一种极端条件下就绪状态的设置方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种极端条件下就绪状态的设置方法及系统，该方法为：将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件；确定多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件；若确定目标车辆的运行状态符合预设运行条件且确定故障处于目标组合条件中的极端条件下，根据故障的监控策略，利用故障下目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定故障在目标组合条件的极端条件下是否强制就绪；若故障在目标组合条件的极端条件下强制就绪，将故障的就绪状态设置为准备就绪状态，使在特殊应用和极端区域条件下运行的车辆既能符合国家标准又能及时通过年检。

【技术实现步骤摘要】
一种极端条件下就绪状态的设置方法及系统
本专利技术涉及数据处理
，具体涉及一种极端条件下就绪状态的设置方法及系统。
技术介绍
在GB3847-2018和GB18285-2018等国家标准中分别规定了柴油车和汽油车污染物排放限值及测量方法，其中包括就绪状态未完成项超过2项时，需要车主对车辆进行充分驾驶后进行复检。但是对于在某些特殊应用和极端区域条件下运行的车辆，很难满足监测功能运行的条件，若不放行监控会导致电控系统无法得出该车辆是否存在故障的结论，从而无法设置车辆的就绪状态，最终会致使车辆无法通过年检。故，目前亟需一种能设置极端条件下车辆的就绪状态的方案。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种极端条件下就绪状态的设置方法及系统，以使在特殊应用和极端区域条件下运行的车辆能及时通过年检。为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：本专利技术实施例第一方面公开一种极端条件下就绪状态的设置方法，所述方法包括：将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件，每种所述组合条件至少包含一种极端条件；确定所述多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件；若确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件且确定所述故障处于所述目标组合条件中的极端条件下，根据所述故障的监控策略，利用所述故障下所述目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下是否强制就绪；若所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪，将所述故障的就绪状态设置为准备就绪状态。优选的，所述根据所述故障的监控策略，利用所述故障下所述目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下是否强制就绪，包括：若所述故障的监控策略为第一指定类型监控策略，当所述故障下所述目标车辆的操作过程计数大于操作过程阈值，且发动机运行时间计数大于发动机运行时间阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪，所述操作过程阈值和所述发动机运行时间阈值分别与所述故障所对应；若所述故障的监控策略为第二指定类型监控策略，当所述故障下所述操作过程计数大于所述操作过程阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪；若所述故障的监控策略为第三指定类型监控策略，当所述故障下所述发动机运行时间计数大于所述发动机运行时间阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪。优选的，所述将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件，包括：获取多种预设的极端条件；根据预设的不同掩码，将所述多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件。优选的，确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件的过程，包括：所述目标车辆启动发动机后，获取所述发动机的正常运行时长；若所述正常运行时长大于等于正常运行时间阈值，确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件。优选的，所述确定所述多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件之前，还包括：将每种所述组合条件映射成对应的触发器TRG。优选的，所述确定所述多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件，包括：从多个所述TRG中随机选择目标车辆的故障所对应的TRG，确定所选择的TRG对应的组合条件为所述故障对应的目标组合条件。本专利技术实施例第二方面公开一种极端条件下就绪状态的设置系统，所述系统包括：组合单元，用于将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件，每种所述组合条件至少包含一种极端条件；确定单元，用于确定所述多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件；处理单元，用于若确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件且确定所述故障处于所述目标组合条件中的极端条件下，根据所述故障的监控策略，利用所述故障下所述目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下是否强制就绪；设置单元，用于若所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪，将所述故障的就绪状态设置为准备就绪状态。优选的，用于确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下是否强制就绪的所述处理单元，包括：第一确定模块，用于若所述故障的监控策略为第一指定类型监控策略，当所述故障下所述目标车辆的操作过程计数大于操作过程阈值，且发动机运行时间计数大于发动机运行时间阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪，所述操作过程阈值和所述发动机运行时间阈值分别与所述故障所对应；第二确定模块，用于若所述故障的监控策略为第二指定类型监控策略，当所述故障下所述操作过程计数大于所述操作过程阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪；第三确定模块，用于若所述故障的监控策略为第三指定类型监控策略，当所述故障下所述发动机运行时间计数大于所述发动机运行时间阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪。优选的，所述组合单元具体用于：获取多种预设的极端条件，根据预设的不同掩码，将所述多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件。优选的，用于确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件的处理单元具体用于：所述目标车辆启动发动机后，获取所述发动机的正常运行时长；若所述正常运行时长大于等于正常运行时间阈值，确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件。基于上述本专利技术实施例提供的一种极端条件下就绪状态的设置方法及系统，该方法为：将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件；确定多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件；若确定目标车辆的运行状态符合预设运行条件且确定故障处于目标组合条件中的极端条件下，根据故障的监控策略，利用故障下目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定故障在目标组合条件的极端条件下是否强制就绪；若故障在目标组合条件的极端条件下强制就绪，将故障的就绪状态设置为准备就绪状态。本方案中，从多种组合条件中选择与故障对应的目标组合条件，当确定故障处于目标组合条件中的极端条件下，利用目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定故障是否强制就绪。若故障强制就绪则将就绪状态设置为准备就绪状态，使在特殊应用和极端区域条件下运行的车辆既能符合国家标准又能及时通过年检。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种极端条件下就绪状态的设置方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的极端条件下就绪状态的设置方法的执行逻辑示意图；图3为本专利技术实施例提供的获取组合条件的流程图；图4为本专利技术实施例提供的获取组合条件的执行逻辑示意图；图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种极端条件下就绪状态的设置方法，其特征在于，所述方法包括：/n将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件，每种所述组合条件至少包含一种极端条件；/n确定所述多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件；/n若确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件且确定所述故障处于所述目标组合条件中的极端条件下，根据所述故障的监控策略，利用所述故障下所述目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下是否强制就绪；/n若所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪，将所述故障的就绪状态设置为准备就绪状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种极端条件下就绪状态的设置方法，其特征在于，所述方法包括：
将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件，每种所述组合条件至少包含一种极端条件；
确定所述多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件；
若确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件且确定所述故障处于所述目标组合条件中的极端条件下，根据所述故障的监控策略，利用所述故障下所述目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下是否强制就绪；
若所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪，将所述故障的就绪状态设置为准备就绪状态。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述故障的监控策略，利用所述故障下所述目标车辆的操作过程计数和/或发动机运行时间计数，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下是否强制就绪，包括：
若所述故障的监控策略为第一指定类型监控策略，当所述故障下所述目标车辆的操作过程计数大于操作过程阈值，且发动机运行时间计数大于发动机运行时间阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪，所述操作过程阈值和所述发动机运行时间阈值分别与所述故障所对应；
若所述故障的监控策略为第二指定类型监控策略，当所述故障下所述操作过程计数大于所述操作过程阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪；
若所述故障的监控策略为第三指定类型监控策略，当所述故障下所述发动机运行时间计数大于所述发动机运行时间阈值，确定所述故障在所述目标组合条件的极端条件下强制就绪。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件，包括：
获取多种预设的极端条件；
根据预设的不同掩码，将所述多种预设的极端条件进行组合，得到多种组合条件。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件的过程，包括：
所述目标车辆启动发动机后，获取所述发动机的正常运行时长；
若所述正常运行时长大于等于正常运行时间阈值，确定所述目标车辆的运行状态符合预设运行条件。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述多种组合条件中目标车辆的故障所对应的目标组合条件之前，还包括：
将每种所述组合条件映射成对应的触发器TRG。


6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兰菊，谢晓旭，张鲁兵，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37