货柜及采用该货柜的货物运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种货柜及采用该货柜的货物运输车，本实用新型专利技术的货柜包括具有柜门的柜体，还包括设于所述柜体上的支撑机构，所述支撑机构被配置为以支撑所述柜体并可供所述柜体移动，且所述支撑机构具有分别于所述柜体的两相对侧可拆卸设置的支腿，以及于各侧的所述支腿底部设置的行走轮。本实用新型专利技术所述的货柜可降低配送车辆和人员的投入，而解决车辆及人员投入较大的问题，并且其亦能够使收件人的取件时间更为弹性化，而利于提升配送服务体验。验。验。

【技术实现步骤摘要】
货柜及采用该货柜的货物运输车


[0001]本技术涉及物流运输
，特别涉及一种货柜，同时，本技术也涉及一种采用上述货柜的货物运输车。

技术介绍

[0002]随着电子商务行业的迅速发展，人们对快递运输、外卖配送、跑腿等诸多行业的需求剧增，与此同时，用户的需求与体验也变的尤为重要，不仅要有高效的配送速度，安全的运输过程、以及弹性化的取件时间，更要有节能环保的运输意识。但是传统的货物运输模式缺陷在于配送人员需将物品送至收件人的指定地点，且配送人员往往需要等待收件人来收取，导致配送效率低。
[0003]其次，有些收件地点处于安全考虑，限制或者禁止配送人员进入，此时就需要与收件人沟通新的配送地点或者解决办法，也会导致配送效率低的情况发生，同时也会影响力用户的体验。另外，货物运输主要通过人员驾驶车辆来运送货物，由于人们的需求量大，只能增加运输车辆和配送人员的数量来解决配送效率低的问题，并且车辆的使用率或者使用频次在一定程度上也会导致配送效率低的情况发生。
[0004]配送过程是一个资源合理分配的过程，目前问题大多都是出现于最后的配送环节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货柜，包括具有柜门的柜体(100)，其特征在于：还包括设于所述柜体(100)上的支撑机构，所述支撑机构被配置为以支撑所述柜体(100)，并可供所述柜体(100)移动，且所述支撑机构具有分别于所述柜体(100)的两相对侧可拆卸设置的支腿(2)，以及于各侧的所述支腿(2)底部设置的行走轮(3)。2.根据权利要求1所述的货柜，其特征在于：各侧的所述支腿(2)为间隔布置的至少两个，所述行走轮(3)采用可自锁的万向轮。3.根据权利要求1或2所述的货柜，其特征在于：所述支腿(2)为顶部插设于所述柜体(100)中，且可自所述柜体(100)中抽出，而构成于所述柜体(100)上的可拆卸设置。4.根据权利要求3所述的货柜，其特征在于：于所述柜体(100)的底部固设有柜体骨架(104)，对应于各所述支腿(2)，于所述柜体骨架(104)上分别设有支腿套管(106)，所述支腿(2)的顶部插设于相应的所述支腿套管(106)中。5.根据权利要求4所述的货柜，其特征在于：于所述支腿套管(106)上设有可锁止插入的所述支腿(2)的锁止机构，且于所述柜体骨架(104)上固连有外露于所述柜体(100)一侧的把手(102)。6.一种货物运输车，其特征在于：包括配置有无人驾驶系统的运输车(4)，还包括装载于所述运输车(4)上的如权利要求1至5中任一项所述的货柜(1)，所述货柜(1)可拆卸的装设于所述运输车(4)上，且于外部操作下，因所述支撑机构的支撑，所述货柜(1)可移动进入所述运输车(4)上，或者自所述运输车(4)上脱离。7.根据权利要求6所述的货...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫成龙，靳玉涛，王广东，贾赤福，安胜伟，王金光，姜宇含，刘鸿锋，邢海潇，郑旭，陈东旭，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：