一种轻量型汽车铝合金轮毂及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种轻量型汽车铝合金轮毂及其制作方法，包括轮辋，所述轮辋左右两端一体化连接有内轮圈和外轮圈，所述外轮圈中心设置有轮盘，所述轮盘中心设置有轴孔，所述轮盘外围穿设有若干安装孔，所述轮盘和外轮圈之间一体化连接有轮辐，组分配制合理科学，在主料的基础上，添加纳米碳化钨、锰、无机矿物纤维、钴、锶、钛等辅料，充分利用各组分的特性作为基础，满足汽车轮毂的使用要求，将主料定量，通过控制辅料的用量范围，使得辅料各组分在铝合金中的含量达到最佳用量，制得的汽车铝合金轮毂，不仅具有精度高、质量轻、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损等性能，而且节约成本，安全可靠，适用于工业化推广等。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量型汽车铝合金轮毂及其制作方法
本专利技术涉及汽车轮毂生产
，具体为一种轻量型汽车铝合金轮毂及其制作方法。
技术介绍
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。汽车轮毂在作为汽车轮胎的支撑部件，其重要性不言而喻，并且随着新能源汽车的发展，汽车的轻量化对于节能减排有着重要的作用，所以在汽车轮毂材料选择上，需要考虑质量、可靠性、重量及使用寿命等方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量型汽车铝合金轮毂，包括轮辋(3)，其特征在于：所述轮辋(3)左右两端一体化连接有内轮圈(2)和外轮圈(4)，所述外轮圈(4)中心设置有轮盘(1)，所述轮盘(1)中心设置有轴孔(7)，所述轮盘(1)外围穿设有若干安装孔(8)，所述轮盘(1)和外轮圈(4)之间一体化连接有轮辐(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量型汽车铝合金轮毂，包括轮辋(3)，其特征在于：所述轮辋(3)左右两端一体化连接有内轮圈(2)和外轮圈(4)，所述外轮圈(4)中心设置有轮盘(1)，所述轮盘(1)中心设置有轴孔(7)，所述轮盘(1)外围穿设有若干安装孔(8)，所述轮盘(1)和外轮圈(4)之间一体化连接有轮辐(6)。


2.根据权利要求1所述的一种轻量型汽车铝合金轮毂，其特征在于：所述外轮圈(4)和轮辋(3)连接处一体化连接有加强环(5)。


3.根据权利要求2所述的一种轻量型汽车铝合金轮毂，其特征在于：所述内轮圈(2)、轮辋(3)和外轮圈(4)表面喷覆有黑漆，所述轮辐(6)外表面涂覆有银色漆，所述加强环(5)表面喷覆有红色漆。


4.一种轻量型汽车铝合金轮毂的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：按照质量份数配备如下组分的原料：铝100-200份、铁48-50份、铜32-46份、锌10-20份、镁20-30份、聚碳酸酯26份、煅烧高岭土14份、金刚砂9-13份、纳米碳化钨1-2.2份、锰0.1-0.5份、无机矿物纤维3-9份、钴0.2-0.8份、锶0.3-0.7份、高色素炭黑8-12份、钛0.2-0.6份、烯丙基磺酸钠2-6份、硅0.4-1.2份、二丁基酞酸酯6-10份、滑石粉7-13份、纳米碳酸钙4-10份、石英玻璃纤维2-6份、抗氧化剂1-1.6份、精炼剂12-20份；
S2：取步骤S1中的纯铝放入熔炼炉中，加热至800-900℃融化，加入其余原料进行锻造，铸造时熔融温度到液相线温度的冷却速率低于200℃/min，收集铝合金铸块，备用；
S3：取步骤S2中留作备用的铝合金铸块，实施均质化热处理，在200℃以下且100℃以上的温度下保持4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，
申请(专利权)人：江西瑞一韵承科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36