一种工程高边坡支护材料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程高边坡支护材料运输装置，包括底端固定架、顶部固定板以及地锚，所述底端固定架通过地锚固定连接在高边坡顶部，所述底端固定架通过地锚固定连接在高边坡底端，所述底端固定架和顶部固定板之间设有运输结构，所述运输结构上顶端和上方均设有动力结构；本实用新型专利技术涉及高边坡支护材料运输技术领域，本案设计结构简单，通过内部设有的运输结构，可以进行支护材料的上下运输，从而节省了人为搬运无法满足要求，降低安全隐患，且通过设有的动力结构，可以为运输结构提供动力，从而方便材料的运输，使得材料的运输而更加方便，大大的节省运输的时间。大大的节省运输的时间。大大的节省运输的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种工程高边坡支护材料运输装置


[0001]本技术涉及高边坡支护材料运输
，具体为一种工程高边坡支护材料运输装置。

技术介绍

[0002]高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注，所以对于高边坡的防护也是重要的，但是对高边坡的防护，其支护材料的运输也是重要的，但是由于高边坡高度大，坡度陡,运输车辆无法通行，使用塔吊运输，距离远，成本较高,使用人力运输，进度无法满足要求，又存在安全隐患,为此我们设计一种工程高边坡支护材料运输装置。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种工程高边坡支护材料运输装置，解决了现有的不足之处，由于高边坡高度大，坡度陡, 运输车辆无法通行，使用塔吊运输，距离远，成本较高,使用人力运输，进度无法满足要求，又存在安全隐患。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种工程高边坡支护材料运输装置，包括底端固定架、顶部固定板以及地锚，所述底端固定架通过地锚固定连接在高边坡顶部，所述底端固定架通过地锚固定连接在高边坡底端，所述底端固定架和顶部固定板之间设有运输结构，所述运输结构上顶端和上方均设有动力结构；
[0005]所述运输结构，包括：一对底端绕线筒、钢丝绳、一对顶部绕线筒、顶部绕线筒固定架、一对固定头、一对连接绳、一对连接扣以及输送箱；
[0006]一对所述底端绕线筒转动连接在底端固定架之间，一对所述顶部绕线筒分别通过顶部绕线筒固定架固定连接在顶部固定板后方，所述钢丝绳分别连接缠绕在底端绕线筒和顶部绕线筒之间，一对所述固定头分别固定在钢丝绳上，一对所述连接绳顶端分别与一对固定头固定连接，一对所述连接绳底端通过一对连接扣与输送箱连接。
[0007]优选的，其中一个所述动力结构，包括：从动齿轮、主动齿轮以及电机；
[0008]所述从动齿轮套装在一对底端绕线筒之间的转轴上，所述主动齿轮与从动齿轮相互齿合，所述主动齿轮套装在电机输出端。
[0009]优选的，所述从动齿轮和主动齿轮外端设有保护箱。
[0010]优选的，所述电机下方设有电机台。
[0011]优选的，所述顶部固定板前端设有设有一对导向轮固定架，所述导向轮固定架上转动连接有导向轮。
[0012]优选的，所述钢丝绳与导向轮上方接触。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种工程高边坡支护材料运输装置。具备以下有益效果，本案
设计结构简单，通过内部设有的运输结构，可以进行支护材料的上下运输，从而节省了人为搬运无法满足要求，降低安全隐患，且通过设有的动力结构，可以为运输结构提供动力，从而方便材料的运输，使得材料的运输而更加方便，大大的节省运输的时间。
附图说明
[0015]图1为本技术所述一种工程高边坡支护材料运输装置的主视结构示意图。
[0016]图2为本技术所述一种工程高边坡支护材料运输装置的俯视剖视结构示意图。
[0017]图3为本技术所述一种工程高边坡支护材料运输装置的局部放大示意图。
[0018]图中：1
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底端固定架；2
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顶部固定板；3
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地锚；4
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底端绕线筒； 5
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钢丝绳；6
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顶部绕线筒；7
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顶部绕线筒固定架；8
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固定头；9
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连接绳；10
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连接扣；11
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输送箱；12
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从动齿轮；13
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主动齿轮；14
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电机； 15
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保护箱；16
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电机台；17
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导向轮固定架；18
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导向轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：首先将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种工程高边坡支护材料运输装置，包括底端固定架1、顶部固定板2以及地锚3，底端固定架1通过地锚3固定连接在高边坡顶部，底端固定架1通过地锚3固定连接在高边坡底端，底端固定架1和顶部固定板2之间设有运输结构，运输结构上顶端和上方均设有动力结构；
[0022]需要说明的是，底端固定架1、顶部固定板2用于进行固定作用，地锚3用于进行固定底端固定架1和顶部固定板2可将其固定在高边坡上，底端固定架1和顶部固定板2之间设有运输结构，运输结构用于进行运输支护材料，运输结构上顶端和上方均设有动力结构，动力结构用于进行提供动力。
[0023]运输结构，包括：一对底端绕线筒4、钢丝绳5、一对顶部绕线筒6、顶部绕线筒固定架7、一对固定头8、一对连接绳9、一对连接扣10以及输送箱11；
[0024]一对底端绕线筒4转动连接在底端固定架1之间，一对顶部绕线筒6分别通过顶部绕线筒固定架7固定连接在顶部固定板2后方，钢丝绳5分别连接缠绕在底端绕线筒4和顶部绕线筒6之间，一对固定头8分别固定在钢丝绳5上，一对连接绳9顶端分别与一对固定头8 固定连接，一对连接绳9底端通过一对连接扣10与输送箱11连接；
[0025]需要说明的是，通过将需要运输的支护材料放置在输送箱11内，然后通过顶部绕线筒6对钢丝绳5进行收卷处理，从而带动输送箱 11进行移动，从而达到运输的作用，固定头8用于将连接绳9固定在钢丝绳5上，连接扣10用于连接连接绳9和输送箱11。
[0026]在具体实施过程中，进一步的，其中一个动力结构，包括：从动齿轮12、主动齿轮13
以及电机14；
[0027]从动齿轮12套装在一对底端绕线筒4之间的转轴上，主动齿轮 13与从动齿轮12相互齿合，主动齿轮13套装在电机14输出端；
[0028]需要说明的是，电机14用于提供动力，通过电机14进行转动，进而带动主动齿轮13进行转动，进而带动从动齿轮12进行转动，通过转轴可以带动底端绕线筒4或者顶部绕线筒6进行收卷处理，从而间接带动输送箱11进行移动运输。
[0029]具体是方式为，首先，在使用时，接通外置电源，工作人员通过安装在其上的与之相匹配的编辑有控制程序的可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程高边坡支护材料运输装置，包括底端固定架(1)、顶部固定板(2)以及地锚(3)，其特征在于，所述底端固定架(1)通过地锚(3)固定连接在高边坡顶部，所述底端固定架(1)通过地锚(3)固定连接在高边坡底端，所述底端固定架(1)和顶部固定板(2)之间设有运输结构，所述运输结构上顶端和上方均设有动力结构；所述运输结构，包括：一对底端绕线筒(4)、钢丝绳(5)、一对顶部绕线筒(6)、顶部绕线筒固定架(7)、一对固定头(8)、一对连接绳(9)、一对连接扣(10)以及输送箱(11)；一对所述底端绕线筒(4)转动连接在底端固定架(1)之间，一对所述顶部绕线筒(6)分别通过顶部绕线筒固定架(7)固定连接在顶部固定板(2)后方，所述钢丝绳(5)分别连接缠绕在底端绕线筒(4)和顶部绕线筒(6)之间，一对所述固定头(8)分别固定在钢丝绳(5)上，一对所述连接绳(9)顶端分别与一对固定头(8)固定连接，一对所述连接绳(9)底端通过一对连接扣(10)与输送箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李英全，亚莫云，刘铭，陈双红，邓成迪，吴红昆，赵子龙，洪炳涛，闫浩静，
申请(专利权)人：云南建投第一水利水电建设有限公司，
类型：新型
国别省市：