一种车辆测速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆测速装置，包括支撑杆、测速装置以及太阳能供电装置；测速装置固定连接在支撑杆上；太阳能面板固定连接在第一销体上，第一销体上设有环轴线圆周排列的第一齿牙，第一插槽固定连接在支撑杆上，第一插槽可容纳第一销体，第一插槽上设有环轴线圆周排列的第二齿牙，两个相邻第二齿牙间限定出第二齿槽，第一齿牙与第二齿槽配合使用；使用太阳能供电，更加节能环保。本实用新型专利技术中太阳能板可拆卸的安装在支撑杆上，同时，第一齿牙和第二齿槽的配合可以限定太阳能板水平方向的运动，插销和第二插槽的配合可以限定太阳能板垂直方向的运动，使太阳能板更稳固的安装在支撑杆上，防风能力好。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆测速装置
本技术涉及道路监控
，具体是指一种车辆测速装置。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，人民群众的物质生活水平逐渐提高，汽车作为常用交通工具急剧增多，为了适应新的形势发展，交警部门不断引进高科技的管理和执法手段，车辆测速是安全管理中必要的支撑手段。现有的车辆测速装置需要连接入电网，没有使用更节能环保的清洁能源。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：一种车辆测速装置，包括支撑杆、测速装置以及太阳能供电装置；所述测速装置固定连接在所述支撑杆上；所述太阳能供电装置包括太阳能面板、第一销体、第一插槽、套筒以及螺栓，所述太阳能面板固定连接在所述第一销体上，所述第一销体上设有环轴线圆周排列的第一齿牙，两个相邻所述第一齿牙间限定出第一齿槽，所述第一销体下部设有环轴线的第二插槽；所述第一插槽固定连接在所述支撑杆上，所述第一插槽可容纳所述第一销体，所述第一插槽上设有环轴线圆周排列的第二齿牙，两个相邻所述第二齿牙间限定出第二齿槽，所述第一齿牙与所述第二齿槽配合使用；所述套筒固定连接在所述第一插槽侧面，所述套筒内两端分别设有限位螺母，所述螺栓包括一体相连的拧手、第二销体以及限位板，所述螺栓可以插入所述第二插槽与所述第一销体抵接，所述限位板位于所述限位螺母之间，用于防止所述第二销体从所述套筒内脱落。作为改进，所述测速装置包括连接杆、第一转轴、第二转轴和测速器。作为改进，所述连接杆固定连接在所述支撑杆上。作为改进，所述第一转轴转动连接在所述连接杆上，用于测速器水平方向的转动。作为改进，所述第二转轴转动连接在所述第一转轴上，用于测速器竖直方向的转动。作为改进，所述测速器转动连接在所述第二转轴上。本技术与现有技术相比的优点在于：(1)本技术提供了一种车辆测速装置清洁能源供电方案，使用太阳能供电，更加节能环保。(2)本技术中太阳能板可拆卸的安装在支撑杆上，同时，第一齿牙和第二齿槽的配合可以限定太阳能板水平方向的运动，插销和第二插槽的配合可以限定太阳能板垂直方向的运动，使太阳能板更稳固的安装在支撑杆上，防风能力好。附图说明图1是本技术的整体结构示意图一。图2是本技术的主视图。图3是图2中A-A处剖视图图4是图3中B处局部放大图。图5本技术的左视图。图6是图5中C处局部放大图。图中，1、车辆测速装置；2、支撑杆；3、测速装置；4、太阳能供电装置；5、太阳能面板；6、第一销体；7、第一插槽；8、套筒；9、螺栓；10、第一齿牙；11、第一齿槽；12、第二插槽；13、第二齿牙；14、第二齿槽；15、限位螺母；16、拧手；17、第二销体；18、限位板；19、连接杆；20第一转轴；21、第二转轴；22、测速器。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。下面结合附图对一种车辆测速装置做进一步的详细说明。结合附图，图1，一种车辆测速装置1，包括支撑杆2、测速装置3以及太阳能供电装置4；结合附图，图1，所述测速装置3固定连接在所述支撑杆2上；结合附图，图3，所述太阳能供电装置4包括太阳能面板5、第一销体6、第一插槽7、套筒8以及螺栓9，所述太阳能面板5固定连接在所述第一销体6上，所述第一销体6上设有环轴线圆周排列的第一齿牙10，两个相邻所述第一齿牙10间限定出第一齿槽11，所述第一销体6下部设有环轴线的第二插槽12；结合附图，图3、图6，所述第一插槽7固定连接在所述支撑杆2上，所述第一插槽7可容纳所述第一销体6，所述第一插槽7上设有环轴线圆周排列的第二齿牙13，两个相邻所述第二齿牙13间限定出第二齿槽14，所述第一齿牙10与所述第二齿槽14配合使用；结合附图，图3～图5，所述套筒8固定连接在所述第一插槽7侧面，所述套筒8内两端分别设有限位螺母15，所述螺栓9包括一体相连的拧手16、第二销体17以及限位板18，所述螺栓9可以插入所述第二插槽12与所述第一销体6抵接，所述限位板18位于所述限位螺母15之间，用于防止所述第二销体17从所述套筒8内脱落。本实施例中，如图3所示，所述测速装置包括连接杆19、第一转轴20、第二转轴21和测速器22。本实施例中，如图3所示，所述连接杆19固定连接在所述支撑杆2上。本实施例中，如图3所示，所述第一转轴20转动连接在所述连接杆19上，用于测速器22水平方向的转动。本实施例中，如图3所示，所述第二转轴21转动连接在所述第一转轴20上，用于测速器22竖直方向的转动。本实施例中，如图3所示，所述测速器22转动连接在所述第二转轴21上。本技术的工作原理：第一齿牙和第二齿槽的配合可以限定太阳能板水平方向的运动，插销和第二插槽的配合可以限定太阳能板垂直方向的运动，使太阳能板更稳固的安装在支撑杆上，防风能力好。以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆测速装置，其特征在于：包括支撑杆、测速装置以及太阳能供电装置；/n所述测速装置固定连接在所述支撑杆上；/n所述太阳能供电装置包括太阳能面板、第一销体、第一插槽、套筒以及螺栓，所述太阳能面板固定连接在所述第一销体上，所述第一销体上设有环轴线圆周排列的第一齿牙，两个相邻所述第一齿牙间限定出第一齿槽，所述第一销体下部设有环轴线的第二插槽；/n所述第一插槽固定连接在所述支撑杆上，所述第一插槽可容纳所述第一销体，所述第一插槽上设有环轴线圆周排列的第二齿牙，两个相邻所述第二齿牙间限定出第二齿槽，所述第一齿牙与所述第二齿槽配合使用；/n所述套筒固定连接在所述第一插槽侧面，所述套筒内两端分别设有限位螺母，所述螺栓包括一体相连的拧手、第二销体以及限位板，所述螺栓可以插入所述第二插槽与所述第一销体抵接，所述限位板位于所述限位螺母之间，用于防止所述第二销体从所述套筒内脱落。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆测速装置，其特征在于：包括支撑杆、测速装置以及太阳能供电装置；
所述测速装置固定连接在所述支撑杆上；
所述太阳能供电装置包括太阳能面板、第一销体、第一插槽、套筒以及螺栓，所述太阳能面板固定连接在所述第一销体上，所述第一销体上设有环轴线圆周排列的第一齿牙，两个相邻所述第一齿牙间限定出第一齿槽，所述第一销体下部设有环轴线的第二插槽；
所述第一插槽固定连接在所述支撑杆上，所述第一插槽可容纳所述第一销体，所述第一插槽上设有环轴线圆周排列的第二齿牙，两个相邻所述第二齿牙间限定出第二齿槽，所述第一齿牙与所述第二齿槽配合使用；
所述套筒固定连接在所述第一插槽侧面，所述套筒内两端分别设有限位螺母，所述螺栓包括一体相连的拧手、第二销体以及限位板，所述螺栓可以插入所述第二插槽与所述第一销体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振东，
申请(专利权)人：江苏琪瑞特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32