一种高空输送线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高空输送线，包括机身，所述机身的顶部安装有皮带输送组件，所述机身的前面安装有驱动组件，所述机身的底部安装有过桥机架组件，所述过桥机架组件包括X向支撑、Y向支撑、Y向支撑安装板、Z向支撑、Z支撑组件，所述X向支撑前后各设置一个，所述Y向支撑安装在两个所述X向支撑之间，所述Z向支撑、Z支撑组件均安装在所述机身与所述X向支撑之间。本实用新型专利技术，利用三角形结构具有稳固、坚定、耐压的特点，改善组合梁截面的惯性矩，提高所能承受的最大弯矩以及梁的承载力，特别适用于立腿数量少，且立腿间跨距较大的高空架设输送线，旨在解决主梁结构发生弯曲变形，承载能力小，结构不稳定等问题。结构不稳定等问题。结构不稳定等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高空输送线


[0001]本技术涉及输送线
，具体为一种高空输送线。

技术介绍

[0002]目前，市场上的输送线种类繁多，安装方式多种多样。本申请人在做一项目中遇到这样一个技术问题：如附图1中所示：24米的高空输送线(1)，不能做吊架，只允许在地面立腿支撑整条线体，且中间立腿(2)数量控制在≤3个，导致整线立腿间跨距较大，而这种结构的主梁材料主要发生弯曲变形，即主要承受弯曲应力,所以改善主梁惯性矩是最主要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高空输送线，特别适用于立腿数量少，且立腿间跨距较大的高空架设输送线，旨在解决主梁结构发生弯曲变形，承载能力小，结构不稳定等问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高空输送线，包括机身，所述机身的顶部安装有皮带输送组件，所述机身的前面安装有驱动组件，所述机身的底部安装有过桥机架组件；
[0005]所述过桥机架组件包括X向支撑、Y向支撑、Y向支撑安装板、Z向支撑、Z支撑组件，所述X向支撑前后各设置一个，所述Y向支撑安装在两个所述X向支撑之间，所述Z向支撑、Z支撑组件均安装在所述机身与所述X向支撑之间。
[0006]优选的，所述Y向支撑的两端螺丝连接有Y向支撑安装板，所述Y向支撑安装板与所述X向支撑螺丝连接。
[0007]优选的，所述Z向支撑的两端均螺丝连接有Z向支撑安装板，两个所述Z向支撑安装板分别与所述机身、所述X向支撑螺丝连接。
[0008]优选的，所述Z支撑组件包括两个Z向支撑，两个所述Z向支撑的下端均螺丝连接有直角梯形型连接板，两个所述直角梯形型连接板均与所述X向支撑螺丝连接，两个所述Z向支撑的上端共同螺丝连接有Y型连接板，所述Y型连接板与所述机身螺丝连接。
[0009]优选的，所述皮带输送组件包括皮带、皮带衬板、端轴、托辊、护栏，所述端轴安装在所述机身的两端，所述皮带衬板安装在两端的所述端轴顶部，所述护栏安装在所述皮带衬板的外侧，所述端轴、所述皮带衬板上均设置有皮带导向槽，所述皮带为环形皮带，套装在所述皮带导向槽中，所述托辊通过安装座安装在所述机身的下方，并与所述皮带表面相切。
[0010]优选的，所述驱动组件包括左连接板、右连接板、加固小轴、张紧轴、张紧块、全牙调整螺杆、动力轴、轴承座、减速机、链轮或同步轮、链条或同步带、安全防护封板，所述安全防护封板前后各设置一个，两个所述安全防护封板分别与所述机身中部的两外侧螺钉连接，所述左连接板、右连接板分别螺钉连接在两个所述安全防护封板的内侧，所述加固小轴、张紧轴均设置在所述左连接板与右连接板的相对面，所述张紧块安装在所述左连接板
的外侧顶部，所述张紧块的端部安装有用于调整张紧轴在其内部位置的全牙调整螺杆，所述动力轴通过轴承座安装在所述左连接板上，所述减速机安装在所述左连接板的内侧，所述减速机的轴端、所述动力轴的轴端均安装有链轮或同步轮，两个所述链轮或同步轮之间套装有链条或同步带。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置的两个Z2向支撑、直角梯形型连接板、X向支撑、Y型连接板与机身安装在一块后，构成三角形框架梁，而三角形结构具有稳固、坚定、耐压的特点，最后通过Y向支撑连接后构成组合梁结构，组合梁截面的惯性矩得到大大改善，所能承受的最大弯矩也越大,即梁的承载力也越大，同时过桥机架组件可以拆装，安装便捷性得到提高，同时线体不仅外观结构新颖，美观大方，而且整体稳定性也不言而喻。
附图说明
[0012]图1为本技术24米的高空输送线正视图的结构示意图；
[0013]图2为本技术皮带输送组件、驱动组件以及过桥机架组件立体图的结构示意图；
[0014]图3为本技术皮带输送组件立体图的结构示意图；
[0015]图4为本技术托辊立体图的结构示意图；
[0016]图5为本技术安全防护封板安装后驱动组件立体图的结构示意图；
[0017]图6为本技术安全防护封板拆掉后驱动组件立体图的结构示意图；
[0018]图7为本技术拆掉机身后过桥机架组件立体图的结构示意图；
[0019]图8为本技术Z2支撑组件立体图的结构示意图；
[0020]图9为本技术Y向支撑与Y向支撑安装板安装后立体图的结构示意图；
[0021]图10为本技术Z1向支撑与Z1向支撑安装板安装后立体图的结构示意图；
[0022]图11为本技术Y型连接板正视图的结构示意图；
[0023]图12为本技术直角梯形型连接板正视图的结构示意图。
[0024]图中：1、高空输送线；2、立腿；3、皮带输送组件；4、驱动组件；5、过桥机架组件；6、机身；7、皮带；8、皮带衬板；9、端轴；10、托辊；11、护栏；12、左连接板；13、右连接板；14、加固小轴；15、张紧轴；16、张紧块；17、全牙调整螺杆；18、动力轴；19、轴承座；21、减速机；22、链轮或同步轮；23、链条或同步带；24、安全防护封板；25、X向支撑；26、Y向支撑；27、Y向支撑安装板；28、Z1向支撑；29、Z2向支撑；30、Z1向支撑安装板；31、Z2支撑组件；32、Y型连接板；34、直角梯形型连接板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1至图12，本技术提供一种技术方案：一种高空输送线，包括机身6，所述机身6的顶部安装有皮带输送组件3，所述机身6的前面安装有驱动组件4，所述机身6的
底部安装有过桥机架组件5。
[0027]具体地，所述皮带输送组件3包括皮带7、皮带衬板8、端轴9、托辊10、护栏11，所述端轴9安装在所述机身6的两端，所述皮带衬板8安装在两端的所述端轴9顶部，所述护栏11安装在所述皮带衬板8的外侧，并呈两侧对称布置；所述端轴9、所述皮带衬板8上均设置有皮带导向槽，所述皮带7为环形皮带，套装在所述皮带导向槽中，所述皮带7内表面与所述端轴9相切，所述端轴9为从动方式；所述托辊10通过安装座安装在所述机身6的下方，并与所述皮带7表面相切。
[0028]具体地，所述驱动组件4包括左连接板12、右连接板13、加固小轴14、张紧轴15、张紧块16、全牙调整螺杆17、动力轴18、轴承座19、减速机21、链轮或同步轮22、链条或同步带23、安全防护封板24，所述安全防护封板24前后各设置一个，两个所述安全防护封板24分别与所述机身6中部的两外侧螺钉连接，所述左连接板12、右连接板13分别螺钉连接在两个所述安全防护封板24的内侧，通过所述安全防护封板24，既起到安全保护作用，又可以美化设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空输送线，包括机身(6)，其特征在于：所述机身(6)的顶部安装有皮带输送组件(3)，所述机身(6)的前面安装有驱动组件(4)，所述机身(6)的底部安装有过桥机架组件(5)；所述过桥机架组件(5)包括X向支撑(25)、Y向支撑(26)、Y向支撑安装板(27)、Z1向支撑(28)、Z2支撑组件(31)，所述X向支撑(25)前后各设置一个，所述Y向支撑(26)安装在两个所述X向支撑(25)之间，所述Z1向支撑(28)、Z2支撑组件(31)均安装在所述机身(6)与所述X向支撑(25)之间。2.根据权利要求1所述的高空输送线，其特征在于：所述Y向支撑(26)的两端螺丝连接有Y向支撑安装板(27)，所述Y向支撑安装板(27)与所述X向支撑(25)螺丝连接。3.根据权利要求2所述的高空输送线，其特征在于：所述Z1向支撑(28)的两端均螺丝连接有Z1向支撑安装板(30)，两个所述Z1向支撑安装板(30)分别与所述机身(6)、所述X向支撑(25)螺丝连接。4.根据权利要求3所述的高空输送线，其特征在于：所述Z2支撑组件(31)包括两个Z2向支撑(29)，两个所述Z2向支撑(29)的下端均螺丝连接有直角梯形型连接板(34)，两个所述直角梯形型连接板(34)均与所述X向支撑(25)螺丝连接，两个所述Z2向支撑(29)的上端共同螺丝连接有Y型连接板(32)，所述Y型连接板(32)与所述机身(6)螺丝连接。5.根据权利要求1所述的高空输送线，其特征在于：所述皮带输送组件(3)包括皮带(7)、皮带衬板(8)、端轴(9)、托辊(10)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：于德兵，蔡慧华，陈林东，闫旭用，
申请(专利权)人：苏州堃阳自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：