【技术实现步骤摘要】
一种设有限位支撑块的遮物帘安装结构
：本专利技术涉及一种设有限位支撑块的遮物帘安装结构，其应用于交通运输领域。
技术介绍
：目前市场上乘用车SUV车型的遮物帘，在帘布回位到外管内部后(初始状态)，遮物帘尾部拉手端普遍存在无法限制固定(自然状态下会掉，行车过程中会上下摆动产生摩擦异响及内部震颤声响)，随着汽车发展对乘员舱内NVH要求越来越高，将着力解决遮物帘异响目的。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种设有限位支撑块的遮物帘安装结构，其能够有效改善遮物帘在行车过程中拉手尾端上下摆动产生摩擦异响及衍生出的内部震颤声响。本专利技术所采用的技术方案有：一种设有限位支撑块的遮物帘安装结构，包括外管以及遮物帘，所述遮物帘包括收缩于外管中的遮物帘本体以及位于外管之外的拉手尾部结构，所述拉手尾部结构的左右两侧分别安装有端头，所述限位支撑块安装固定于外管上，且其包括紧贴于外管上壁面的上板体、紧贴于外管后壁面的连接体以及紧贴于外管下壁面的下板体，所述上板体延伸至端头的上方，下板体的前末端向上且向前弯折延伸，向上弯折延伸后紧贴于外管的前壁面，向前弯折延伸后位于端头和拉手尾部结构的下方。进一步地，所述端头紧贴于外管上。进一步地，所述拉手尾部结构与下板体紧贴于一起。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术设有限位支撑块的遮物帘安装结构，由于端头位于上板体和下板体之间，进而能够限制端头上下方向运动，同时由于拉手尾部结构紧贴于下板体的上方，下板体支撑托住拉手尾部结...
【技术保护点】
1.一种设有限位支撑块的遮物帘安装结构，其特征在于：包括外管(3)以及遮物帘，所述遮物帘包括收缩于外管(3)中的遮物帘本体以及位于外管(3)之外的拉手尾部结构(1)，所述拉手尾部结构(1)的左右两侧分别安装有端头(4)，所述限位支撑块(2)安装固定于外管(3)上，且其包括紧贴于外管(3)上壁面的上板体(20)、紧贴于外管(3)后壁面的连接体(21)以及紧贴于外管(3)下壁面的下板体(22)，所述上板体(20)延伸至端头(4)的上方，下板体(22)的前末端向上且向前弯折延伸，向上弯折延伸后紧贴于外管(3)的前壁面，向前弯折延伸后位于端头(4)和拉手尾部结构(1)的下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种设有限位支撑块的遮物帘安装结构，其特征在于：包括外管(3)以及遮物帘，所述遮物帘包括收缩于外管(3)中的遮物帘本体以及位于外管(3)之外的拉手尾部结构(1)，所述拉手尾部结构(1)的左右两侧分别安装有端头(4)，所述限位支撑块(2)安装固定于外管(3)上，且其包括紧贴于外管(3)上壁面的上板体(20)、紧贴于外管(3)后壁面的连接体(21)以及紧贴于外管(3)下壁面的下板体(22)，所述上板体(20)延伸至...
【专利技术属性】
技术研发人员：麻陆成，吴龙八，何永攀，刘明阳，冯刚，
申请(专利权)人：江苏开沃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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