设有转动销(107)，所述转动销(107)与船舶铰接；在筒盖(101)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚俊，
申请(专利权)人：扬州丰盛机电有限公司，
类型：新型
国别省市：