本实用新型专利技术涉及气体分离装置应用技术领域，具体为一种用于油中溶解气体分离的装置，包括底板、筒体顶板和搅拌单元；所述底板的顶部设置有筒体；所述筒体的顶部设置有顶板；所述底板的底部焊接有支撑柱；所述顶板的顶部设置有进油口；所述搅拌单元包括驱动结构、转动结构和摆动结构；所述驱动结构设置在顶板的顶部；所述转动结构设置在筒体的内部；所述摆动结构设置在转动结构的底部；所述驱动结构包括支撑板、电机、第一转轴和壳体；所述支撑板焊接在顶板的顶部；所述电机安装在支撑板的顶部；所述顶板的顶部还设置有壳体；实现对油液的充分搅拌，使得油液受热均匀，加快油中气体的挥发。发。发。
【技术实现步骤摘要】
一种用于油中溶解气体分离的装置
[0001]本技术涉及气体分离装置应用
，具体为一种用于油中溶解气体分离的装置。
技术介绍
[0002]现在的油中溶解气体分离的原理主要有重力沉降、折流分离、离心力分离、丝网分离、超滤分离和填料分离，比如说重力沉降法，它是根据气体与液体的密度不同，液体在与气体一起流动时，液体会受到重力的作用，产生一个向下的速度，而气体仍然朝着原来的方向流动，也就是说液体与气体在重力场中有分离的倾向，向下的液体附着在壁面上汇集在一起通过排放管排出；当然这些方法实施起来是比较麻烦的，因为这需要用到专门的精密仪器，常见的油中溶解气体的分离方法还有蒸馏法。
[0003]现有的油中溶解气体分离的装置一般是通过蒸馏的方法出去气体，但是现有的分离装置在蒸馏的时候会出现受热不均匀的现象，导致将油分子挥发出去，进而浪费不少原材料，为此，我们提出一种用于油中溶解气体分离的装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于油中溶解气体分离的装置，以解决现有的油中溶解气体分离装置在蒸馏的时候会出现受热不均匀的现象，导致油分子挥发的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于油中溶解气体分离的装置，包括底板、筒体顶板和搅拌单元；所述底板的顶部设置有筒体；所述筒体的顶部设置有顶板；所述底板的底部焊接有支撑柱；所述顶板的顶部设置有进油口；所述搅拌单元包括驱动结构、转动结构和摆动结构；所述驱动结构设置在顶板的顶部；所述转动结构设置在筒体的内部；所述摆动结构设置在转动结构的底部；所述驱动结构包括支撑板、电机、第一转轴和壳体；所述支撑板焊接在顶板的顶部；所述电机安装在支撑板的顶部；所述顶板的顶部还设置有壳体；所述第一转轴贯穿设置在壳体的侧壁上。
[0007]进一步，所述转动结构包括第一齿轮、第二齿轮、第二转轴和电热管；所述第一齿轮连接在第一转轴的端部；所述第二转轴贯穿设置在顶板的侧壁；所述第二转轴的侧壁设置有电热管；所述第二齿轮通过所述第二转轴连接在筒体的顶部，且所述第二齿轮与第一齿轮呈啮合状态。
[0008]进一步，所述摆动结构包括滑板、第一滑块、挡板、气囊和晃动层；所述滑板固接在第二转轴的侧壁；所述第一滑块滑动连接于滑板；所述挡板铰接在筒体的底部；所述挡板与所述挡板之间设置有气囊。
[0009]进一步，所述晃动层包括橡胶层和防热层；所述橡胶层设置在筒体的内侧壁；所述橡胶层的表面设置有防热层；所述气囊的底部设置有导气管；所述气囊通过导气管与橡胶
层呈连通状态；所述挡板铰接在防热层的顶部。
[0010]进一步，减震单元设置在支撑板的内部；减震单元包括升降组件和滑动组件；所述升降组件包括第一连接板、弹性板、弹簧和第二连接板；所述第二连接板固接于支撑板的内壁；所述第二连接板的顶部设置有弹性板；所述第二连接板的顶部还设置有弹簧；所述第一连接板通过弹性板和弹簧与第二连接板连接。
[0011]进一步，所述滑动组件包括滑槽、第二滑块和四边形铰接杆；所述滑槽设置在第二连接板和第一连接板的侧壁；所述第二滑块设置在滑槽内；所述第二滑块的顶部设置有四边形铰接杆。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，设置了搅拌单元，通过驱动结构、转动结构和摆动结构的配合使用，实现了对筒体内部油液的搅拌和加热，同时由于摆动结构的作用，使得整个筒体内部的油液受热更加均匀，有利于油中溶解气体的充分挥发。
[0014]本技术中，通过设置减震单元，使得电机产生的大量震动的得到吸收，同时也能减少电机产生的大量噪声，给操作者带来一个舒适的工作环境，提高了本装置的整体使用效果。
附图说明
[0015]图1为本技术中一种用于油中溶解气体分离的装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中一种用于油中溶解气体分离的装置的局部剖面结构示意图；
[0017]图3为图2中A区域结构图；
[0018]图4为图2中B区域结构图；
[0019]图例说明：1、底板；11、支撑柱；2、筒体；3、顶板；4、进油口；5、搅拌单元；51、驱动结构；511、支撑板；512、电机；513、第一转轴；514、壳体；52、转动结构；521、第一齿轮；522、第二齿轮；523、第二转轴；524、电热管；53、摆动结构；531、滑板；532、第一滑块；533、挡板；534、气囊；5341、导气管；535、晃动层；5351、橡胶层；5352、防热层；6、减震单元；61、升降组件；611、第一连接板；612、弹性板；613、弹簧；614、第二连接板；62、滑动组件；621、滑槽；622、第二滑块；623、四边形铰接杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参见图1～图4，一种用于油中溶解气体分离的装置，包括底板1、筒体2 顶板3和搅拌单元5；所述底板1的顶部设置有筒体2；所述筒体2的顶部设置有顶板3；所述底板1的底部焊接有支撑柱11；所述顶板3的顶部设置有进油口4；所述搅拌单元5包括驱动结构51、转动结构52和摆动结构53；所述驱动结构51设置在顶板3的顶部；所述转动结构52设置在筒体2的内部；所述摆动结构53设置在转动结构52的底部；所述驱动结构51包括支撑板511、电机512、第一转轴513和壳体514；所述支撑板511焊接在顶板3的顶部；所述电机512安装在支撑
板511的顶部；所述顶板3的顶部还设置有壳体514；所述第一转轴513贯穿设置在壳体514的侧壁上；工作时，将需要分离的油液通过进油口4倒入筒体2的内部，再通过搅拌单元5的作用对油液进行加热和搅拌，先打开安装在支撑板511顶部的电机512开关，使得电机512带动第一转轴513转动，进而将运动传递到转动结构52中。
[0022]作为本技术的一种实施方式，所述转动结构52包括第一齿轮521、第二齿轮522、第二转轴523和电热管524；所述第一齿轮521连接在第一转轴513的端部；所述第二转轴523贯穿设置在顶板3的侧壁；所述第二转轴 523的侧壁设置有电热管524；所述第二齿轮522通过所述第二转轴523连接在筒体2的顶部，且所述第二齿轮522与第一齿轮521呈啮合状态；工作时，电机512带动第一转轴513转动，使得与之连接的第一齿轮521转动，进而与之啮合的第二齿轮522开始转动，使得第二转轴523开始转动，于是连接在第二转轴523侧壁的电热管524对油液既可以加热，又有搅拌的作用。
[0023]作为本技术的一种实施方式，所述摆动结构53包括滑板531、第一滑块532、挡板533、气囊53本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于油中溶解气体分离的装置，其特征在于，包括底板(1)、筒体(2)顶板(3)和搅拌单元(5)；所述底板(1)的顶部设置有筒体(2)；所述筒体(2)的顶部设置有顶板(3)；所述底板(1)的底部焊接有支撑柱(11)；所述顶板(3)的顶部设置有进油口(4)；所述搅拌单元(5)包括驱动结构(51)、转动结构(52)和摆动结构(53)；所述驱动结构(51)设置在顶板(3)的顶部；所述转动结构(52)设置在筒体(2)的内部；所述摆动结构(53)设置在转动结构(52)的底部；所述驱动结构(51)包括支撑板(511)、电机(512)、第一转轴(513)和壳体(514)；所述支撑板(511)焊接在顶板(3)的顶部；所述电机(512)安装在支撑板(511)的顶部；所述顶板(3)的顶部还设置有壳体(514)；所述第一转轴(513)贯穿设置在壳体(514)的侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种用于油中溶解气体分离的装置，其特征在于，所述转动结构(52)包括第一齿轮(521)、第二齿轮(522)、第二转轴(523)和电热管(524)；所述第一齿轮(521)连接在第一转轴(513)的端部；所述第二转轴(523)贯穿设置在顶板(3)的侧壁；所述第二转轴(523)的侧壁设置有电热管(524)；所述第二齿轮(522)通过所述第二转轴(523)连接在筒体(2)的顶部，且所述第二齿轮(522)与第一齿轮(521)呈啮合状态。3.根据权利要求1所述的一种用于油中溶解气体分离的装置，其特征在于，所述摆动结构(53)包括滑板(531)、第一滑块(532)、挡板(533)、气囊(534)和晃动层(535)；所述滑板(531)固接在第二转轴(523...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈正潮，梁勋，
申请(专利权)人：江苏欣云昌电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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