一种交通运输用限位防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通运输用限位防护装置，其结构包括防护机构、限位轴、固定块，固定块嵌固在防护机构上端，防护机构卡合在限位轴内部，振动时管道外侧对挤压板内部的旋转结构挤压，使挤压板向复位结构左上端弯曲，使摩擦块接近于挤压板下端内侧对挤压板的弯曲进行缓冲阻挡，防止管道振动的幅度过大，随着管道的振动对摩擦结构的压缩和回弹，避免管道外侧与旋转结构产生间隙，当管道受到的振动频率过大且振动方向不垂直时，管道从侧面对压缩结构产生挤压，同时管道外侧贴合在橡胶套上端对其压缩使其形变，使橡胶套紧密贴合在管道外侧，避免管道振动时容易脱离贴合状态，防止振动力使管道对装置进行挤压破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用限位防护装置
本专利技术涉及交通运输领域，具体涉及一种交通运输用限位防护装置。
技术介绍
交通运输在运输管道类物品时，为了使行驶过程中管道之间的不易摩擦滑落，减小造成管道的损坏，从而需要在管道与管道之间放置防护装置进行隔离，同时防护装置底部具备缓冲效果，具有对管道进行减震的效果。但是运输过程中，交通运输车辆经过减速带时产生颠簸振动，容易使管道向上跳跃运动，使管道与防护装置之间产生间隙，从而防护装置容易产生位移，使防护装置脱离对管道的贴合保护，造成防护装置的倾斜形变，在管道的振动位移下对防护装置进行挤压破坏。
技术实现思路
本专利技术通过如下的技术方案来实现：一种交通运输用限位防护装置，其结构包括防护机构、限位轴、固定块，所述固定块嵌固在防护机构上端，所述防护机构卡合在限位轴内部，所述防护机构设有连接扣、转动板、支撑板、阻挡结构，所述连接扣嵌固在支撑板内侧，所述支撑板安装于转动板右侧，所述阻挡结构嵌固在转动板内侧，所述转动板卡合在限位轴内部，所述防护机构下端设有正方形的槽，与固定块进行固定配合，所述支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输用限位防护装置，其结构包括防护机构(1)、限位轴(2)、固定块(3)，所述固定块(3)嵌固在防护机构(1)上端，所述防护机构(1)卡合在限位轴(2)内部，其特征在于：/n所述防护机构(1)设有连接扣(11)、转动板(12)、支撑板(13)、阻挡结构(14)，所述连接扣(11)嵌固在支撑板(13)内侧，所述支撑板(13)安装于转动板(12)右侧，所述阻挡结构(14)嵌固在转动板(12)内侧，所述转动板(12)卡合在限位轴(2)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用限位防护装置，其结构包括防护机构(1)、限位轴(2)、固定块(3)，所述固定块(3)嵌固在防护机构(1)上端，所述防护机构(1)卡合在限位轴(2)内部，其特征在于：
所述防护机构(1)设有连接扣(11)、转动板(12)、支撑板(13)、阻挡结构(14)，所述连接扣(11)嵌固在支撑板(13)内侧，所述支撑板(13)安装于转动板(12)右侧，所述阻挡结构(14)嵌固在转动板(12)内侧，所述转动板(12)卡合在限位轴(2)内部。


2.根据权利要求1所述的一种交通运输用限位防护装置，其特征在于：所述阻挡结构(14)设有旋转结构(141)、挤压板(142)、复位结构(143)、支撑块(144)，所述旋转结构(141)中间卡合在挤压板(142)内部，所述复位结构(143)左上端嵌固在挤压板(142)下端内侧，所述支撑块(144)贴合在挤压板(142)下端内侧，所述复位结构(143)嵌固在转动板(12)内侧。


3.根据权利要求2所述的一种交通运输用限位防护装置，其特征在于：所述复位结构(143)设有海绵块(a1)、摩擦结构(a2)、转动轴(a3)、挤压环(a4)，所述挤压环(a4)贴合在转动轴(a3)外侧，所述摩擦结构(a2)安装于转动轴(a3)内部，所述海绵块(a1)嵌固在摩擦结构(a2)内部侧面，所述摩擦结构(a2)左上端嵌固在挤压板(142)下端内侧。


4.根据权利要求3所述的一种交通运输用限位防护装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许敏，
申请(专利权)人：福建上绵保安培训学校有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35