一种基于车牌识别的车辆管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于车牌识别的车辆管理系统，包括底座、限位框、电子显示屏，所述底座的顶部外表面与限位框的底部中心位置固定连接，所述电子显示屏的四周均固定连接在限位框的内侧壁前端，本发明专利技术的目的在于提供一种基于车牌识别的车辆管理系统，该装置能够对电子显示屏表面上的灰尘进行清理，在清理的过程中能够实现对电子显示屏进行喷水，从而进一步提升海绵擦对电子显示屏的清理效果，同时，对清理之后落入收集槽内的灰尘进行清理，从而加强对电子显示屏的清理效果，在海绵擦进行清理的过程中，能够将飘落到滤板上的树叶从滤板上清理下来，避免滤板上的树叶造成滤板堵塞的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车牌识别的车辆管理系统
本专利技术涉及车辆管理
，具体为一种基于车牌识别的车辆管理系统。
技术介绍
车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括：登记检验车辆信息，考核审验驾驶员，核发车辆号牌、行车证和驾驶证，监督车辆的制造、保养、维修和驾驶员的培训工作，管理非机动车，目的在于提高运输效率，保证交通安全。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有技术，所使用的车辆识别系统在使用的过程中，车辆驶过识别系统的电子显示屏时，常常会造成电子显示屏上堆积灰尘，需要人工定期进行清理，否则堆积在电子显示屏上的灰尘造成车辆进出车主观察电子显示屏视线低下的问题，从而造成车辆管理过程中的不便，提升了车辆管理系统的难度性。为此，提出一种基于车牌识别的车辆管理系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于车牌识别的车辆管理系统，该装置能够对电子显示屏表面上的灰尘进行清理，在清理的过程中能够实现对电子显示屏进行喷水，从而进一步提升海绵擦对电子显示屏的清理效果，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车牌识别的车辆管理系统，包括底座(1)、限位框(2)、电子显示屏(3)其特征在于，所述底座(1)的顶部外表面与限位框(2)的底部中心位置固定连接，所述电子显示屏(3)的四周均固定连接在限位框(2)的内侧壁前端，所述限位框(2)的顶部中心位置固定连接有摄像头(4)，所述限位框(2)的左侧上端开设有限位槽(13)，所述限位框(2)的内部上端和两侧侧均开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的后端中心位置固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端固定连接有第一转动杆(12)，所述第一转动杆(12)外表面左侧中心位置固定连接有道闸杆(14)，所述道闸杆(14)靠近第一转动杆(12...

【技术特征摘要】
1.一种基于车牌识别的车辆管理系统，包括底座(1)、限位框(2)、电子显示屏(3)其特征在于，所述底座(1)的顶部外表面与限位框(2)的底部中心位置固定连接，所述电子显示屏(3)的四周均固定连接在限位框(2)的内侧壁前端，所述限位框(2)的顶部中心位置固定连接有摄像头(4)，所述限位框(2)的左侧上端开设有限位槽(13)，所述限位框(2)的内部上端和两侧侧均开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的后端中心位置固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端固定连接有第一转动杆(12)，所述第一转动杆(12)外表面左侧中心位置固定连接有道闸杆(14)，所述道闸杆(14)靠近第一转动杆(12)的一侧位于限位槽(13)的正上方，上端所述安装槽(8)的前端中心位置转动连接有第二转动杆(15)，右侧所述安装槽(8)的左侧前端转动连接有螺纹杆(20)，所述第二转动杆(15)的外表面中心位置与螺纹杆(20)外表面上端滑动套接有皮带(21)，所述第二转动杆(15)通过皮带(21)与螺纹杆(20)传动连接，所述限位框(2)的左侧上端前端固定连接有集水箱(16)，所述限位框(2)的内部底端前端开设有收集槽(6)；
两侧所述安装槽(8)靠近电子显示屏(3)一侧的前端均开设有凹槽(9)，所述螺纹杆(20)的外表面上端螺纹套接有滑块(7)，所述滑块(7)的两侧分别通过相对应的凹槽(9)与限位框(2)的内部前端滑动连接，所述滑块(7)的后端中心位置固定连接有海绵擦(5)，所述海绵擦(5)的后端外表面与电子显示屏(3)的前端外表面接触。


2.根据权利要求1所述的一种基于车牌识别的车辆管理系统，其特征在于，所述集水箱(16)的内部底端前后两端均开设有第二滑槽(29)，两个所述第二滑槽(29)的顶部滑动连接有推动框(19)，所述推动框(19)的顶部前端固定连接有挤压杆(23)，所述挤压杆(23)呈L型设计，所述挤压杆(23)远离推动框(19)的一侧横向贯穿限...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世鹏，孟苏伟，王电刚，王欢，
申请(专利权)人：孟苏伟，王世鹏，中建桥梁有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12