一种装配式隧道支护装置制造方法及图纸

一种装配式隧道支护装置，包括机架、顶柱、支撑板和支撑板支撑组件；机架的内部分别设置有连接柱和支撑柱，连接柱的一端固定有主动锥齿轮，支撑柱的下端设置有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合；支撑柱的上端伸入顶柱的底部与顶柱螺纹连接；所述顶柱的上端穿出机架顶部与支撑板可拆卸连接；支撑板包括主支撑板和副支撑板，副支撑板可伸缩收纳于主支撑板的内部；支撑板支撑组件包括固定杆和连接杆，两个所述连接杆分别可伸缩固定套接于两个固定杆的内部。本装置的主支撑板和副支撑板之间可以进行伸缩，从而降低了装置的占地面积，并且主支撑板和副支撑板的支撑高度可以调节并且可拆卸安装在顶柱上，进而减小了装置的占地面积。地面积。地面积。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式隧道支护装置


[0001]本技术涉及隧道
，更具体地说，涉及一种装配式隧道支护装置。

技术介绍

[0002]在隧道进行维修或者施工时，由于隧道较为不稳定易发生坍塌，所以需要使用支护装置来对隧道进行支撑和保护，防止意外状况的发生，而一般的支护装置在使用时有一些缺点，比如：
[0003]其一，一般的隧道支护装置为一体式的结构或是不易拆卸安装，所以在对装置进行运输时，由于装置的体积较大，运输较为困难，从而不利于装置的使用；
[0004]其二，一般的隧道支护装置在使用时不便于对装置的高度进行调整，从而不可以根据隧道的高度来对装置进行调节，不便于装置的使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种装配式隧道支护装置，以解决上述
技术介绍
中提出不易拆卸安装和不便于对装置的高度进行调整的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配式隧道支护装置，包括机架、顶柱、支撑板和支撑板支撑组件；
[0007]所述机架的内部分别设置有水平的连接柱和竖向的支撑柱；
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式隧道支护装置，其特征在于：包括机架、顶柱、支撑板和支撑板支撑组件；所述机架的内部分别设置有水平的连接柱和竖向的支撑柱；所述连接柱的一端固定有主动锥齿轮，其另一端置于机架内壁里且与一固定柱连接，所述固定柱嵌入式安装在机架的外壁上；所述固定柱与连接柱构成伸缩结构并且所述固定柱可带动连接柱转动；所述支撑柱的下端设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合；所述支撑柱的上端伸入顶柱的底部与顶柱螺纹连接；所述顶柱的上端穿出机架顶部，所述顶柱与机架滑动连接；所述支撑板包括主支撑板和副支撑板，所述副支撑板套接于主支撑板上，且副支撑板可伸缩收纳于主支撑板的内部；所述支撑板支撑组件包括两个固定杆和两个连接杆；两个所述固定杆分别安装在机架相对面的两外表面上，两个所述连接杆分别可伸缩固定套接于两个固定杆的内部；组装状态下，副支撑板从主支撑板的内部伸出，所述顶柱的上端嵌入式安装在主支撑板和副支撑板的连接处，两个连接杆分别嵌入式安装在主支撑板和副支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈杰，苏长全，罗桂发，刘阳，常罗，黄犀，肖俊，许洪玮，潘冠宇，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：