一种冷镦车间集油系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种冷镦车间集油系统，包括依次连通的沉淀箱、过滤箱以及净液罐，还包括与车间设备对应的若干个油箱，所述沉淀箱上连通有出液主管，出液主管上装有出液泵，出液主管上连通有若干个出液支管，出液支管上装有出液开关，所述出液支管与油箱的底部连通，所述净液罐上连通有进液主管，进液主管上装有进液泵，进液主管上连通有若干个进液支管，进液支管上装有进液开关，所述进液支管与油箱连通，所述油箱内装有横向设置的油箱滤网，油箱滤网上装有多个磁铁，本实用新型专利技术可以实现油液的回收净化再利用，从而避免油液浪费。从而避免油液浪费。从而避免油液浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种冷镦车间集油系统


[0001]本技术涉及液体收集领域，具体是指一种冷镦车间集油系统。

技术介绍

[0002]在冷镦车间中，很多设备会用到润滑油，润滑油可以起到润滑、冷却和防锈的作用，油液在长时间的使用后，油液中混合着许多固体杂质，每个设备均带有油箱，油液在油箱和设备上循坏实用，单个设备中油液的固体杂质过多后，会对该设备油箱中的油液进行更换，极大的造成油液的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种冷镦车间集油系统，通过将车间各处的油液进行收集过滤，实现油液的二次利用。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种冷镦车间集油系统，包括依次连通的沉淀箱、过滤箱以及净液罐，还包括与车间设备对应的若干个油箱，所述沉淀箱上连通有出液主管，出液主管上装有出液泵，出液主管上连通有若干个出液支管，出液支管上装有出液开关，所述出液支管与油箱的底部连通，所述净液罐上连通有进液主管，进液主管上装有进液泵，进液主管上连通有若干个进液支管，进液支管上装有进液开关，所述进液支管与油箱连通，所述油箱内装有横向设置的油箱滤网，油箱滤网上装有多个磁铁。
[0005]本方案中油箱中的油液通过出液支管进入出液主管，然后进入沉淀箱进行沉淀，沉淀后的油液进入过滤箱进行过滤，最终干净的油液储存在净液罐中，并通过进液主管和进液支管进入相应的油箱中，当油箱中的油液不够时，也可以通过净液罐中的油液进行补充，油箱滤网可以对油箱中的大的颗粒进行过滤，防止颗粒堵塞出液开关或损坏出液泵，油箱滤网上安装的磁铁可以对油液中的铁屑等颗粒进行吸附。
[0006]作为优化，所述油箱滤网为尖端朝下的锥形，油箱滤网的边缘与油箱的内壁贴合。本方案中的油箱滤网为尖端朝下的锥形，可以起到更好的过滤效果，油箱滤网的边缘与油箱的内壁贴合，防止油液不经过油箱滤网直接进入出液支管。
[0007]作为优化，所述沉淀箱内装有多个平行设置的斜板。本方案中设置的斜板可以加快沉淀箱的沉淀。
[0008]作为优化，所述过滤箱内装有多个竖向的滤网，多个滤网的过滤孔沿液体流动方向依次变小。本方案中多个滤网的过滤孔沿液体流动方向依次变小，从而对油液进行层层过滤。
[0009]作为优化，所述滤网竖向插入过滤箱内，过滤箱内壁上开有与滤网端部适配的竖向的滑槽。本方案中的滤网竖向插入过滤箱内，便于将滤网取下进行清理。
[0010]作为优化，所述过滤箱与沉淀箱侧面的顶部连通。本方案中过滤箱与沉淀箱侧面的顶部连通，从而将沉淀箱顶部干净的油液连通至过滤箱内。
[0011]本技术的有益效果为：本技术的一种冷镦车间集油系统，可以实现油液
的回收净化再利用，从而避免油液浪费。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术油箱滤网正视图；
[0014]图3为本技术油箱滤网俯视图；
[0015]图4为本技术过滤箱俯视图；
[0016]图中所示：
[0017]1、油箱，2、出液支管，3、出液开关，4、出液主管，5、出液泵，6、沉淀箱，7、斜板，8、过滤箱， 9、滤网，10、净液罐，11、进液主管，12、进液泵，13、进液支管，14、进液开关，15、油箱滤网，16、滤网支杆。
具体实施方式
[0018]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0019]如图1~4所示，本技术的一种冷镦车间集油系统，包括依次连通的沉淀箱6、过滤箱8以及净液罐10，还包括与车间设备对应的若干个油箱1，油箱1对应加工设备，为加工设备提供油液并收集费油。
[0020]所述油箱1内装有横向设置的油箱滤网15，所述油箱滤网15为尖端朝下的锥形，油箱滤网15的边缘与油箱1的内壁贴合，油箱滤网15上装有多个磁铁，所述磁铁均匀分布在油箱滤网15上，对流经油箱滤网15的油液中的铁屑、铁粉进行吸附。
[0021]所述沉淀箱6上连通有出液主管4，出液主管4上装有出液泵5，出液主管4上连通有若干个出液支管2，出液支管2上装有出液开关3，出液支管2的竖向与油箱1的竖向相同，所述出液支管2与油箱1的底部连通，从而通过出液泵5将油箱1中的油液抽取倒沉淀箱6中。
[0022]所述净液罐10上连通有进液主管11，进液主管11上装有进液泵12，进液主管11上连通有若干个进液支管13，进液支管13上装有进液开关14，进液支管13的数量与油箱1的数量相同，所述进液支管13与油箱1连通，进液支管13的开口设置在油箱1的上方，从而通过进液泵12将净液罐10中的油液泵入油箱1中。
[0023]所述沉淀箱6内装有多个平行设置的斜板7，从而加快沉淀箱6中的沉淀速度。
[0024]所述过滤箱8与沉淀箱6侧面的顶部连通，沉淀箱6上方的油液通过管路进入过滤箱8。
[0025]所述过滤箱8为上端开口的方向箱体，过滤箱8内装有多个竖向的滤网9，滤网9沿油液流动方向排布，多个滤网9的过滤孔沿液体流动方向依次变小，从而将杂质由大到小依次过滤。
[0026]所述滤网9竖向插入过滤箱8内，过滤箱8内壁上开有与滤网9端部适配的竖向的滑槽。
[0027]本技术的使用方法：
[0028]当某一个油箱1中的油液需要更换时，打开相应油箱1对应的出液开关3，油箱1中的油液通过出液支管2进入出液主管4，然后进入沉淀箱6进行沉淀，沉淀后的油液进入过滤箱8进行过滤，最终干净的油液储存在净液罐10中。
[0029]然后打开相应油箱1对应的进液开关14，并通过进液主管11和进液支管13进入相应的油箱1中。
[0030]当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷镦车间集油系统，其特征在于：包括依次连通的沉淀箱（6）、过滤箱（8）以及净液罐（10），还包括与车间设备对应的若干个油箱（1），所述沉淀箱（6）上连通有出液主管（4），出液主管（4）上装有出液泵（5），出液主管（4）上连通有若干个出液支管（2），出液支管（2）上装有出液开关（3），所述出液支管（2）与油箱（1）的底部连通，所述净液罐（10）上连通有进液主管（11），进液主管（11）上装有进液泵（12），进液主管（11）上连通有若干个进液支管（13），进液支管（13）上装有进液开关（14），所述进液支管（13）与油箱（1）连通，所述油箱（1）内装有横向设置的油箱滤网（15），油箱滤网（15）上装有多个磁铁。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红梅，
申请(专利权)人：山东九佳紧固件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：