车载控制器安装盒及车载控制器制造技术

本公开涉及车载控制器技术领域，尤其涉及一种车载控制器安装盒及车载控制器。该结构包括可组成盒体的壳体和背板，壳体包括上壳和下壳，上壳和/或下壳上设有用于固定电路板的安装结构，背板上开设有用于电路板连接器穿过的让位孔，上壳、下壳以及背板之间可拆卸连接。本公开中的车载控制器具有结构简单、易于生产、易于安装的优点，从而在一定程度上降低物料管控压力，降低物料成本，缩短研发周期。

【技术实现步骤摘要】
车载控制器安装盒及车载控制器
本公开涉及车载控制器
，尤其涉及一种车载控制器安装盒及车载控制器。
技术介绍
随着汽车电气化、智能化、网联化的不断推进，车载控制器的种类和数量日益增多。现行汽车行业中普遍采用定制化车载控制器的方案，比如黑匣子、车身控制模块、整车控制器、远程信息处理箱等车载控制器一般都是根据不同车型及不同的控制器种类设计专用的外壳，因此各类车载控制器的外壳结构一般各式各样且基本无法通用，在一定程度上增加了物料成本、物料管控的压力以及研发周期，同时也在一定程度上给整车厂带来了管理和成本上的压力。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种车载控制器安装盒及车载控制器。为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：第一方面，本公开实施例提出一种车载控制器安装盒，包括可组成盒体的壳体和背板，壳体包括上壳和下壳，上壳和/或下壳上设有用于固定电路板的安装结构，背板上开设有用于电路板连接器穿过的让位孔，上壳、下壳以及背板之间可拆卸连接。r>第二方面，本公开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载控制器安装盒，其特征在于，包括可组成盒体的壳体和背板(1)，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和/或下壳上设有用于固定电路板(11)的安装结构，所述背板(1)上开设有用于电路板(11)连接器穿过的让位孔(2)，所述上壳、下壳以及背板(1)之间可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载控制器安装盒，其特征在于，包括可组成盒体的壳体和背板(1)，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和/或下壳上设有用于固定电路板(11)的安装结构，所述背板(1)上开设有用于电路板(11)连接器穿过的让位孔(2)，所述上壳、下壳以及背板(1)之间可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的车载控制器安装盒，其特征在于，所述上壳包括一块顶板(3)以及与所述顶板(3)一体化连接的一块前板(4)和两块侧板(5)，所述下壳包括一块底板(6)。


3.根据权利要求2所述的车载控制器安装盒，其特征在于，所述顶板(3)的底端设有导热凸台(7)。


4.根据权利要求3所述的车载控制器安装盒，其特征在于，所述顶板(3)的顶端设有散热齿(8)。


5.根据权利要求4所述的车载控制器安装盒，其特征在于，所述顶板(3)上开设有安装孔(9)，所述顶板(3)包括与所述安装孔(9)可拆卸连接的副板(10)，所述导热凸台(7)设置在所述副板(10)的底端，所述散热齿(8)设置在所述副板(10)的顶端，所述导热凸台(7)对应电路板(11)发热位置处设置。


6.根据权利要求5所述的车载控制器安装盒，其特征在于，所述导热凸台(7)和散热齿(8)一体化连接在所述副板(10)上，所述散热齿(8)与所述导热凸台(7)位置相对应。


7.根据权利要求2所述的车载控制器安装盒，其特征在于，所述安装结构为设置在侧板(5)内壁的安装件，所述安装件上设有与电路板(11)预留孔对应的螺纹孔。


8.根据权利要求2所述的车载控制器安装盒，其特征在于，所述安装结构为设置在底板(6)上且可插入电路板(11)预留孔内的限位杆，所述限位杆上设有限位块，所述顶板(3)的底端设有与所述限位杆相匹配的限位筒，电路板(11)通过相对应的所述限位块与所述限位筒进行夹持。


9.一种车载控制器，其特征在于，包括电路板(11)以及车载控制器安装盒，所述车载控制器安装盒包括可组成盒体的壳体和背板(1)，所述壳体包括上壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉康，邓岩，
申请(专利权)人：驭势上海汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31