一种智能型液体涡轮流量计制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能型液体涡轮流量计，包括内设涡轮的涡轮筒体、上座体、下座体以及采集控制模块；所述涡轮筒体横向贯穿在上座体和下座体中，上座体和下座体之间通过螺栓连接，采集控制模块通过螺栓固定在上座体上。本实用新型专利技术经过改进，当涡轮流量计对管道中的流量进行测量时，将测量数据转换为电路信号，然后通过采集控制模块进行处理，同时与预定值进行对比，也能将结果通过即时传输出去，解决了传统涡轮流量计不够智能给检测带来不便的问题；另外，涡轮筒体、上座体、下座体之间采用可便于拆卸的结构，相互之间可独立存在，涡轮筒体由上座体和下座体进行包裹，这解决了传统涡轮流量计不拆装不便的问题，节约维护成本。节约维护成本。节约维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种智能型液体涡轮流量计


[0001]本技术涉及流量计相关的
，具体来讲涉及的是一种智能型液体涡轮流量计。

技术介绍

[0002]众所周知，涡轮流量计是测量流体流量的仪表，随着工业的发展，对流量测量的准确度和范围要求越来越高，为了适应多种用途，各种类型的流量计相继问世，广泛应用于石油天然气、石油化工、水处理、食品饮料、制药、能源、冶金、纸浆造纸和建筑材料等行业；目前也出现了结构不同的涡轮流量计。
[0003]经过检索发现，申请号CN201621490575.7的技术公开了智能一体化涡轮流量计，包括外壳，所述外壳的内腔固定连接有涡轮，所述涡轮的两侧均固定连接有支承件，所述涡轮的两侧且位于支承件的底部均固定连接有导流器，所述涡轮的顶部通过连接轴与磁电转换装置固定连接，所述磁电转换装置的顶部固定连接有信号放大装置，所述信号放大装置的顶部固定连接有控制器，所述外壳的顶部且位于磁电转换装置的左侧固定连接有存储装置，所述存储装置的顶部且位于控制器的左侧固定连接有数据库装置，所述控制器的右侧固定连接有无线输出模块。
[0004]申请号CN201921594077.0的技术公开了一种智能微小涡轮流量计，包括壳体，所述壳体的两端分别螺纹套接有连接管，所述连接管的中部固定连接有金属软管，所述金属软管的外侧固定连接有塑性软管，所述连接管的内侧设有内螺纹，所述壳体顶端的中部开设有活动孔，所述活动孔的内部活动套接有转轴，所述转轴的底部固定连接有位于壳体内部的叶轮，所述叶轮的中部开设有轮槽。
[0005]申请号CN03256097.4的技术涉及一种一体的智能涡轮流量计；包括涡轮传感器输入电路I、与涡轮传感器输入回路相连的单片机信号处理电路V，所述单片机信号处理电路一输出端与二线制4～20mA输出电路VI相连，另一输出端与HART协议电路III 相连，所述HART协议电路的信号输入端与二线制4～20mA输出电路间设有HART协议输入隔离缓冲电路IV，HART协议电路的信号输出端与二线制4～20mA输出电路间设有 HART协议输出隔离缓冲电路II。
[0006]目前多数涡轮流量计采用传统结构，智能性能偏低；一些流量计虽然具有远程传输作用，但程度较低，更重要的是多数涡轮流量计采用一体化结构，不便于组装和拆卸，维护成本较高，在使用过程中显得不便。

技术实现思路

[0007]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种智能型液体涡轮流量计了；本技术经过改进，当涡轮流量计对管道中的流量进行测量时，将测量数据转换为电路信号，然后通过采集控制模块进行处理，同时与预定值进行对比，也能将结果通过即时传输出去，解决了传统涡轮流量计不够智能给检测带来不便的问题；另外，涡轮筒体、上座体、下座
体之间采用可便于拆卸的结构，相互之间可独立存在，涡轮筒体由上座体和下座体进行包裹，这解决了传统涡轮流量计不拆装不便的问题，节约维护成本。
[0008]本技术是这样实现的，构造一种智能型液体涡轮流量计，包括内设涡轮的涡轮筒体、上座体、下座体以及采集控制模块；所述涡轮筒体横向贯穿在上座体和下座体中，上座体和下座体之间通过螺栓连接，采集控制模块通过螺栓固定在上座体上。
[0009]优化的，涡轮筒体包括前端筒体和后端筒体；前端筒体和后端筒体之间通过套圈连接，套圈通过螺栓固定。
[0010]优化的，套圈的上部开有空腔，该空腔处设置连接轴。
[0011]优化的，采集控制模块包括外壳和内部的控制部分；所述控制部分包括信号转换装置、信号放大装置、控制器、输出模块；信号转换装置、信号放大装置、控制器、输出模块整体集中在采集控制模块对应的外壳内；涡轮的顶部通过连接轴与信号转换装置固定连接；所述信号转换装置的连接有信号放大装置，所述信号放大装置的连接有控制器，所述控制器的输出端连接有输出模块。
[0012]优化的，采集控制模块对应的外壳背部设置有信号输出连接端；输出模块经信号输出连接端外接控制设备。
[0013]优化的，前端筒体和后端筒体分别具有封口端。
[0014]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种智能型液体涡轮流量计，具有如下改进及优点；
[0015]其1，包括内设涡轮的涡轮筒体、上座体、下座体以及采集控制模块；所述涡轮筒体横向贯穿在上座体和下座体中，上座体和下座体之间通过螺栓连接，采集控制模块通过螺栓固定在上座体上。本技术经过改进，当涡轮流量计对管道中的流量进行测量时，将测量数据转换为电路信号，然后通过采集控制模块进行处理，同时与预定值进行对比，也能将结果通过即时传输出去，解决了传统涡轮流量计不够智能给检测带来不便的问题；另外，涡轮筒体、上座体、下座体之间采用可便于拆卸的结构，相互之间可独立存在，涡轮筒体由上座体和下座体进行包裹，这解决了传统涡轮流量计不拆装不便的问题，节约维护成本。
[0016]其2，本技术所述一种智能型液体涡轮流量计实施时；涡轮筒体包括前端筒体和后端筒体；前端筒体和后端筒体之间通过套圈连接，套圈通过螺栓固定；其结构如图3
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图4所示，其好处是通过套圈可以更好的固定两端筒体；同时前端筒体和后端筒体之间接触处可采用密封材质密封。
[0017]其3，本技术所述一种智能型液体涡轮流量计实施时；套圈的上部开有空腔，该空腔处设置连接轴。
[0018]其4，本技术所述一种智能型液体涡轮流量计实施时；采集控制模块包括外壳和内部的控制部分；所述控制部分可以采用现有控制模块或者采用如图5所示的结构实施，其包括信号转换装置、信号放大装置、控制器、输出模块；信号转换装置、信号放大装置、控制器、输出模块整体集中在采集控制模块对应的外壳内；涡轮的顶部通过连接轴与信号转换装置固定连接；所述信号转换装置的连接有信号放大装置，所述信号放大装置的连接有控制器，所述控制器的输出端连接有输出模块。如图5所示的结构具有设计合理，结构简单，运行安全稳定等优点。
[0019]其5，本技术所述一种智能型液体涡轮流量计实施时；采集控制模块对应的外
壳背部设置有信号输出连接端；输出模块经信号输出连接端外接控制设备；从而便于组装连接。
附图说明
[0020]图1
‑
图2是本技术智能型液体涡轮流量计外部示意图；
[0021]图3
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图4是本技术中涡轮筒体对应的实施示意图；
[0022]图5是本技术中采集控制模块的实施模块框图。
[0023]其中：涡轮筒体1，上座体2，下座体3，采集控制模块4，前端筒体5，后端筒体6，套圈7，连接轴8，封口端9，信号转换装置41，信号放大装置42，控制器43，输出模块 44。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1
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图5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能型液体涡轮流量计，包括内设涡轮的涡轮筒体(1)、上座体(2)、下座体(3)以及采集控制模块(4)；其特征在于；所述涡轮筒体(1)横向贯穿在上座体(2)和下座体(3)中，上座体(2)和下座体(3)之间通过螺栓连接，采集控制模块(4)通过螺栓固定在上座体(2)上。2.根据权利要求1所述一种智能型液体涡轮流量计，其特征在于；涡轮筒体(1)包括前端筒体(5)和后端筒体(6)；前端筒体(5)和后端筒体(6)之间通过套圈(7)连接，套圈(7)通过螺栓固定。3.根据权利要求2所述一种智能型液体涡轮流量计，其特征在于；套圈(7)的上部开有空腔，该空腔处设置连接轴(8)。4.根据权利要求1所述一种智能型液体涡轮流量计，其特征在于；采集控制模块(4)包括外壳和内部的控制部分；所述控制部分包括信号转换...

【专利技术属性】
技术研发人员：李姗姗，
申请(专利权)人：李姗姗，
类型：新型
国别省市：