嵌入式平台可执行文件在线加载软件制造技术

本发明专利技术公开了一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，包含进入退出程序和在线加载策略程序，嵌入式平台为被加载端，进入退出程序在上电/复位后进行进入加载模式标志是否有效的判断，当进入加载模式标志无效时，嵌入式平台进入应用管理软件，否则，嵌入式平台进入在线加载策略程序对可执行文件进行固化加载。进入退出程序接收到退出加载命令后检查可执行文件在线加载软件退出的条件是否满足，若退出条件满足，则清除进入加载模式标志后进行断电或复位重启切换到应用管理软件。本发明专利技术不仅实现了原位在线加载可执行文件功能，还实现了容错纠错能力和数据检验能力。

【技术实现步骤摘要】
嵌入式平台可执行文件在线加载软件
本专利技术属于航空电子系统中的机载计算机领域，特别涉及一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，用于无操作系统(即裸机)的综合性嵌入式航空电子设备可执行文件加载固化。
技术介绍
目前，随着综合性嵌入式航空电子系统技术迅猛发展，嵌入式航空电子设备逐渐朝向综合化、多样化和复杂化方向发展，业内对于无操作系统(即裸机)的综合性嵌入式航空电子设备可执行文件加载固化方法的关注度也愈来愈高，因此，在避免拆卸嵌入式航空电子设备的操作繁琐，保证可执行文件加载固化的可靠性和安全性的前提下，如何高可靠性高安全性地实现可执行文件在线加载，已然成为业内研究的热点。对于早期无操作系统的嵌入式航空电子设备而言，由于其缺乏操作系统，应用软件对应的可执行文件的加载固化只能通过离位加载固化的方式实现：1)使用特定下载器；2)需要拆装嵌入式航空电子设备。离位加载固化可执行文件的上述特点，不适用于目前日益综合化、多样化和复杂化的嵌入式航空技术的发展趋势。可执行文件的原位在线加载功能的缺乏，导致了以下问题：a)加载固化可执行文件时，需要频繁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，包含进入退出程序和在线加载策略程序，嵌入式平台为被加载端，其特征在于：/n进入退出程序在上电/复位后进行进入加载模式标志是否有效的判断，当进入加载模式标志无效时，嵌入式平台进入应用管理软件，否则，嵌入式平台进入线加载策略程序；/n在线加载策略程序从加载端接收可执行文件并固化到固态镜像存储介质当中，在加载端的控制下，完成自身应用管理软件的加载，并将加载相关状态反馈给加载端。/n

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，包含进入退出程序和在线加载策略程序，嵌入式平台为被加载端，其特征在于：
进入退出程序在上电/复位后进行进入加载模式标志是否有效的判断，当进入加载模式标志无效时，嵌入式平台进入应用管理软件，否则，嵌入式平台进入线加载策略程序；
在线加载策略程序从加载端接收可执行文件并固化到固态镜像存储介质当中，在加载端的控制下，完成自身应用管理软件的加载，并将加载相关状态反馈给加载端。


2.根据权利要求1所述的一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，其特征在于：进入加载模式标志存储在非易失性存储器中。


3.根据权利要求1所述的一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，其特征在于：当进入退出程序接收到加载端发来的退出加载命令后检查可执行文件在线加载软件退出的条件是否满足，若退出条件满足，则清除进入加载模式标志后进行断电或复位重启，进入退出程序根据加载模式标志使嵌入式平台进入应用管理软件，否则，嵌入式平台继续留在嵌入式平台可执行文件在线加载软件；其中，退出条件包括固态镜像存储介质标志是否有效、可执行文件加载固化完成标志是否有效。


4.根据权利要求1所述的一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，其特征在于：在线加载策略程序利用机载总线、RS422/485/232串口总线或者其他总线从加载端接收可执行文件并固化到固态镜像存储介质当中。


5.根据权利要求1所述的一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，其特征在于：在线加载策略程序还将对接收到的可执行文件进行数据检验，数据检验包括但不局限于单个数据包检验、整个可执行文件检验、可执行文件内部特定数据检验；数据检验算法包括但不局限于CRC循环冗余码检验、异或检验、奇偶检验。


6.根据权利要求1所述的一种嵌入式平台可执行文件在线加载软件，其特征在于：在线加载策略程序和加载端之间的通讯包括但不局限于周期性通讯、问询性通讯，在线加载策略程序和加载端之间的通讯协议包含了以下内容：
a)在线加载策略程序接收加载端发来的数据包内至少包括加载请求命令字、加载目标唯一标示软件的信息、当...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文杨，吉沛琦，王健，穆春鑫，王为翔，
申请(专利权)人：中国航空无线电电子研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31