一种汽车测试NVH噪声检测仪制造技术

本实用新型专利技术涉及噪音检测技术领域，且公开了一种汽车测试NVH噪声检测仪，包括防护盒与遮挡盖，所述防护盒的前端活动连接有遮挡盖，所述防护盒的左侧活动连接有旋转盖，所述旋转盖的右侧贯穿所述防护盒的右侧并固定连接有调节螺杆，所述防护盒的内腔固定连接有支撑块，所述调节螺杆的右侧活动连接在所述支撑块的左侧，所述支撑块的右侧活动连接有调节架，所述调节架的右侧活动连接有安装块，所述安装块的右侧安装有NVH噪声传感器，所述防护盒的内部活动连接有活动块，所述活动块的右侧与所述调节架的交叉点相连接，本新型方案可有效的对汽车内部的噪音进行检测，可有效对汽车的缝隙进行伸出检测，辅助该装置更好的进行工作。辅助该装置更好的进行工作。辅助该装置更好的进行工作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车测试NVH噪声检测仪


[0001]本技术属于噪音检测
，具体为一种汽车测试NVH噪声检测仪。

技术介绍

[0002]汽车噪声即汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量的人类不喜欢的声音，汽车噪声严重影响人的身体健康，近年来，城市机动车辆增长很快，伴随而来的交通噪声污染环境现象也日益突出，专家认为，汽车对环保最大的危害是噪音污染，实际上，城市最吵闹的噪音排第一的应属汽车喇叭声，走在马路上，川流不息的汽车带来的是阵阵刺耳的喇叭声，无论你在办公室、教室、医院、家里，喇叭声都一样不能让你的耳朵清静。
[0003]汽车在进行噪音测试时，现有的NVH噪声传感器进行检测时，需要把NVH噪声传感器伸入汽车的内部进行检测，对一些缝隙与难以探入的位置进行检测时，较为困难，无法有效的对汽车内部的边角进行检测，为此，我们提出了一种汽车测试NVH噪声检测仪。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车测试NVH噪声检测仪，有效的解决了汽车在进行噪音测试时，现有的NVH噪声传感器进行检测时，需要把NVH噪声传感器伸入汽车的内部进行检测，对一些缝隙与难以探入的位置进行检测时，较为困难，无法有效的对汽车内部的边角进行检测的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车测试NVH噪声检测仪，包括防护盒与遮挡盖，所述防护盒的前端活动连接有遮挡盖，所述防护盒的左侧活动连接有旋转盖，所述旋转盖的右侧贯穿所述防护盒的右侧并固定连接有调节螺杆，所述防护盒的内腔固定连接有支撑块，所述调节螺杆的右侧活动连接在所述支撑块的左侧，所述支撑块的右侧活动连接有调节架，所述调节架的右侧活动连接有安装块，所述安装块的右侧安装有NVH噪声传感器，所述防护盒的内部活动连接有活动块，所述活动块的右侧与所述调节架的交叉点相连接，所述活动块的左侧与所述调节螺杆相螺接，所述防护盒的外侧面活动连接有防滑皮套。
[0006]优选的，所述防护盒上部的右侧固定连接有合页，所述防护盒通过合页与所述遮挡盖相连接。
[0007]优选的，所述调节架的形状为爻字形，且所述调节架的右侧均活动连接有齿轮块。
[0008]优选的，所述活动块的形状呈U字形，且所述活动块内腔的右侧活动连接有活动杆，所述活动块通过活动杆与所述调节架相连接。
[0009]优选的，所述防护盒底部的右侧设置有固定锁，所述遮挡盖的底部设置有锁体帽，所述固定锁的右侧活动连接在所述锁体帽的内部。
[0010]优选的，所述固定锁包括锁体，所述锁体的内部固定连接有缓冲簧，所述缓冲簧的另一端固定连接有锁块，所述锁块的底部固定连接有控制块，所述控制块的底部活动连接在所述锁体的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过调节螺杆的转动带动活动块进行伸缩，通过活动块的伸缩带动调节架进行工作，通过调节架进行工作时，对带动安装块进行伸缩，通过安装块的伸缩带动NVH噪声传感器伸出，对汽车内部的噪音进行检测，可有效的对汽车内部的噪音进行检测，且该装置可有效对汽车的缝隙进行伸出检测，辅助该装置更好的进行工作；
[0013]2.通过设置有遮挡盖，可对防护盒进行遮挡防护，可有效的防止灰尘杂物落入防护盒的内部，可有效的提高该装置的寿命；
[0014]3.通过推动控制块，对锁块的位置进行调节，通过调节锁块的位置，使得锁块脱离锁体帽，且通过设置有缓冲簧，可对锁块进行支撑缓冲，辅助锁块更好的进行固定工作，可对遮挡盖的位置进行固定，防止遮挡盖的因震动导致自动弹出。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术调节架结构示意图；
[0019]图3为本技术防滑皮套结构放大图；
[0020]图4为本技术固定锁结构示意图。
[0021]图中：100、防护盒；101、合页；110、旋转盖；120、调节螺杆；130、支撑块；140、调节架；141、齿轮块；150、安装块；160、NVH噪声传感器；170、活动块；171、活动杆；180、防滑皮套；190、固定锁；191、锁体；192、缓冲簧；193、锁块；194、控制块；200、遮挡盖；210、锁体帽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一，由图1、图2和图3给出，一种汽车测试NVH噪声检测仪，包括防护盒100与遮挡盖200，防护盒100的前端活动连接有遮挡盖200，防护盒100的左侧活动连接有旋转盖110，旋转盖110的右侧贯穿防护盒100的右侧并固定连接有调节螺杆120，防护盒100的内腔固定连接有支撑块130，调节螺杆120的右侧活动连接在支撑块130的左侧，支撑块130的右侧活动连接有调节架140，调节架140的右侧活动连接有安装块150，安装块150的右侧安装有NVH噪声传感器160，防护盒100的内部活动连接有活动块170，活动块170的右侧与调节架140的交叉点相连接，活动块170的左侧与调节螺杆120相螺接，防护盒100的外侧面活动连接有防滑皮套180。
[0024]实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，防护盒100上部的右侧固定连接有合页101，防护盒100通过合页101与遮挡盖200相连接，通过设置有合页101，可固定遮挡盖200的位置，辅助遮挡盖200更好的进行工作。
[0025]实施例三，在实施例一的基础上，由图2给出，调节架140的形状为爻字形，且调节架140的右侧均活动连接有齿轮块141通过上述结构辅助调节架140更好的进行工作，且通过设置有齿轮块141，可辅助调节架140更好的进行工作，防止调节架140产生变形。
[0026]实施例四，在实施例一的基础上，由图1给出，活动块170的形状呈U字形，且活动块170内腔的右侧活动连接有活动杆171，活动块170通过活动杆171与调节架140相连接，通过上述结构可通过活动块170的伸缩，带动调节架140进行工作，且通过设置有活动杆171，可辅助活动块170更好的进行工作。
[0027]实施例五，在实施例一的基础上，由图1给出，防护盒100底部的右侧设置有固定锁190，遮挡盖200的底部设置有锁体帽210，固定锁190的右侧活动连接在锁体帽210的内部，通过设置有固定锁190与锁体帽210，可对遮挡盖200的位置进行固定，防止遮挡盖200的因震动导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车测试NVH噪声检测仪，其特征在于：包括防护盒（100）与遮挡盖（200），所述防护盒（100）的前端活动连接有遮挡盖（200），所述防护盒（100）的左侧活动连接有旋转盖（110），所述旋转盖（110）的右侧贯穿所述防护盒（100）的右侧并固定连接有调节螺杆（120），所述防护盒（100）的内腔固定连接有支撑块（130），所述调节螺杆（120）的右侧活动连接在所述支撑块（130）的左侧，所述支撑块（130）的右侧活动连接有调节架（140），所述调节架（140）的右侧活动连接有安装块（150），所述安装块（150）的右侧安装有NVH噪声传感器（160），所述防护盒（100）的内部活动连接有活动块（170），所述活动块（170）的右侧与所述调节架（140）的交叉点相连接，所述活动块（170）的左侧与所述调节螺杆（120）相螺接，所述防护盒（100）的外侧面活动连接有防滑皮套（180）。2.根据权利要求1所述的一种汽车测试NVH噪声检测仪，其特征在于：所述防护盒（100）上部的右侧固定连接有合页（101），所述防护盒（100）通过合页（101）与所述遮挡盖（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志军，
申请(专利权)人：上海涵谷汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：