一种钢渣分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于钢渣分离领域，提供了一种钢渣分离装置，包括分离装置主壳体、驱动电机、投放口以及陡坡型分离料排放口，其特征在于：分离装置主壳体的顶部设有投放口，分离装置主壳体的右侧外壁还设有启动开关和速率调节旋钮，启动开关和速率调节旋钮都与驱动电机电连接，分离装置主壳体的内部设有履带联动轴，磁选分离滚轮的下部还设有分隔引流件。本实用新型专利技术通过磁选分离滚轮内部的强吸磁铁可以将钢渣吸附在磁选分离滚轮表面，磁选分离滚轮内部的分离滚轮驱动轴会带动磁选分离滚轮旋转将吸附的钢渣排放至沉淀再分离池中；本实用新型专利技术还通过速率调节旋钮可以调节钢渣分离的速度，通过履带可以方便快捷的输送分离掉钢渣的其余料。渣的其余料。渣的其余料。

【技术实现步骤摘要】
一种钢渣分离装置


[0001]本技术属于钢渣分离领域，尤其涉及一种钢渣分离装置。

技术介绍

[0002]钢渣是一种工业固体废物，是炼钢排出的渣，依炉型分为转炉渣、平炉渣、电炉渣。主要由钙、铁、硅、镁和少量铝、锰、磷等的氧化物组成。钢渣的用途因成分而异。美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂，直接加入高炉或加入烧结矿，在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中，除硅无用和磷有害外，钙、铁、镁和锰(共占钢渣总量的80％)都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂，会使高炉炼铁的利用系数降低，焦比增加。法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。做法是先将加工后的钢渣存放3
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6个月，待体积稳定以后使用。这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路，具有强度高，耐磨性和防滑性好，耐久性好，维护费用低等优点。西欧各国用高磷钢渣作肥料有悠久的历史。钢渣中的钙、硅、锰以及微量元素均有肥效，可作为渣肥施于酸性土壤。各类钢渣均可作为填坑、填海造地材料。中国目前生产少量钢渣水泥，多用转炉钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢渣分离装置，包括分离装置主壳体(1)、驱动电机(2)、投放口(3)以及陡坡型分离料排放口(4)，其特征在于：所述分离装置主壳体(1)的顶部设有所述投放口(3)，所述分离装置主壳体(1)的前端面设有所述陡坡型分离料排放口(4)，所述分离装置主壳体(1)的后端面设有沉淀再分离池(6)，所述分离装置主壳体(1)的左侧外壁设有电机安装台(16)，所述电机安装台(16)上安装有所述驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的驱动轴和所述分离装置主壳体(1)内部的联动轴相连接，所述分离装置主壳体(1)的右侧外壁设有显示屏(5)，所述分离装置主壳体(1)的右侧外壁还设有启动开关(7)和速率调节旋钮(8)，所述启动开关(7)和所述速率调节旋钮(8)都与所述驱动电机(2)电连接，所述分离装置主壳体(1)的内部设有履带联动轴(10)，所述履带联动轴(10)上铺设有履带(12)，所述分离装置主壳体(1)的内部还...

【专利技术属性】
技术研发人员：温仁付，
申请(专利权)人：福建富润建材科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：