本实用新型专利技术涉及检测技术领域，且公开了一种桥梁裂缝深度检测装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定有提环把手，所述箱体的内部设置有卷尺，所述卷尺上设置有刻度，所述卷尺固定在卷环上，所述卷环的一端固定有第一挡环，所述卷环的另一端固定有第二挡环。该桥梁裂缝深度检测装置，通过在在箱体外壁下部的四角上固定的四个伸缩组件，这些伸缩组件两两对称，可以在裂缝大于检测装置抽出，即可将该装置放置在较大的裂缝上。较大的裂缝上。较大的裂缝上。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁裂缝深度检测装置
[0001]本技术涉及检测
，具体为一种桥梁裂缝深度检测装置。
技术介绍
[0002]混凝土桥梁的裂缝随处可见，从力学角度看，这些裂缝一般不会直接影响其承载能力，但是会给桥梁结构埋下安全隐患，如果任其发展最终将破坏桥梁的结构，缩短桥梁的寿命。因此，对混凝土桥梁结构裂缝产生的成因、裂缝检测方法进行分析就很有必要。大部分混凝土桥梁都是有带裂缝的，小裂缝一般对结构影响不大，能够允许其存在，而大裂缝将间接甚至直接影响结构的使用寿命和安全性能。我国规范已经针对裂缝问题给出一定的限制，以保证混凝土结构正常使用。现有的产品是对裂缝大于检测装置是无法放置，以及不方便收纳。
[0003]中国已授权技术公开(公告)号：CN211012785U中公开的一种桥梁裂缝深度检测装置，该桥梁裂缝深度检测装置通过在在对桥体较大的裂缝进行深度测量时，首先将水平框架的底部平面放置在所测量深度的桥面上，然后将深度测量尺插入到所要测量的的裂缝中，深度测量尺的最大宽度为8mm，最小宽度为0.5mm，整体呈鸭嘴状结构，当深度测量尺在竖直移动时带动滑块进行竖直上下移动，当深度测量尺的端部插入到裂缝的底部时，转动滑块上的锁紧螺杆，此时螺纹杆的端部顶靠在限位杆的杆面上，然后将深度测量尺从裂缝中取出，然后查看水平框架所在深度测量是的位置，读出数值，为桥梁裂缝的测量深度。现有的产品是对裂缝大于检测装置是无法放置，以及不方便收纳。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁裂缝深度检测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的桥梁裂缝深度检测装置在实际中使用的过程中，会发生裂缝大于检测装置是无法放置，以及不方便收纳情况。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种桥梁裂缝深度检测装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定有提环把手，所述箱体的内部设置有卷尺，所述卷尺上设置有刻度，所述卷尺固定在卷环上，所述卷环的一端固定有第一挡环，所述卷环的另一端固定有第二挡环，所述箱体的两内侧壁上分别固定有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承之间设置有转轴，转轴贯穿卷环、第一挡环和第二挡环，且卷环、第一挡环和第二挡环均与转轴相固定，所述箱体的外壁上设置有用于驱动转轴转动的曲柄，所述曲柄远离箱体的一端固定有柱形把手，所述箱体下部的外壁固定有四个伸缩组件，伸缩组件由不少于五个的套筒构成，不少于五个的套筒两两之间均通过螺纹连接，且伸缩组件的套筒从外到内依次呈比例缩减。
[0009]进一步的，所述曲柄远离柱形把手的一端贯穿箱体与转轴的一端固定，所述提环
把手上覆盖有橡胶皮套，所述柱形把手上覆盖有橡胶皮套。
[0010]进一步的，所述第一轴承和第二轴承对称分布在箱体两侧内壁上，并且第一轴承和第二轴承的内环分别与转轴的两端固定。
[0011]进一步的，卷尺为柔性钢尺，卷尺上设有渐窄头部，渐窄头部从里到外宽度呈比例减小。
[0012]进一步的，所述箱体的底部开设有通尺口，通尺口内固定有与卷尺相适配的耐磨环。
[0013]进一步的，所述耐磨环由耐磨橡胶制成。
[0014]进一步的，所述伸缩组件两两对称且固定在箱体下部的外壁四角上。
[0015]进一步的，所述耐磨环上设置有用于制动卷尺伸缩的开关。
[0016]进一步的，所述开关为制动螺栓，制动螺栓螺纹连接在耐磨环上，且制动螺栓的制动端固定有橡胶垫。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供了一种桥梁裂缝深度检测装置，具备以下有益效果：
[0019](1)、该桥梁裂缝深度检测装置，通过在在箱体外壁下部的四角上固定的四个伸缩组件，这些伸缩组件两两对称，可以在裂缝大于检测装置抽出，即可将该装置放置在较大的裂缝上。
[0020](2)、该桥梁裂缝深度检测装置，通过在箱体的内部设置的卷尺和卷尺内固定的卷环，以及贯穿卷环、第一挡环和第二挡环的转轴，通过转轴安装在第一轴承和第二轴承的内环上，且第一轴承和第二轴承对称分布在箱体两侧内壁上，通过转轴上固定的曲柄和曲柄上固定柱形把手，转动柱形把手可以将卷尺慢慢的伸出，在使用时反向转动即可将卷尺收纳在箱体的内部，既方便收纳放置有可以保护卷尺，在不使用时可以将伸缩组件收回，这样可以节约空间使得该装置更加方便放置。
附图说明
[0021]图1为本技术桥梁裂缝深度检测装置的整体的结构示意图；
[0022]图2为本技术桥梁裂缝深度检测装置的卷尺的结构示意图；
[0023]图3为本技术桥梁裂缝深度检测装置的局部的结构示意图。
[0024]图4为本技术桥梁裂缝深度检测装置的伸缩组件的结构示意图。
[0025]图5为本技术桥梁裂缝深度检测装置的局部的结构示意图。
[0026]图中：箱体1，提环把手2，卷环3，第一轴承4，第一挡环5，刻度6，卷尺7，伸缩组件8，转轴9，柱形把手10，曲柄11，第二挡环12，第二轴承13，耐磨环14，伸缩的开关15。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0029]一种桥梁裂缝深度检测装置，包括箱体1，箱体1的顶部固定有提环把手2，箱体1的
内部设置有卷尺7，箱体1的底部开设有通尺口，通尺口内固定有与卷尺7相适配的耐磨环14；耐磨环14由耐磨橡胶制成；耐磨环14上设置有用于制动卷尺7伸缩的开关15；开关15为制动螺栓，制动螺栓螺纹连接在耐磨环14上，且制动螺栓的制动端固定有橡胶垫151；卷尺7为柔性钢尺，卷尺7上设有渐窄头部，渐窄头部从里到外宽度呈比例减小；卷尺7上设置有刻度6，卷尺7固定在卷环3上，卷环3的一端固定有第一挡环5，卷环3的另一端固定有第二挡环12，箱体1的两内侧壁上分别固定有第一轴承4和第二轴承13，第一轴承4和第二轴承13之间设置有转轴9，第一轴承4和第二轴承13对称分布在箱体1两侧内壁上，并且第一轴承4和第二轴承13的内环分别与转轴9的两端固定；转轴9贯穿卷环3、第一挡环5和第二挡环12，且卷环3、第一挡环5和第二挡环12均与转轴9相固定，箱体1的外壁上设置有用于驱动转轴9转动的曲柄11，曲柄11远离箱体1的一端固定有柱形把手10，曲柄11远离柱形把手10的一端贯穿箱体1与转轴9的一端固定，通过转轴9上固定的曲柄11和曲柄11上固定柱形把手10，转动柱形把手10可以将卷尺7慢慢的伸出，在使用时反向转动即可将卷尺7收纳在箱体1的内部，既方便收纳放置有可以保护卷尺7；提环把手2上覆盖有橡胶皮套，柱形把手10上覆盖有橡胶皮套；箱体1下部的外壁固定有四个伸缩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁裂缝深度检测装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部固定有提环把手(2)，所述箱体(1)的内部设置有卷尺(7)，所述卷尺(7)上设置有刻度(6)，所述卷尺(7)固定在卷环(3)上，所述卷环(3)的一端固定有第一挡环(5)，所述卷环(3)的另一端固定有第二挡环(12)，所述箱体(1)的两内侧壁上分别固定有第一轴承(4)和第二轴承(13)，所述第一轴承(4)和第二轴承(13)之间设置有转轴(9)，转轴(9)贯穿卷环(3)、第一挡环(5)和第二挡环(12)，且卷环(3)、第一挡环(5)和第二挡环(12)均与转轴(9)相固定，所述箱体(1)的外壁上设置有用于驱动转轴(9)转动的曲柄(11)，所述曲柄(11)远离箱体(1)的一端固定有柱形把手(10)，所述箱体(1)下部的外壁固定有四个伸缩组件(8)，所述伸缩组件(8)由不少于五个的套筒(801)构成，不少于五个的套筒(801)两两之间均通过螺纹连接，且伸缩组件(8)的套筒(801)从外到内依次呈比例缩减。2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝深度检测装置，其特征在于，所述曲柄(11)远离柱形把手(10)的一端贯穿箱体(1)与转轴(9)的一端固定，所述提环把手(2)上覆盖有橡胶皮套...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩建，诸葛晓良，鄢亮，孙少杰，
申请(专利权)人：韩建，
类型：新型
国别省市：
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