本实用新型专利技术适用于钢渣分离领域，提供了一种钢渣分离装置，包括分离装置主壳体、驱动电机、投放口以及陡坡型分离料排放口，其特征在于：分离装置主壳体的顶部设有投放口，分离装置主壳体的右侧外壁还设有启动开关和速率调节旋钮，启动开关和速率调节旋钮都与驱动电机电连接，分离装置主壳体的内部设有履带联动轴，磁选分离滚轮的下部还设有分隔引流件。本实用新型专利技术通过磁选分离滚轮内部的强吸磁铁可以将钢渣吸附在磁选分离滚轮表面，磁选分离滚轮内部的分离滚轮驱动轴会带动磁选分离滚轮旋转将吸附的钢渣排放至沉淀再分离池中；本实用新型专利技术还通过速率调节旋钮可以调节钢渣分离的速度，通过履带可以方便快捷的输送分离掉钢渣的其余料。渣的其余料。渣的其余料。
【技术实现步骤摘要】
一种钢渣分离装置
[0001]本技术属于钢渣分离领域，尤其涉及一种钢渣分离装置。
技术介绍
[0002]钢渣是一种工业固体废物，是炼钢排出的渣，依炉型分为转炉渣、平炉渣、电炉渣。主要由钙、铁、硅、镁和少量铝、锰、磷等的氧化物组成。钢渣的用途因成分而异。美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂，直接加入高炉或加入烧结矿，在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中，除硅无用和磷有害外，钙、铁、镁和锰(共占钢渣总量的80％)都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂，会使高炉炼铁的利用系数降低，焦比增加。法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。做法是先将加工后的钢渣存放3
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6个月，待体积稳定以后使用。这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路，具有强度高，耐磨性和防滑性好，耐久性好，维护费用低等优点。西欧各国用高磷钢渣作肥料有悠久的历史。钢渣中的钙、硅、锰以及微量元素均有肥效，可作为渣肥施于酸性土壤。各类钢渣均可作为填坑、填海造地材料。中国目前生产少量钢渣水泥，多用转炉钢渣掺50％左右高炉粒化渣，10％左右石膏，磨制无熟料钢渣水泥，或以15％左右水泥熟料代替钢渣磨制少熟料水泥。
[0003]中国有些地方利用电炉钢渣生产白钢渣水泥。日本、德意志联邦共和国利用钢渣作为水泥生料，焙烧铁酸盐水泥，可节约能源。此外，钢渣还可制造砖、瓦、碳化建筑材料等。随着钢渣在各个领域的综合运用，钢渣分离的重要性不言而喻，而目前还没有一种很好的钢渣分离装置来应用到钢渣处理领域中。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种钢渣分离装置，旨在解决目前还没有一种很好的钢渣分离装置来应用到钢渣处理领域中的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种钢渣分离装置，包括分离装置主壳体、驱动电机、投放口以及陡坡型分离料排放口，其特征在于：所述分离装置主壳体的顶部设有所述投放口，所述分离装置主壳体的前端面设有所述陡坡型分离料排放口，所述分离装置主壳体的后端面设有沉淀再分离池，所述分离装置主壳体的左侧外壁设有电机安装台，所述电机安装台上安装有所述驱动电机，所述驱动电机的驱动轴和所述分离装置主壳体内部的联动轴相连接，所述分离装置主壳体的右侧外壁设有显示屏，所述分离装置主壳体的右侧外壁还设有启动开关和速率调节旋钮，所述启动开关和所述速率调节旋钮都与所述驱动电机电连接，所述分离装置主壳体的内部设有履带联动轴，所述履带联动轴上铺设有履带，所述分离装置主壳体的内部还设有磁选分离滚轮，所述磁选分离滚轮的内部设有强吸磁铁，所述磁选分离滚轮的内部还设有分离滚轮驱动轴和分离滚轮联动轴，所述磁选分离滚轮的下部还设有分隔引流件。
[0006]更进一步地，所述分离装置主壳体与所述电机安装台的连接方式为焊接。
[0007]更进一步地，所述沉淀再分离池内倒入有钢渣分离剂，钢渣分离剂的主要成分为三氧化二铝和二氧化硅。
[0008]更进一步地，所述分离装置主壳体为经过倒角处理的铝合金构件。
[0009]更进一步地，所述磁选分离滚轮的内壁有很多突起的轮齿。
[0010]更进一步地，所述磁选分离滚轮的外壁设有许多长方形突起。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过磁选分离滚轮内部的强吸磁铁可以将钢渣吸附在磁选分离滚轮表面，磁选分离滚轮内部的分离滚轮驱动轴会带动磁选分离滚轮旋转将吸附的钢渣排放至沉淀再分离池中；本技术还通过沉淀再分离池中的钢渣分离剂可以更进一步的将钢渣分离；本技术还通过速率调节旋钮可以调节钢渣分离的速度，通过履带可以方便快捷的输送分离掉钢渣的其余料。
附图说明
[0012]图1是本技术整体结构示意图；
[0013]图2是本技术内部结构图；
[0014]图3是本技术俯视图。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]如图1
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图3所示一种钢渣分离装置，包括分离装置主壳体1、驱动电机2、投放口3以及陡坡型分离料排放口4，其特征在于：分离装置主壳体1的顶部设有投放口3，分离装置主壳体1的前端面设有陡坡型分离料排放口4，分离装置主壳体1的后端面设有沉淀再分离池6，分离装置主壳体1的左侧外壁设有电机安装台16，电机安装台16上安装有驱动电机2，驱动电机2的驱动轴和分离装置主壳体1内部的联动轴相连接，分离装置主壳体1的右侧外壁设有显示屏5，分离装置主壳体1的右侧外壁还设有启动开关7和速率调节旋钮 8，启动开关7和速率调节旋钮8都与驱动电机2电连接，分离装置主壳体1 的内部设有履带联动轴10，履带联动轴10上铺设有履带12，分离装置主壳体1的内部还设有磁选分离滚轮11，磁选分离滚轮11的内部设有强吸磁铁 14，磁选分离滚轮11的内部还设有分离滚轮驱动轴9和分离滚轮联动轴15，磁选分离滚轮11的下部还设有分隔引流件13。
[0017]分离装置主壳体1与电机安装台16的连接方式为焊接，焊接的方式较为牢靠。
[0018]沉淀再分离池6内倒入有钢渣分离剂，钢渣分离剂的主要成分为三氧化二铝和二氧化硅，更进一步的分离掉钢渣。
[0019]分离装置主壳体1为经过倒角处理的铝合金构件，防止意外的划伤。
[0020]磁选分离滚轮11的内壁有很多突起的轮齿，用于配合内部的分离滚轮驱动轴9和分离滚轮联动轴15。
[0021]磁选分离滚轮11的外壁设有许多长方形突起，分离时隔开区间。
[0022]本技术仅需将需要分离的料由投放口3投入，启动启动开关7，根据需要调节速率调节旋钮8即可；本技术会将分离后的铁渣排放至沉淀再分离池6进一步分离，其
余料会由履带12输送。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过磁选分离滚轮11内部的强吸磁铁14可以将钢渣吸附在磁选分离滚轮11表面，磁选分离滚轮11内部的分离滚轮驱动轴9会带动磁选分离滚轮11旋转将吸附的钢渣排放至沉淀再分离池6中；本技术还通过沉淀再分离池6中的钢渣分离剂可以更进一步的将钢渣分离；本技术还通过速率调节旋钮8可以调节钢渣分离的速度，通过履带12可以方便快捷的输送分离掉钢渣的其余料。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢渣分离装置，包括分离装置主壳体(1)、驱动电机(2)、投放口(3)以及陡坡型分离料排放口(4)，其特征在于：所述分离装置主壳体(1)的顶部设有所述投放口(3)，所述分离装置主壳体(1)的前端面设有所述陡坡型分离料排放口(4)，所述分离装置主壳体(1)的后端面设有沉淀再分离池(6)，所述分离装置主壳体(1)的左侧外壁设有电机安装台(16)，所述电机安装台(16)上安装有所述驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的驱动轴和所述分离装置主壳体(1)内部的联动轴相连接，所述分离装置主壳体(1)的右侧外壁设有显示屏(5)，所述分离装置主壳体(1)的右侧外壁还设有启动开关(7)和速率调节旋钮(8)，所述启动开关(7)和所述速率调节旋钮(8)都与所述驱动电机(2)电连接，所述分离装置主壳体(1)的内部设有履带联动轴(10)，所述履带联动轴(10)上铺设有履带(12)，所述分离装置主壳体(1)的内部还...
【专利技术属性】
技术研发人员：温仁付，
申请(专利权)人：福建富润建材科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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