一种电动汽车充电桩制造技术

技术编号:29178892 阅读:27 留言:0更新日期:2021-07-06 23:45
本实用新型专利技术提供了一种电动汽车充电桩,涉及充电桩领域,包括充电桩本体,底座,挡雨机构,以及散热机构,充电桩本体底面设有万向轮,侧边设有卡管,底座设有限位板,卡管上卡设有充电线,挡雨机构包括挡雨板以及第一转动电机,所述挡雨板包括外挡雨板以及内挡雨板,外挡雨板的外侧设有第一转动电机,第一齿轮旁设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,散热机构包括通风口,太阳能板以及散热风扇,通风口上卡合有隔板。本实用新型专利技术通过将设有万向轮的充电桩本体放置在具有限位板的底座上,既便于充电桩本体的移动与更换,也防止了积水或积雪对充电桩本体造成损坏,散热风扇以及带有通孔的隔板会对充电桩本体内的电线进行散热。会对充电桩本体内的电线进行散热。会对充电桩本体内的电线进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩领域,尤其涉及一种电动汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。汽车充电桩位于露天区域,当遇到恶劣天气时,地面的积水或积雪会对充电桩造成影响;充电桩内设有复杂的电线,无法进行散热,长此以往会导致线路的损坏且在充电桩损坏后,不便对其进行移动更换。因此,设计一种电动汽车充电桩成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种电动汽车充电桩。
[0004]本技术是通过以下技术方案予以实现:一种电动汽车充电桩,其特征在于,包括充电桩本体,底座,挡雨机构,以及位于充电桩本体内部的散热机构,所述充电桩本体放置在底座上且充电桩本体的底面设有万向轮,侧边设有与充电桩本体一体成型的卡管,所述底座的四边设有限位板且两侧的限位板与底座的连接处设有转轴,所述卡管上卡设有充电线,所述挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩,其特征在于,包括充电桩本体,底座,挡雨机构,以及位于充电桩本体内部的散热机构,所述充电桩本体放置在底座上且充电桩本体的底面设有万向轮,侧边设有与充电桩本体一体成型的卡管,所述底座的四边设有限位板且两侧的限位板与底座的连接处设有转轴,所述卡管上卡设有充电线,所述挡雨机构包括挡雨板以及第一转动电机,所述挡雨板包括设置在充电桩本体顶面的外挡雨板以及内挡雨板,所述外挡雨板的外侧设有第一转动电机,所述第一转动电机的输出端设有转动轴,所述转动轴的端部设有第一齿轮,所述第一齿轮旁设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述内挡雨板有两个,设置在外挡雨板的内部且分别设有与第一、第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢斌叶宏
申请(专利权)人:华瑞快充天津科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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