一种探地雷达车制造技术

技术编号:29105764 阅读:44 留言:0更新日期:2021-06-30 10:24
本实用新型专利技术公开了一种探地雷达车,包括驱动装置、探测装置、启动装置,启动装置包括传动齿轮、转盘、导电球、第一导电件以及第二导电件;转盘上表面设置倒圆锥体形的凹槽,转盘下表面连接传动齿轮;驱动装置通过传动齿轮带动转盘旋转;第一导电件、第二导电件通过绝缘件连接并设置在转盘凹槽的槽顶;所述导电球放置于转盘凹槽内部,所述导电球在离心作用下,向转盘凹槽的槽顶运动,实现第一导电件与第二导电件的电连接,启动探测装置。本实用新型专利技术提供一种探地雷达车,解决现有探地雷达车使用的过程中,小车未移动时,检测装置仍然会持续进行检测,浪费探地雷达的电能,还会影响探地雷达的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种探地雷达车
本技术涉及雷达探测领域,具体涉及一种探地雷达车。
技术介绍
探地雷达是一种探测地下目标的有效手段,是一种无损探测技术,与其他常规的地下探测方法相比,具有探测速度快、探测过程连续、分辨率高、操作方便灵活、探测费用低等优点,在工程勘察领域的应用日益广泛,由于探地雷达探测的高精度、高效率以及无损的特点,目前主要被用于考古、矿产勘查、灾害地质调查、岩土工程勘察、工程质量检测、建筑结构检测以及军事目标探测等众多领域。探地雷达的使用方法和原理是通过发射天线向地下发射高频电磁波,通过接收天线接收反射回地面的电磁波,电磁波在地下介质中传播时遇到存在电性差异的界面时发生反射,根据接收到电磁波的波形、振幅强度和时间的变化特征推断地下介质的空间位置、结构、形态和埋藏深度。现有技术的探地雷达主要包括小车和检测装置,在使用的过程中,如果小车长时间未移动,检测装置仍然会长时间持续进行检测,不仅浪费探地雷达的电能,还会影响探地雷达的使用寿命。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种探地雷达车,解决现有技术中,在探地雷达车使用的过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种探地雷达车,包括驱动装置、探测装置(1),其特征在于,还包括启动装置(2),/n所述启动装置(2)包括传动齿轮(21)、转盘(22)、导电球(23)、第一导电件(24)以及第二导电件(25);/n所述转盘(22)上表面设置倒圆锥体形的凹槽,所述转盘(22)下表面连接传动齿轮(21);/n所述驱动装置通过传动齿轮(21)带动转盘(22)旋转;/n所述第一导电件(24)、第二导电件(25)设置于转盘(22)凹槽的槽顶,所述第一导电件(24)、第二导电件(25)通过绝缘件连接;/n所述导电球(23)放置于转盘(22)凹槽内部,所述导电球(23)在离心作用下,向转盘(22)凹槽槽顶运动,实现第...

【技术特征摘要】
1.一种探地雷达车,包括驱动装置、探测装置(1),其特征在于,还包括启动装置(2),
所述启动装置(2)包括传动齿轮(21)、转盘(22)、导电球(23)、第一导电件(24)以及第二导电件(25);
所述转盘(22)上表面设置倒圆锥体形的凹槽,所述转盘(22)下表面连接传动齿轮(21);
所述驱动装置通过传动齿轮(21)带动转盘(22)旋转;
所述第一导电件(24)、第二导电件(25)设置于转盘(22)凹槽的槽顶,所述第一导电件(24)、第二导电件(25)通过绝缘件连接;
所述导电球(23)放置于转盘(22)凹槽内部,所述导电球(23)在离心作用下,向转盘(22)凹槽槽顶运动,实现第一导电件(24)与第二导电件(25)的电连接,实现探测装置(1)的启动。


2.根据权利要求1所述的一种探地雷达车,其特征在于,所述转盘(22)为绝缘材料。


3.根据权利要求1所述的一种探地雷达车,其特征在于,所述转盘(22)凹槽内壁为粗糙面。


4.根据权利要求1所述的一种探地雷达车,其特征在于,所述转盘(22)槽顶还设置限位件(26),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王敬阳王键范崇霄钟炳辉
申请(专利权)人:成都理工大学
类型:新型
国别省市:四川;51

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