一种公路工程施工用的防撞缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用的防撞缓冲装置，涉及公路工程施工技术领域，包括装置本体，所述装置本体的底部固定连接有底座，所述底座的内部一侧开设有第一限位孔，所述底座的内部另一侧开设有第二限位孔，所述第二限位孔的内部卡接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有卡柱。该公路工程施工用的防撞缓冲装置，通过减震护套与警示牌的配合设置，在防撞缓冲装置使用时，能够有效提醒行驶车辆注意道路施工，达到防撞缓冲的效果，有效降低车辆和防撞缓冲装置的损失，通过设置第一限位孔与第二限位孔，使防撞缓冲装置具备了便于拆装的功能，达到了便于组装摆放的效果，提高了防撞缓冲装置的实用性。撞缓冲装置的实用性。撞缓冲装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用的防撞缓冲装置


[0001]本技术涉及公路工程施工
，具体为一种公路工程施工用的防撞缓冲装置。

技术介绍

[0002]在公路施工时，需要设置防护护栏及警示牌、三角架等对过往车辆进行提示，达到提示车辆绕行，保护施工安全的效果，现有的施工防护装置大部分采用金属防护栏及塑胶三脚架进行防护，不仅防护效果差，容易引发事故，还对车辆损坏严重，护栏损坏不可修复，造成严重损失。
[0003]因此，提出一种公路工程施工用的防撞缓冲装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种公路工程施工用的防撞缓冲装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的施工防护装置大部分采用金属防护栏及塑胶三脚架进行防护，不仅防护效果差，容易引发事故，还对车辆损坏严重，护栏损坏不可修复，造成严重损失的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路工程施工用的防撞缓冲装置，包括装置本体，所述装置本体的底部固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用的防撞缓冲装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的内部一侧开设有第一限位孔(3)，所述底座(2)的内部另一侧开设有第二限位孔(4)，所述第二限位孔(4)的内部卡接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的一端固定连接有卡柱(6)，所述连接杆(5)的另一端开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部活动连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的上表面贴合连接有顶杆(9)，所述顶杆(9)的一端固定连接有按钮(10)，所述顶杆(9)的另一端固定连接有顶块(11)，所述装置本体(1)的上表面开设有插孔(12)，所述插孔(12)的内部插接有插杆(13)，所述插杆(13)的一端固定连接有滑块(14)，所述装置本体(1)的周向套接有减震护套(15)，所述插杆(13)的另一端固定安装有警示牌(16)，所述警示牌(16)的内部固定安装有夜行灯(17)，所述夜行灯(17)的一端固定安装有电池槽(18)，所述电池槽(18)的一侧铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，刘湘龙，苏有峰，
申请(专利权)人：王帅，
类型：新型
国别省市：