【技术实现步骤摘要】
一种轻量化传动轴
[0001]本技术涉及传动轴制造领域，具体涉及一种轻量化传动轴。
技术介绍
[0002]目前的传动轴通常为多节结构，包括轴管、第一轴和第二轴，轴管与第一轴连接，第一轴与第二轴之间通过万向节连接，轴管和第二轴远离第一轴的一端通过万向节连接法兰盘。这种传动轴安装时，由于三个万向节的存在，使得第一轴、第二轴和轴管在中立作用下向下摆动，导致传动轴无法正常使用，所以通常还在第二轴下方设置中间支撑总成，中间支撑总成安装在汽车的其它结构上，对第二轴进行支撑，从而避免第二轴向下摆动，即对第二轴进行限位，在第二轴无法摆动的情况下，可避免第一轴和轴管摆动，使得传动轴能够正常工作。
[0003]但是不同车型的结构不同，部分车型的传动轴下方没有用于安装中间支撑总成的其它结构，此时无法对第二轴进行支撑，传动轴无法正常工作。
技术实现思路
[0004]本技术意在提供一种不需要中间支撑总成进行支撑的轻量化传动轴，以保证传动轴能够适应不同的车型。
[0005]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种轻量化传...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量化传动轴，其特征在于：包括轴管和第一轴，所述轴管一端与第一轴固定，且轴管与第一轴同轴；所述轴管的外径大于等于18cm、长度大于等于80cm；第一轴包括滑动叉和轴套，所述轴套一端套设在滑动叉端部并与滑动叉滑动连接，所述轴套远离滑动叉一端与轴管固定。2.根据权利要求1所述的一种轻量化传动轴，其特征在于：轴管为管状。3.根据权利要求2所述的一种轻量化传动轴，其特征在于：轴管包括加强段和位于加强段两侧的缩口段，两个缩口段远离加强段一端的内径小于另一端的内径。4.根据权利要求3所述的一种轻量化传动轴，其特征在于：缩口段通过向内缩口挤压成型。5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜永生，
申请(专利权)人：重庆传动轴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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