一种智能高透车载遮阳屏装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能高透车载遮阳屏装置，包括用于监测驾驶室光强的光传感器、用于监测驾驶室光照角度的光角度检测系统、用于驱动轴承的电机、一键开关、遮阳屏和控制中心，所述光传感器、光角度检测系统、一键开关和电机同时连接至控制中心；所述遮阳屏上端通过轴承连接电机；当光传感器监测到驾驶室中的光强大于光强阈值时，或者当控制中心接收到一键开关命令时，所述控制中心根据光角度检测系统识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度，并控制电机带动轴承使得遮阳屏旋转至所述翻转角度。本发明专利技术能够在遮阳时最大限度地保持驾驶员视线清楚，最大程度地提升驾驶舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种智能高透车载遮阳屏装置
本专利技术涉及车载遮阳领域，具体涉及一种智能高透车载遮阳屏装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中，经常会有逆光行驶的时候，此时，驾驶员的视线被光照遮挡，无法清晰视物。随之出现了车载遮阳板，用于在逆光行驶过程中阻挡过强的光线。目前传统的汽车遮阳板是物理手动式操作，在行车过程中手动折叠存在安全性，而且遮阳板不透明，影像了驾驶员的视角范围，在行车驾驶过程中存在视线盲区，降低了驾驶过程中安全性及驾驶舒适体验感；甚至存在引起交通事故的隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的旨在提供一种智能高透车载遮阳屏装置。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种智能高透车载遮阳屏装置，包括用于监测驾驶室光强的光传感器、用于监测驾驶室光照角度的光角度检测系统、用于驱动轴承的电机、一键开关、遮阳屏和控制中心，所述光传感器、光角度检测系统、一键开关和电机同时连接至控制中心；所述遮阳屏上端通过轴承连接电机；当光传感器监测到驾驶室中的光强大于光强阈值时，或者当控制中心接收到一键开关命令时，所述控制中心根据光角度检测系统识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度，并控制电机带动轴承使得遮阳屏旋转至所述翻转角度。进一步的，所述光角度检测系统为位于驾驶室内部的光角度传感器，所述控制中心根据光角度传感器识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度。进一步的，所述光角度检测系统为时令模块和位于驾驶室内部的水平传感器，所述时令模块存储各个地区各个时间段太阳光的照射角度；所述控制中心根据时令模块和水平传感器识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度。进一步的，当遮阳屏处于翻转状态且控制中心接收到一键开关命令时，所述控制中心控制电机带动轴承翻转至遮阳屏关闭状态。进一步的，当遮阳屏处于翻转状态且车辆熄火时，控制中心控制电机在车辆熄火的M秒后带动轴承翻转至遮阳屏关闭状态；M大于0。进一步的，所述光强阈值为光强设定阈值或者光强存储阈值；所述光强存储阈值为遮阳屏处于翻转状态且控制中心接收到一键开关命令时对应的光传感器所监测到的驾驶室光强；所述光强存储阈值大于所述光强设定阈值，当同一次驾驶中控制中心中存储光强存储阈值时，所述光强阈值为光强存储阈值；当同一次驾驶中控制中心没有存储光强存储阈值时，所述光强阈值为光强设定阈值。进一步的，所述控制中心包括光强存储单元，所述光强存储单元中存储的光强存储阈值为1个，且同一次驾驶中当前的光强存储阈值覆盖原有的光强存储阈值。一种智能高透车载遮阳屏装置，包括遮阳屏、控制中心、用于拍摄驾驶员的摄像头、用于监测驾驶室光强的光传感器、用于监测驾驶室光照角度的光角度检测系统；所述遮阳屏包括若干个遮阳像素，所述光传感器、光角度检测系统、遮阳像素和摄像头同时连接至控制中心；所述控制中心包括计算模块，所述计算模块包括视线追踪算法单元；所述摄像头将驾驶员脸部图像实时传输至视线追踪算法单元，所述视线追踪算法单元实时确定驾驶员的眼部位置；当光传感器监测到驾驶室中的光强大于光强阈值时，所述控制中心根据光照强度、光照角度以及驾驶员的眼部位置，控制驾驶员眼部与光照之间的遮阳屏像素进行通电，使得对应遮阳屏像素通电变暗，达到遮阳效果。进一步的，所述计算模块还包括状态算法单元，所述摄像头将驾驶员脸部图像实时传输至状态算法单元，所述状态算法单元实时确定驾驶员的驾驶状态。进一步的，还包括报警单元，所述报警单元连接控制中心，当状态算法单元实时确定驾驶员的驾驶状态为危险驾驶状态时，所述控制中心控制报警单元进行报警提示。进一步的，所述光角度检测系统为位于驾驶室内部的光角度传感器。进一步的，所述光角度检测系统为时令模块和位于驾驶室内部的水平传感器，所述时令模块存储各个地区各个时间段太阳光的照射角度。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术能够实时检测驾驶室中光照强度和光照角度，进而根据检测结果实时确定遮阳屏的翻转角度，避免了现有技术中遮阳屏在光照情况下全开的状况，能够在遮阳时最大限度地保持驾驶员视线清楚；本专利技术遮阳屏能够自动调节通电的遮阳像素位置，确保没有光照的遮阳像素处于透明状态，最大程度地提升驾驶舒适度。附图说明图1为是车厢内侧观察搭载该遮阳屏的车辆内部状态简要图。图2为实施例1所涉及的遮阳屏翻转方式的硬件结构连接示意图，图3为实施例2所涉及的遮阳屏翻转方式的硬件结构连接示意图，图4为本专利技术遮阳板正视简要图，图5为对应实施例1相应硬件所涉及的遮阳屏翻转流程图，图6为对应实施例2相应硬件所涉及的遮阳屏翻转流程图，图7为采用实施例2时，车辆运行过程中的简视图，图8为遮阳屏在汽车停车熄火时遮阳屏处于回转状态的流程图，图9为该专利技术在运行过程中采取状态识别算法的流程图，图10为该专利技术在运行过程中采取视线追踪识别算法的流程图，图11为遮阳板在起动遮阳工作时，光照与驾驶员眼部之间的对应位置图，图12为遮阳屏关闭遮阳功能的工作流程图，图13为本专利技术硬件结构之间的连接示意图。其中：1方向盘、2左前A柱、3右前A柱、4挡风玻璃、5中控台、6车内后视镜、7车辆启动开关、8一键开关、9连接区域、10像素区域、11遮阳像素、12遮阳屏、13控制中心、14驾驶员眼部。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述：在本
技术实现思路
创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本
技术实现思路
创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本
技术实现思路
创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本
技术实现思路
创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本
技术实现思路
创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本
技术实现思路
创造中的具体含义,另外，为了便于说明，存在附图的尺寸比率与实际的比率不同的情况。(车辆结构)如附图1所示，车辆的构成包括方向盘1、左前A柱2、右前A柱3、挡风玻璃4、中控台5、车内后视镜6、车辆启动开关7、遮阳屏12以及在图1中未显示出来的电机。...

【技术保护点】
1.一种智能高透车载遮阳屏装置，其特征在于，包括用于监测驾驶室光强的光传感器、用于监测驾驶室光照角度的光角度检测系统、用于驱动轴承的电机、一键开关、遮阳屏和控制中心，所述光传感器、光角度检测系统、一键开关和电机同时连接至控制中心；所述遮阳屏上端通过轴承连接电机；/n当光传感器监测到驾驶室中的光强大于光强阈值时，或者当控制中心接收到一键开关命令时，所述控制中心根据光角度检测系统识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度，并控制电机带动轴承使得遮阳屏旋转至所述翻转角度。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能高透车载遮阳屏装置，其特征在于，包括用于监测驾驶室光强的光传感器、用于监测驾驶室光照角度的光角度检测系统、用于驱动轴承的电机、一键开关、遮阳屏和控制中心，所述光传感器、光角度检测系统、一键开关和电机同时连接至控制中心；所述遮阳屏上端通过轴承连接电机；
当光传感器监测到驾驶室中的光强大于光强阈值时，或者当控制中心接收到一键开关命令时，所述控制中心根据光角度检测系统识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度，并控制电机带动轴承使得遮阳屏旋转至所述翻转角度。


2.根据权利要求1所述的一种智能高透车载遮阳屏装置，其特征在于，所述光角度检测系统为位于驾驶室内部的光角度传感器，所述控制中心根据光角度传感器识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度。


3.根据权利要求1所述的一种智能高透车载遮阳屏装置，其特征在于，所述光角度检测系统为时令模块和位于驾驶室内部的水平传感器，所述时令模块存储各个地区各个时间段太阳光的照射角度；所述控制中心根据时令模块和水平传感器识别驾驶室的光照角度，根据光照强度确定遮阳屏的翻转角度。


4.根据权利要求1所述的一种智能高透车载遮阳屏装置，其特征在于，当遮阳屏处于翻转状态且控制中心接收到一键开关命令时，所述控制中心控制电机带动轴承翻转至遮阳屏关闭状态。


5.根据权利要求1所述的一种智能高透车载遮阳屏装置，其特征在于，当遮阳屏处于翻转状态且车辆熄火时，控制中心控制电机在车辆熄火的M秒后带动轴承翻转至遮阳屏关闭状态；M大于0。


6.根据权利要求1所述的一种智能高透车载遮阳屏装置，其特征在于，所述光强阈值为光强设定阈值或者光强存储阈值；所述光强存储阈值为遮阳屏处于翻转状态且控制中心接收到一键开关命令时对应的光传感器所监测到的驾驶室光强；所述光强存储阈值大于所述光强设定阈值，当同一次驾驶中控制中心中存储光强存储阈值时，所述光强阈值为光强存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：张怀平，陈金武，王伟，曹中福，朱卓烨，吴敏艺，
申请(专利权)人：精电河源显示技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44