一种用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统，包括散热器本体、聚风罩，散热器本体包括水散热器、空气散热器、液压油散热器和传动油散热器，空气散热器叠加在水散热器上，聚风罩固定在空气散热器和水散热器的前端面，水散热器的两端设有冷却水接头，空气散热器的两端设有冷却空气接管，空气散热器的背面固定连接液压油散热器，液压油散热器的两端设有冷却液压油接头，水散热器的背面固定连接传动油散热器，传动油散热器的底部两端设有冷却传动油接头。该散热系统显著提高了对发动机、传动油、液压油的散热效果，从而提高发动机系统、传动系统及液压系统各零部件的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统


[0001]本技术涉及叉车
，尤其是一种用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统。

技术介绍

[0002]大吨位内燃叉车在目前物流行业中，使用面广，使用环境较为恶劣，而散热又是其极其重要的一个系统。传统5
‑
10吨内燃叉车采用发动机冷却液散热器、空气散热器、液力变速箱传动油散左右并排或上下并排连接组成散热器总成。但由于内燃叉车的结构限制，有限的空间使得散热器不能发挥很好的散热效果，从而会影响发动机系统、传动系统及液压系统各零部件的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：克服以上现有技术存在的缺陷，提供一种节省空间并且散热效果好的用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统，包括散热器本体、设置在散热器本体一侧的聚风罩，聚风罩中心开设进风口，聚风罩与安装在发动机上的风扇配合，对散热器本体进行散热冷却，所述的散热器本体包括水散热器、空气散热器、液压油散热器和传动油散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统，其特征是：包括散热器本体、设置在散热器本体一侧的聚风罩(6)，聚风罩(6)中心开设进风口，聚风罩(6)与安装在发动机上的风扇配合，对散热器本体进行散热冷却，所述的散热器本体包括水散热器(2)、空气散热器(1)、液压油散热器(3)和传动油散热器(4)，所述的空气散热器(1)叠加在水散热器(2)上，两侧连接处通过连接件(12)连接，所述的聚风罩(6)固定在空气散热器(1)和水散热器(2)的前端面，所述的水散热器(2)的两端设有冷却水接头(7)，与发动机冷却水连接形成冷却水循环，空气散热器(1)的两端设有冷却空气接管(5)，所述的空气散热器(1)的背面固定连接液压油散热器(3)，液压油散热器(3)的两端设有冷却液压油接头(8)，与液压油连接形成液压油循环，水散热器(2)的背面固定连接传动油散热器(4)，传动油散热器(4)的底部两端设有冷却传动油接头(9)，与传动油连接形成传动油循环。2.根据权利要求1所述的一种用于大吨位内燃叉车的组合式散热系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志鹏，赵鹏新，徐红梅，金洋，
申请(专利权)人：凯傲宝骊江苏叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：