一种用于加油机后机身的泛光灯结构制造技术

本发明专利技术公开一种用于加油机后机身的泛光灯结构，包含有，灯具壳体，其具有壳体周壁及壳体连接壁，所述壳体周壁界定出上下贯通的壳体腔室；灯具罩体；固定压圈，其由所述固定压圈与所述壳体连接壁固定；散热底座，其布置于所述灯具壳体的下方，所述散热底座具有底座顶壁、底座周壁及底座散热片；驱动电路印制板；底部盖板，其与所述底座周壁相固定连接；插座部件；以及，光源模组，其被置于所述壳体腔室的内部，所述光源模组具有光源固定座、光源印制板、绝缘片及反光碗。本发明专利技术的有益效果在于：解决加油机夜间加油时后机身区域无照明设备的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加油机后机身的泛光灯结构
本专利技术涉及一种用于加油机后机身的泛光灯结构。
技术介绍
随着夜视设备的日益普及，越来越多的军事行动均选择在夜间进行。当战机在夜间作战时，可能出现燃油耗尽的情况，此时需要加油机对其进行油量补充。为了使后方受油机能够看清加油机后机身轮廓，防止意外发生，一种用于加油机后机身的泛光灯的研发显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有技术中加油机夜间加油时后机身区域无照明设备，提供一种新型的用于加油机后机身的泛光灯结构。为了实现这一目的，本专利技术的技术方案如下：一种用于加油机后机身的泛光灯结构，包含有，灯具壳体，其具有壳体周壁及壳体连接壁，所述壳体周壁界定出上下贯通的壳体腔室，所述壳体连接壁自所述壳体周壁的顶缘始向外延伸；灯具罩体，其布置于所述壳体连接壁的上方并且所述灯具罩体盖住所述壳体腔室的上部开口；固定压圈，其布置于所述灯具罩体的上方，所述灯具罩体由所述固定压圈与所述壳体连接壁固定；散热底座，其布置于所述灯具壳体的下方，所述散热底座具有底座顶壁、底座周壁及底座散热片，所述底座顶壁具有顶壁左部及顶壁右部，所述顶壁左部与所述底座周壁相固定连接，所述顶壁右部与所述底座散热片相固定连接，所述底座周壁界定出底座腔室；驱动电路印制板，其布置于所述底部腔室的内部；底部盖板，其与所述底座周壁相固定连接，所述底部盖板用于盖住所述底部腔室的底部；插座部件，其被置于所述底部盖板的下方，所述插座部件与所述底部盖板相固定连接；以及，光源模组，其被置于所述壳体腔室的内部，所述光源模组具有光源固定座、光源印制板、绝缘片及反光碗，所述光源固定座固定于所述顶壁右部上，所述光源固定座的底面与所述顶壁右部的顶面相接触且两者间布置有导热性能优良的导热硅脂层。作为一种用于加油机后机身的泛光灯结构的优选方案，所述灯具罩体上形成有波纹面，能够将LED发出的光折射到所需的被照区域，同时能够增加光斑的均匀性。作为一种用于加油机后机身的泛光灯结构的优选方案，所述灯具罩体与所述壳体连接壁间布置有密封垫圈，所述密封垫圈采用导电硅橡胶材质。作为一种用于加油机后机身的泛光灯结构的优选方案，所述光源印制板上布置有白光LED及红外LED，所述白光LED用于友好模式，所述红外LED用于隐蔽模式。作为一种用于加油机后机身的泛光灯结构的优选方案，所述光源固定座具有固定座安装面，所述固定座安装面倾斜设置，所述光源印制板布置于所述固定座安装面上，使得所述光源印制板的LED的光束方向与水平面呈一个角度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果至少在于：解决加油机夜间加油时后机身区域无照明设备的问题，通过在散热底座上安装具有一定出光角度的光源模组，提供了一种高光强、小角度的加油机后机身泛光灯光学设计；通过在灯罩上设置波纹，增加了光源的均匀性，使得被照区域光斑均匀过渡；通过在散热底座两侧分别安装功耗较大的光源模组和功耗较小的驱动电路印制板部件，同时实现产品的散热设计和减重设计。除了上面所描述的本专利技术解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果之外，本专利技术所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将连接附图作出进一步详细的说明。附图说明图1为本专利技术一实施例的外观示意图。图2为本专利技术一实施例的结构示意图。图3为本专利技术一实施例中的光源模组结构示意图。具体实施方式下面通过具体的实施方式连接附图对本专利技术作进一步详细说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。请参见图1至2，图中示出的是一种用于加油机后机身的泛光灯结构。所述泛光灯结构主要由灯具壳体1、灯具罩体2、固定压圈3、散热底座4、驱动电路印制板5、底部盖板6、光源模组7及插座部件8等组成。所述灯具壳体1具有壳体周壁11及壳体连接壁12。所述壳体周壁11界定出上下贯通的壳体腔室。所述壳体连接壁12自所述壳体周壁11的顶缘始向外延伸。所述灯具罩体2布置于所述壳体连接壁12的上方并且所述灯具罩体2盖住所述壳体腔室的上部开口。所述灯具罩体2上形成有波纹面，能够将LED发出的光折射到所需的被照区域，同时能够增加光斑的均匀性。所述固定压圈3布置于所述灯具罩体2的上方。所述灯具罩体2由所述固定压圈3与所述壳体连接壁12固定。较佳地，所述灯具罩体2与所述壳体连接壁12间布置有密封垫圈9。所述密封垫圈9采用导电硅橡胶材质，既能确保增加产品的气密性，又能保证产品的电磁密封，使产品满足电磁兼容性要求。所述散热底座4布置于所述灯具壳体1的下方。所述散热底座4具有底座顶壁、底座周壁41及底座散热片42。所述底座顶壁具有顶壁左部及顶壁右部。所述顶壁左部与所述底座周壁41相固定连接。所述顶壁右部与所述底座散热片42相固定连接。所述底座周壁41界定出底座腔室。所述驱动电路印制板5布置于所述底部腔室的内部。所述底部盖板6与所述底座周壁41相固定连接。所述底部盖板6用于盖住所述底部腔室的底部。所述插座部件8被置于所述底部盖板6的下方。所述插座部件8与所述底部盖板6相固定连接。所述光源模组7被置于所述壳体腔室的内部。请参见图3，所述光源模组7具有光源固定座71、光源印制板72、绝缘片73及反光碗74。所述光源固定座71固定于所述顶壁右部上。所述光源固定座71的底面与所述顶壁右部的顶面相接触且两者间布置有导热性能优良的导热硅脂层，能够将所述光源印制板72的热量最大程度地导到所述顶壁右部，进而导到所述底座散热片42。所述光源固定座71具有固定座安装面。所述固定座安装面倾斜设置。所述光源印制板72布置于所述固定座安装面上，使得所述光源印制板72的LED的光束方向与水平面呈一个角度。本实施例中，该角度为16°。所述绝缘板布置于所述光源印制板72上。所述反光碗74配置于所述光源印制板72的LED的外周。所述反光碗74将所述光源印制板72的LED的出光汇聚，确保避免影响后方受油机飞行员视线。为了满足夜间作战的要求，所述光源印制板72上布置有白光LED及红外LED。所述白光LED用于友好模式。所述红外LED用于隐蔽模式。在友好模式下光强能达到13000cd左右，在隐蔽模式下辐亮度约为8.31×10-3W/cm2，两种模式均能满足飞机后机身区域的照明要求，且被照区域内的光斑能够均匀过渡。以上仅表达了本专利技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但且不能因此而理解为对专利技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。因此，本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加油机后机身的泛光灯结构，其特征在于，包含有，/n灯具壳体，其具有壳体周壁及壳体连接壁，所述壳体周壁界定出上下贯通的壳体腔室，所述壳体连接壁自所述壳体周壁的顶缘始向外延伸；/n灯具罩体，其布置于所述壳体连接壁的上方并且所述灯具罩体盖住所述壳体腔室的上部开口；/n固定压圈，其布置于所述灯具罩体的上方，所述灯具罩体由所述固定压圈与所述壳体连接壁固定；/n散热底座，其布置于所述灯具壳体的下方，所述散热底座具有底座顶壁、底座周壁及底座散热片，所述底座顶壁具有顶壁左部及顶壁右部，所述顶壁左部与所述底座周壁相固定连接，所述顶壁右部与所述底座散热片相固定连接，所述底座周壁界定出底座腔室；/n驱动电路印制板，其布置于所述底部腔室的内部；/n底部盖板，其与所述底座周壁相固定连接，所述底部盖板用于盖住所述底部腔室的底部；/n插座部件，其被置于所述底部盖板的下方，所述插座部件与所述底部盖板相固定连接；以及，/n光源模组，其被置于所述壳体腔室的内部，所述光源模组具有光源固定座、光源印制板、绝缘片及反光碗，所述光源固定座固定于所述顶壁右部上，所述光源固定座的底面与所述顶壁右部的顶面相接触且两者间布置有导热性能优良的导热硅脂层。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于加油机后机身的泛光灯结构，其特征在于，包含有，
灯具壳体，其具有壳体周壁及壳体连接壁，所述壳体周壁界定出上下贯通的壳体腔室，所述壳体连接壁自所述壳体周壁的顶缘始向外延伸；
灯具罩体，其布置于所述壳体连接壁的上方并且所述灯具罩体盖住所述壳体腔室的上部开口；
固定压圈，其布置于所述灯具罩体的上方，所述灯具罩体由所述固定压圈与所述壳体连接壁固定；
散热底座，其布置于所述灯具壳体的下方，所述散热底座具有底座顶壁、底座周壁及底座散热片，所述底座顶壁具有顶壁左部及顶壁右部，所述顶壁左部与所述底座周壁相固定连接，所述顶壁右部与所述底座散热片相固定连接，所述底座周壁界定出底座腔室；
驱动电路印制板，其布置于所述底部腔室的内部；
底部盖板，其与所述底座周壁相固定连接，所述底部盖板用于盖住所述底部腔室的底部；
插座部件，其被置于所述底部盖板的下方，所述插座部件与所述底部盖板相固定连接；以及，
光源模组，其被置于所述壳体腔室的内部，所述光源模组具有光源固定座、光源印制板、绝缘片及反...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晶，张晓陈，郑茜元，吴凯佳，
申请(专利权)人：上海航空电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31