车灯光学元件的安装组件、照明模组及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯，公开了一种车灯光学元件的安装组件，包括远光光学元件和用于支撑所述远光光学元件的支撑件，所述远光光学元件包括沿出光方向从后往前依次设置的入光部、传输部和出光部，所述远光光学元件前端的左右两侧一体形成有延伸部，所述延伸部的前端面的上边界与所述出光部的前端面的上边界连接形成截止结构，所述远光光学元件底部的后端与所述支撑件接触，所述延伸部的底部设置为能够与所述支撑件卡接。本实用新型专利技术还公开了包括上述车灯光学元件的安装组件的照明模组和包括上述照明模组的车辆。本实用新型专利技术的安装组件能够使得车灯光学元件的安装稳定性高，形成的光形效果好。果好。果好。

【技术实现步骤摘要】
车灯光学元件的安装组件、照明模组及车辆


[0001]本技术涉及车灯，具体地涉及一种车灯光学元件的安装组件。此外，本技术还涉及一种照明模组及车辆。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高和汽车工业的发展，车辆已经成为人们出现必不可少的交通工具，在车辆行驶过程中，远近光灯是最常用的照明工具，夜晚在视野开阔、光线较暗的地方需使用到远光灯，在遇到会车或者在城市道路行驶时需使用到近光灯，在不同的场景下实现远光灯与近光灯的切换，以提高驾驶安全。
[0003]远近光灯一般设置有远光光学元件、近光光学元件以及透镜，光源射出的光线经相应的光学元件出射后，经透镜投射可形成所需的车灯光形。现有技术中，远光光学元件和近光光学元件通常为独立设置和安装，例如，CN210141546U和CN210107257U公开的车灯模组中，远光光学元件仅在其前端的上边界处与近光光学元件进行接触，相应地，近光光学元件和远光光学元件需要分别设置安装组件进行固定，两者独立安装时的误差会使得各自形成的光形在衔接时存在偏差，如果出现对某个光形元件安装固定不稳定的现象，则会导致形成的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯光学元件的安装组件，其特征在于，包括远光光学元件(1)和用于支撑所述远光光学元件(1)的支撑件(3)，所述远光光学元件(1)包括沿出光方向从后往前依次设置的入光部、传输部和出光部(13)，所述出光部(13)的左右两侧一体形成有延伸部(14)，所述延伸部(14)的前端面的上边界与所述出光部(13)的前端面的上边界连接形成截止结构，所述远光光学元件(1)底部的后端与所述支撑件(3)接触，所述延伸部(14)的底部设置为能够与所述支撑件(3)卡接。2.根据权利要求1所述的车灯光学元件的安装组件，其特征在于，所述延伸部(14)的底部设置有卡接部(141)，所述卡接部(141)上设置有卡孔(142)，所述支撑件(3)上设置有与所述卡接部(141)相匹配的卡槽(31)，所述卡槽(31)内设置有能够与所述卡孔(142)卡接的卡扣(311)。3.根据权利要求2所述的车灯光学元件的安装组件，其特征在于，所述支撑件(3)在位于所述卡槽(31)的后侧设置有遮光部(38)，所述遮光部(38)能够遮挡所述延伸部(14)的后端面。4.根据权利要求1所述的车灯光学元件的安装组件，其特征在于，所述远光光学元件(1)的出光部(13)的底部设置有翻边(15)，所述支撑件(3)上设置有与所述翻边(15)相匹配的定位槽(32)。5.根据权利要求4所述的车灯光学元件的安装组件，其特征在于，所述翻边(15)的底部设置有能够与所述定位槽(32)底面接触的翻边定位凸起(151)。6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车灯光学元件的安装组件，其特征在于，所述远光光学元件(1)的所述传输部设置为沿左右方向依次排列的多个导光部(12)，相邻两个所述导光部(12)之间具有楔形间隙(121)，所述入光部设置为与每个所述导光部(12)对应设置的入光结构(11)，所述多个导光部(12)的前端连为一体形成所述出光部(13)；所述支撑件(3)上设置有多个限位凸起(36)，所述限位凸起(36)能够插接在该限位凸起(36)对应的两个相邻所述导光部(12)之间，从而使得所述多个限位凸起(36)能够对所述多个导光部(12)的后端进行限位。7.根据权利要求6所述的车灯光学元件的安装组件，其特征在于，相邻两个所述导光部(12)的后端通过隔筋(16)连接，所述限位凸起(36)设置为能够插接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李聪，聂睿，仇智平，张大攀，祝贺，桑文慧，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：