具有旋转光源的车灯制造技术

本发明专利技术提供一种具有旋转光源的车灯。车灯包括：信号发射器和LED单元，所述信号发射器从设置在车辆中的一个或更多个传感器接收信号；所述LED单元具有用于将光照射到车辆外部的一个或更多个LED元件。控制器从信号发射器接收信号。电力发射器和电力接收器从控制器接收将要施加到一个或更多个LED元件的施加电压并将施加电压施加到一个或更多个LED元件的每一个，驱动器使LED单元旋转。控制器根据信号确定图像形状，并且根据计算出的图像形状计算将要施加到一个或更多个LED元件的施加电压。

【技术实现步骤摘要】
具有旋转光源的车灯
本专利技术涉及一种具有旋转光源的车灯，更具体地说，涉及这样一种具有旋转光源的车灯：减少了设置的发光二极管(LED)的数量并且提高了散热性能。
技术介绍
当前，车辆前照灯采用矩阵式前照灯技术。为了实施矩阵式前照灯技术，在前照灯中集中了一个或更多个LED元件。通过控制每个LED元件的发光，只有在远光灯操作期间预计将到达迎面驶来车辆的驾驶员的光可以被移除或关闭。也正在开发一种通过在一个或更多个LED元件的前表面上设置液晶显示(LCD)屏并且改变LCD屏的透明度以形成特定形状，而在车辆的前表面形成特定类型的光的技术。为了实施矩阵式前照灯技术，需要用于独立控制每个LED元件的电路。此外，需要大量的大的和小的LED元件，例如微型LED和像素照明。然而，LED元件在发光期间产生热量。当在印刷电路板(PCB)上集中大量的大的和小的LED元件时，产生的热量过大，从而降低了PCB和LED元件的耐热性能。特别地，即使LED元件之间的间隔最小化，但是LED元件也不能重叠，因此发射的光不可避免地具有边界线。在该部分中描述的内容仅仅用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有旋转光源的车灯，其包括：/n信号发射器，其配置为从安装在车辆中的一个或更多个传感器接收信号；/nLED单元，其具有配置为将光照射到车辆外部的一个或更多个LED元件；/n控制器，其配置为从所述信号发射器接收信号；/n电力发射器和电力接收器，所述电力发射器和电力接收器配置为从控制器接收将要施加到一个或更多个LED元件的施加电压并将所述施加电压施加到一个或更多个LED元件的每一个；以及/n驱动器，其配置为使所述LED单元旋转；/n其中，所述控制器配置为根据所述信号确定图像形状，并且根据计算出的图像形状计算将要施加到一个或更多个LED元件的施加电压。/n

【技术特征摘要】
20191213 KR 10-2019-01671581.一种具有旋转光源的车灯，其包括：
信号发射器，其配置为从安装在车辆中的一个或更多个传感器接收信号；
LED单元，其具有配置为将光照射到车辆外部的一个或更多个LED元件；
控制器，其配置为从所述信号发射器接收信号；
电力发射器和电力接收器，所述电力发射器和电力接收器配置为从控制器接收将要施加到一个或更多个LED元件的施加电压并将所述施加电压施加到一个或更多个LED元件的每一个；以及
驱动器，其配置为使所述LED单元旋转；
其中，所述控制器配置为根据所述信号确定图像形状，并且根据计算出的图像形状计算将要施加到一个或更多个LED元件的施加电压。


2.根据权利要求1所述的具有旋转光源的车灯，其中，所述LED单元固定至从驱动器突出到车辆外部的旋转轴，所述电力接收器安装至LED单元以与一个或更多个LED元件电连接，并且所述电力发射器、控制器以及信号发射器设置并固定至所述驱动器的一侧。


3.根据权利要求1所述的具有旋转光源的车灯，其中，所述信号包括相对于车辆前后中心线的前方车辆的角度、车辆的前方图像以及车辆的后方图像中的任意一个或更多个；所述信号发射器配置为除了所述信号之外，还接收车灯自动开关操作信号、向上照明操作信号以及驱动器的每分钟转数；所述控制器配置为根据从信号发射器接收到的各种信号选择存储的一个或更多个图像形状的任意一个。


4.根据权利要求2所述的具有旋转光源的车灯，其中，通过设置在电力发射器和电力接收器之间的滑环或齿轮将施加电压从电力发射器施加到一个或更多个LED元件。


5.根据权利要求2所述的具有旋转光源的车灯，其中，通过在LED单元旋转时在电力发射器和电力接收器之间产生的电磁感应将施加电压从电力发射器施加到一个或更多个LED元件。


6.根据权利要求5所述的具有旋转光源的车灯，其中，所述电力发射器和电力接收器包括印刷电路板，所述印刷电路板包括：
两个或更多个图案表面，其印刷有电路图案；以及
绝缘填料，其设置在所述两个或更多个图案表面之间；
其中，将印刷在两个或更多个图案表面上的电路图案连接以形成线圈形状。


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【专利技术属性】
技术研发人员：洪承杓，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR