一种兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船，其包括船体，设置在船体上的平台组件以及起重组件，该船体为平底长方体封闭结构，船体内对称设有若干组压载舱以及压载调整组件，所述压载调整组件分别与若干组压载舱连通，可调节每组压载舱内的压载状态，以调整船体总重和/或重心位置，使工程船处于漂浮状态、半潜状态或坐底状态。本实用新型专利技术提供的方案通过改变压载水的总量和分布来改变工程船的总重量和重心位置，从而实现漂浮、半潜和坐底功能，能够适应各种工程项目海况，可大大降低施工成本和提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船
本技术涉及船舶与海工
，特别涉及一种起重船技术。
技术介绍
海上工程项目受海洋条件影响较大，特别是水深、波浪及海床特征。以海上风电为例，水深在0m至50m，波浪周期在5s到20s，海床亦存在软硬平陡之分，为了克服起重作业时海况对工程的不利影响，亦须采取针对性措施，选用不同的工程船进行作业。比如浅水、滩涂海域选用坐底船；波浪较大、海况较差的海域选用自升式平台；水深较大、波浪周期较短的海域选用浮吊船；水深较大、波浪周期较长的海域选用半潜船等。由于施工方承接的各个工程项目海况互不相同，为了某一个项目选用针对性的作业船型一方面会带来较大的成本压力，另一方面临时造船也难以满足紧张的施工周期要求。
技术实现思路
针对现有海上工程用起重船功能单一，无法适应多种应用环境的问题，本技术的目的在于提供一种兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船，以克服现有施工船舶技术存在的上述缺点和不足。为了达到上述目的，本技术提供的兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船，包括船体，设置在船体上的平台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船，包括船体，设置在船体上的平台组件以及起重组件，其特征在于，所述船体为平底长方体封闭结构，船体内对称设有若干组压载舱以及压载调整组件，所述压载调整组件分别与若干组压载舱连通，可调节每组压载舱内的压载状态，以调整船体总重和/或重心位置，使工程船处于漂浮状态、半潜状态或坐底状态。/n

【技术特征摘要】
1.兼具漂浮、半潜、坐底的多功能起重工程船，包括船体，设置在船体上的平台组件以及起重组件，其特征在于，所述船体为平底长方体封闭结构，船体内对称设有若干组压载舱以及压载调整组件，所述压载调整组件分别与若干组压载舱连通，可调节每组压载舱内的压载状态，以调整船体总重和/或重心位置，使工程船处于漂浮状态、半潜状态或坐底状态。


2.根据权利要求1所述的起重工程船，其特征在于，所述压载调整组件包括压载总管、压载支管、海底门、压载泵和压载阀门，所述海底门设置在船体内，并与外部水源连通；所述压载支管对应每组压载舱设置，并与压载舱连通；每个压载支管分别通过压载阀门与压载总管连通，所述压载总管通过压载泵与海底门连通。


3.根据权利要求1所述的起重工程船，其特征在于，所述船体内还设置有平衡调载组件，所述平衡调载组件分别连通对称分布的若干组压载舱。


4.根据权利要求3所述的起重工程船，其特征在于，所述平衡调载组件包括调载管和调载泵，所述调载管两端分别连通对称分布的若干组压载舱，所述调载...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋永在，高飞，郭婷，
申请(专利权)人：上海佳豪船海工程研究设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31