一种耐磨损的动车用垫片制造技术

本实用新型专利技术提供一种耐磨损的动车用垫片，属于橡胶垫片技术领域，该耐磨损的动车用垫片包括橡胶垫片，橡胶垫片上开设有内槽，内槽内设置有绝缘板，橡胶垫片的上端四角处均开设有安装孔，橡胶垫片内设置有多层非金属材质，整个垫片设置有多层可有效提高垫片的耐自然老化及耐寒、耐热性能，整个垫片的耐磨损度进而提高，同时装置中设置的绝缘板可不仅可缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并且可有效对信号系统进行电绝缘，防止意外发生。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损的动车用垫片
本技术属于橡胶垫片
，具体涉及一种耐磨损的动车用垫片。
技术介绍
轨道交通中产生的振动和噪音除了会影响列车和相关轨道设施的正常运行外，还会环境产生不利影响，对车内人员和运行线路附近居民的身心健康及附近建筑造成伤害和损坏。随着列车运行速度的提高及城市轨道交通的发展，对轨道交通的减振降噪技术提出了更高的要求。在针对动车使用的垫片是用于钢轨和混凝土轨枕之间，橡胶弹性垫板的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外轨枕橡胶垫板由于长期外露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐磨损的动车用垫片，旨在解决现有技术中动车用的垫片结构几点耐磨损程度不高同时无法对信号系统进行绝缘等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨损的动车用垫片包括橡胶垫片，所述橡胶垫片上开设有内槽，所述内槽内设置有绝缘板，所述橡胶垫片的上端四角处均开设有安装孔，所述橡胶垫片内设置有多层非金属材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨损的动车用垫片，其特征在于：包括橡胶垫片（1），所述橡胶垫片（1）上开设有内槽（2），所述内槽（2）内设置有绝缘板（3），所述橡胶垫片（1）的上端四角处均开设有安装孔（4），所述橡胶垫片（1）内设置有多层非金属材质。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损的动车用垫片，其特征在于：包括橡胶垫片（1），所述橡胶垫片（1）上开设有内槽（2），所述内槽（2）内设置有绝缘板（3），所述橡胶垫片（1）的上端四角处均开设有安装孔（4），所述橡胶垫片（1）内设置有多层非金属材质。


2.根据权利要求1所述的耐磨损的动车用垫片，其特征在于：所述橡胶垫片（1）由内向外依次由石棉层、橡胶层和聚四氟乙烯层组成。


3.根据权利要求2所述的耐磨损的动车用垫片，其特征在于：所述橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴广辉，
申请(专利权)人：苏州精玛泰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32