一种链条式输送线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种链条式输送线，机架；第一电机，所述第一电机设置于所述机架的外壁左侧；转轴，数量为两个，且通过轴承分别转动连接于所述机架的内腔前后两侧，位于前侧的所述转轴的左侧与第一电机的输出端通过联轴器锁紧；链轮，数量为四个；链条，数量为两个，两个所述链条分别链接于位于左右两侧的所述链轮的外壁；滚筒，数量为两个，两个所述滚筒分别设置于两个所述转轴的外壁；传送带，所述传送带套接于所述滚筒的外壁。解决了传统的链式输送线不能够完成快递分拣工作中对链式输送线的缺点，与此同时，链式输送线还面临使用时间长，链条发生松动的情况，针对以上问题，提供了一种链条式输送线。

【技术实现步骤摘要】
一种链条式输送线
本技术涉及
，具体为一种链条式输送线。
技术介绍
链式输送线作为一种物品输送设备被广泛的应用到各行各业，其中快递分拣中心对传输线的要求较高，用量也非常的大，但是现有链条式传送线结构简单，性能差，仅能够完成传送的目的，如今快递分拣中对产品传输的更多要求，链式传输线需要完成更多的工作，才能够高效的完成复杂多样的快递分拣传输任务，传统链式输送线不能够将物品进行分类处理，所以传统的链式输送线不能够完成快递分拣工作中对链式输送线的要求，与此同时，链式输送线还面临使用时间长，链条发生松动的情况，针对以上问题，提供了一种链条式输送线。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种链条式输送线，以至少解决现有技术快递分拣链式输送线不能够分拣物品以及链条式输送线使用时间长会松动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种链条式输送线，包括机架；第一电机，所述第一电机设置于所述机架的外壁左侧；转轴，数量为两个，且通过轴承分别转动连接于所述机架的内腔前后两侧，位于前侧的所述转轴的左侧与第一电机的输出端通过联轴器锁紧；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种链条式输送线，其特征在于，包括：/n机架(1)；/n第一电机(2)，所述第一电机(2)设置于所述机架(1)的外壁左侧；/n转轴(3)，数量为两个，且通过轴承分别转动连接于所述机架(1)的内腔前后两侧，位于前侧的所述转轴(3)的左侧与第一电机(2)的输出端通过联轴器锁紧；/n链轮(4)，数量为四个，四个所述链轮(4)每两个为一组分别固定套接于两个所述转轴(3)的外壁左右两侧；/n链条(5)，数量为两个，两个所述链条(5)分别链接于位于左右两侧的所述链轮(4)的外壁；/n滚筒(6)，数量为两个，两个所述滚筒(6)分别设置于两个所述转轴(3)的外壁；/n传送带(7)，所述传送带(7)套接于所...

【技术特征摘要】
1.一种链条式输送线，其特征在于，包括：
机架(1)；
第一电机(2)，所述第一电机(2)设置于所述机架(1)的外壁左侧；
转轴(3)，数量为两个，且通过轴承分别转动连接于所述机架(1)的内腔前后两侧，位于前侧的所述转轴(3)的左侧与第一电机(2)的输出端通过联轴器锁紧；
链轮(4)，数量为四个，四个所述链轮(4)每两个为一组分别固定套接于两个所述转轴(3)的外壁左右两侧；
链条(5)，数量为两个，两个所述链条(5)分别链接于位于左右两侧的所述链轮(4)的外壁；
滚筒(6)，数量为两个，两个所述滚筒(6)分别设置于两个所述转轴(3)的外壁；
传送带(7)，所述传送带(7)套接于所述滚筒(6)的外壁；
升降机构(8)，数量为两个，两个所述升降机构(8)分别设置于所述机架(1)的内腔中部；
分拣机构(9)，所述分拣机构(9)设置于所述机架(1)的内腔顶端前侧；
压力传感器(10)，所述压力传感器(10)设置于所述分拣机构(9)的后侧。


2.根据权利要求1所述的一种链条式输送线，其特征在于：所述升降机构(8)包括：
升降底座(81)，所述升降机构(8)设置于所述机架(1)的侧壁；
第一限位壳(82)，所述第一限位壳(82)设置于所述升降底座(81)的顶端；
第一滑道(83)，所述第一滑道(83)开设于所述第一限位壳(82)的上表面；
第一滑块(84)，数量为两个，两个所述第一滑块(84)分别可前后滑动的设置于所述第一滑道(83)的内腔前后两侧，且与所述第一滑道(83)内壁紧密贴合；
气缸(85)，所述气缸(85)设置于所述第一限位壳(82)的顶端后侧，且所述气缸(85)的输出端固定连接于位于后侧的所述滑块(84)的外壁后侧；
升降杆(86)，数量为两个，两个所述升降杆(86)通过销轴分别转动连接于两个所述第一滑块(84)的顶端；
升降槽(87)，数量为两个，两个所述升降槽(87)分别开设于所述机架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢运琦，
申请(专利权)人：深圳市丰瑞琦机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44