一种能量回馈型电加载试验器制造技术

一种能量回馈型电加载试验器，包括封闭式防护罩，所述封闭式防护罩内设有分别与液压站、被测马达传动及加载装置连接的电控系统；所述液压站包括均与液压油箱连接的驱动泵组、循环温控系统，液压油箱至驱动泵组的入口之间依次串接有吸油过滤器、气动切断阀；所述驱动泵组的出口设有压力传感器和温度传感器；所述驱动泵组连接有驱动电机，驱动电机的输出轴端安装有驱动转速扭矩仪；所述驱动泵组的出口还并联有溢流阀、颗粒计数仪，驱动泵组至颗粒计数仪之间依次串接有电磁阀和节流喷嘴；所述驱动泵组的出口还依次串接流量计、被测马达及加载装置、回油粗过滤器、回油精过滤器后与液压油箱连接。其具有美化外观、安全隔音的特点，可大幅度节能降耗。

【技术实现步骤摘要】
一种能量回馈型电加载试验器
本技术涉及一种能量回馈型电加载试验器。
技术介绍
液压泵、液压马达、电机、齿轮箱、减速机、变速箱等产品出厂测试时通常需要利用加载试验器来模拟设备实际运行的受载状况，检验其转矩、压力、转速、流量、功率等指标是否符合设计要求。传统的加载试验器有机械式、液压式、电涡流等。机械式如摩擦加载、磁粉加载、磁滞加载等通过物理或电磁的力来实现对被测产品的加载，结构复杂，但加载特性单一、控制的智能化程度低且需要外部冷却。液压加载主要通过比例溢流阀来实现载荷的调节，其加载精度完全取决于比例阀的加工精度和控制特性。电涡流加载与利用涡流与磁场的耦合作用，在转子上产生制动力矩（或称滑差），从而实现载荷控制。近几年，随着伺服技术的快速发展，电加载逐渐被提出并开始得到应用，其结构简单、控制简单、响应迅速，但与传统加载方式都存在能耗大的不足，因此如何在现有电加载的模式下开发一种具备能量回馈功能的加载试验器，实现节能降耗成为加载测试行业的必然趋势。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种电加载试验器，通过采用能量回馈技术，解决了现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能量回馈型电加载试验器，包括封闭式防护罩（1），其特征在于，所述封闭式防护罩（1）内设有分别与液压站（2）、被测马达传动及加载装置（3）连接的电控系统（4）；所述液压站（2）包括均与液压油箱（5）连接的驱动泵组（10）、循环温控系统（9），液压油箱（5）至驱动泵组（10）的入口之间依次串接有吸油过滤器（6）、气动切断阀（7）；所述驱动泵组（10）的出口设有压力传感器（13）和一号温度传感器（14）；所述驱动泵组（10）连接有驱动电机（102），驱动电机（102）的输出轴端安装有驱动转速扭矩仪（101）；所述驱动泵组（10）的出口还并联有溢流阀（15）、颗粒计数仪（12），驱动泵组（10...

【技术特征摘要】
1.一种能量回馈型电加载试验器，包括封闭式防护罩（1），其特征在于，所述封闭式防护罩（1）内设有分别与液压站（2）、被测马达传动及加载装置（3）连接的电控系统（4）；所述液压站（2）包括均与液压油箱（5）连接的驱动泵组（10）、循环温控系统（9），液压油箱（5）至驱动泵组（10）的入口之间依次串接有吸油过滤器（6）、气动切断阀（7）；所述驱动泵组（10）的出口设有压力传感器（13）和一号温度传感器（14）；所述驱动泵组（10）连接有驱动电机（102），驱动电机（102）的输出轴端安装有驱动转速扭矩仪（101）；所述驱动泵组（10）的出口还并联有溢流阀（15）、颗粒计数仪（12），驱动泵组（10）至颗粒计数仪（12）之间依次串接有电磁阀（11）和节流喷嘴（8）；所述驱动泵组（10）的出口还依次串接流量计（16）、被测马达及加载装置（3）、回油粗过滤器（17）、回油精过滤器（18）后与液压油箱（5）连接；所述循环温控系统（9）包括与液压油箱（5）连接的循环泵组（903），液压油箱（5）至循环泵组（903）的入口之间依次串接有循环吸油过滤器（901）、循环泵切断阀（902），循环泵组（903）的出口分别连接有安全阀（904）、电动分流阀（905）；所述电动分流阀（905）的两个出口并联冷却器（906）和加热器（907）后连接至循环回油粗过滤器（909），循环回油粗过滤器（909）经循环回油精过滤器（910）与液压油箱（5）连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：肖自富，秦晓剑，胡吕兵，余彬彬，万绍刚，杜功优，叶鹏飞，陆珉，
申请(专利权)人：九江七所精密机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36