【技术实现步骤摘要】
一种冰雪路面防滑除冰装置
本专利技术涉及公路除雪领域,更具体地说,涉及一种冰雪路面防滑除冰装置。
技术介绍
现如今随着城区雪域的增多,而清雪大部分都是用铲车及人工清雪,铲车清雪,只能往前推,清雪铲前的雪堆多了阻力大,就无法推动,倒回来再推而且只能将雪堆在路上,不能把雪推到路外,仍然影响道路的畅通,使用铲车清雪动力消耗大,费力耗时,清雪时容易破坏路面和路面上的设施,效率低、费用高,堆在路面上的雪还要用汽车运走,进而不利于城市的发展。概述公路积雪是降雪和暴风吹雪所造成的。一般情况下,无风降雪较易清除;有风降雪会产生风雪流。当风速为5~9米/秒,其主风向同线路的交角为15°~75°时,容易在线路上造成大量积雪。此外,线路地处低洼的路段(如穿越峡谷、盆地)、零填挖路段、迎风山坡的路段,以及填高0.6米以下的路堤和挖深超过4~6米的路堑,积雪往往比较严重。严重的积雪会影响线路畅通,积雪融化结冰,会使路面变得十分滑溜,危及行车安全,尤其是在4%~5%以上的陡坡、桥头引道、急弯道、道路交叉口以及视距不良的路段等,行车更加危险。r>公路在进入冬季养本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种冰雪路面防滑除冰装置,包括多个预埋柱(1),所述预埋柱(1)位于公路的两侧,其特征在于:多个所述预埋柱(1)之间均固定连接有连接杆(2),所述公路的上端开凿有多个条形凹槽(4),多个所述条形凹槽(4)与预埋柱(1)相对应,所述条形凹槽(4)的内部设有防滑杆(6),所述防滑杆(6)的外端插设有多个均匀分布的防滑纤维(10),所述防滑纤维(10)的一端固定连接有顶块(11),所述顶块(11)位于防滑杆(6)的内侧,所述防滑杆(6)的内部设有温控膨胀环(12),所述温控膨胀环(12)的外端与顶块(11)相接触,所述温控膨胀环(12)的内侧设有存放囊(13),所述存放囊(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种冰雪路面防滑除冰装置,包括多个预埋柱(1),所述预埋柱(1)位于公路的两侧,其特征在于:多个所述预埋柱(1)之间均固定连接有连接杆(2),所述公路的上端开凿有多个条形凹槽(4),多个所述条形凹槽(4)与预埋柱(1)相对应,所述条形凹槽(4)的内部设有防滑杆(6),所述防滑杆(6)的外端插设有多个均匀分布的防滑纤维(10),所述防滑纤维(10)的一端固定连接有顶块(11),所述顶块(11)位于防滑杆(6)的内侧,所述防滑杆(6)的内部设有温控膨胀环(12),所述温控膨胀环(12)的外端与顶块(11)相接触,所述温控膨胀环(12)的内侧设有存放囊(13),所述存放囊(13)的内部填充有非牛顿流体(14),所述非牛顿流体(14)的内侧设有电热网(16),所述电热网(16)的外端固定连接有多个均匀分布的主导热丝(15),所述主导热丝(15)贯穿存放囊(13)与温控膨胀环(12)的外端相接触,所述条形凹槽(4)的内壁之间固定连接有水溶性防护板(5),所述水溶性防护板(5)位于防滑杆(6)的上侧,所述公路的上端开凿有多个均匀分布的安装孔(3),所述安装孔(3)位于条形凹槽(4)的外侧,所述公路内部预开凿有安装槽(8),所述安装槽(8)内部安装有电磁减速装置,所述安装孔(3)的内部安装有路面除冰装置,所述路面除冰装置位于电磁减速装置的上侧。
2.根据权利要求1所述的一种冰雪路面防滑除冰装置,其特征在于:所述电磁减速装置包括电磁网(19),所述电磁网(19)的上下端均固定连接有缓冲层(18),所述缓冲层(18)的内部填充有空心缓冲球。
3.根据权利要求1所述的一种冰雪路面防滑除冰装置,其特征在于:所述路面除冰装置包括固定环(9),所述固定环(9)的外端与安装孔(3)的内壁相匹配,所述固定环(9)的内壁之间固定连接有拦截网(20),所述安装孔(3)的内部填充有氯化钠颗粒(21),所述安装孔(3)的底端固定连接有膨胀气...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞宏霞,
申请(专利权)人:银川网曌科技有限公司,
类型:发明
国别省市:宁夏;64
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