一种轿厢电梯保护机构制造技术

技术编号:29124042 阅读:29 留言:0更新日期:2021-07-02 22:18
本发明专利技术公开了一种轿厢电梯保护机构,包括电梯井支撑墙,在电梯井支撑墙的前方灌筑有电梯外门安装墙,在电梯井支撑墙的两侧以及后侧通过膨胀螺栓安装有轿厢滑轨,在轿厢滑轨的内部镶嵌有电梯轿厢,在电梯轿厢的前方安装有电梯门,在电梯轿厢的上下两端通过螺栓安装有连接隔断,在电梯轿厢的下方通过连接隔断安装有下方减速机构,在电梯轿厢的上方通过连接隔断安装有上方缓冲机构,在上方缓冲机构上表面的两端通过螺栓安装有悬挂机架,在电梯井支撑墙的内部镶嵌有外侧缓冲墙。本发明专利技术通过通过设置下方减速机构,上方缓冲机构,外侧缓冲墙和缓冲生磁装置,解决现有电梯防护结构依然存在着的无法起到较好的缓冲工作,无法快速刹车的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轿厢电梯保护机构
本专利技术涉及电梯安全装置领域,具体为一种轿厢电梯保护机构。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地,并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点,极大地助推了房地产向超高层方向发展。但是现有的轿厢电梯保护机构依然存在着无法起到较好的缓冲工作,无法快速刹车的问题。因此,专利技术一种轿厢电梯保护机构显得非常必要。
技术实现思路
本实专利技术的目的在于提供一种轿厢电梯保护机构,以解决现有的轿厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿厢电梯保护机构,包括电梯井支撑墙(1),在电梯井支撑墙(1)的前方灌筑有电梯外门安装墙(2),在电梯井支撑墙(1)的两侧以及后侧通过膨胀螺栓安装有轿厢滑轨(3),在轿厢滑轨(3)的内部镶嵌有电梯轿厢(4),在电梯轿厢(4)的前方安装有电梯门(5),在电梯轿厢(4)的上下两端通过螺栓安装有连接隔断(6),在电梯轿厢(4)的下方通过连接隔断(6)安装有下方减速机构(7),在电梯轿厢(4)的上方通过连接隔断(6)安装有上方缓冲机构(8),在上方缓冲机构(8)上表面的两端通过螺栓安装有悬挂机架(9),在电梯井支撑墙(1)的内部镶嵌有外侧缓冲墙(10),并在电梯井支撑墙(1)和外侧缓冲墙(10...

【技术特征摘要】
1.一种轿厢电梯保护机构,包括电梯井支撑墙(1),在电梯井支撑墙(1)的前方灌筑有电梯外门安装墙(2),在电梯井支撑墙(1)的两侧以及后侧通过膨胀螺栓安装有轿厢滑轨(3),在轿厢滑轨(3)的内部镶嵌有电梯轿厢(4),在电梯轿厢(4)的前方安装有电梯门(5),在电梯轿厢(4)的上下两端通过螺栓安装有连接隔断(6),在电梯轿厢(4)的下方通过连接隔断(6)安装有下方减速机构(7),在电梯轿厢(4)的上方通过连接隔断(6)安装有上方缓冲机构(8),在上方缓冲机构(8)上表面的两端通过螺栓安装有悬挂机架(9),在电梯井支撑墙(1)的内部镶嵌有外侧缓冲墙(10),并在电梯井支撑墙(1)和外侧缓冲墙(10)的缝隙处通过水泥进行灌筑,在外侧缓冲墙(10)的上方焊接有连接螺栓(11),且外侧缓冲墙(10)之间通过连接螺栓(11)进行连接。


2.如权利要求1所述的一种轿厢电梯保护机构,其特征在于:所述下方减速机构(7)包括外侧支撑壳(71),压缩气体罐(72),膨胀气囊(73)和摩擦挤压垫(74),且压缩气体罐(72)通过螺栓安装在外侧支撑壳(71)的中心位置,该膨胀气囊(73)通过导管安装在压缩气体罐(72)的两端;所述摩擦挤压垫(74)粘结在膨胀气囊(73)的外侧。


3.如权利要求1所述的一种轿厢电梯保护机构,其特征在于:所述上方缓冲机构(8)包括导磁固定壳(81),缓冲生磁装置(82)和中部填充(83),且缓冲生磁装置(82)镶嵌在导磁固定壳(81)的内部,该中部填充(83)填充在导磁固定壳(81)和缓冲生磁装置(82)之间的缝隙内。


4.如权利要求1所述的一种轿厢电梯保护机构,其特征在于:所述外侧缓冲墙(10)包括外侧固定墙体(101),反向生磁设备(102),填充混凝土(103)和固定封头(104),且反向生磁设备(102)镶嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐卫东
申请(专利权)人:沈阳三洋电梯杭州工程有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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