一种新型的冷轧钢带检测小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的冷轧钢带检测小车，包括车体，车体的底端安装有多个地轮；车体的顶面包括操作区和平台区，操作区内开设有一个或多个检测槽，每个检测槽内对应安装有检测装置；检测槽两侧的车体顶面上设置有钢带支架，钢带支架为两个，且两个钢带支架相互对称，均向检测槽倾斜，倾斜的两个钢带支架之间形成钢带卡槽，钢带卡槽上放置冷轧钢带卷。本实用新型专利技术提供一种检测小车，可方便快速的对冷轧钢带卷的表面平整度进行检测，并且可以利用车体下方的地轮自由运动，移动到需要检测的钢带卷轴下方，在钢带收卷的同时对钢带表面进行检测，具有很高的灵活性和机动性。本实用新型专利技术的结构简单，成本低廉，适用于工业生产和应用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的冷轧钢带检测小车
本技术涉及一种检测小车，尤其涉及一种新型的冷轧钢带检测小车。
技术介绍
随着用户对冷轧带钢表面质量要求的提高，表面缺陷的控制越来越受到关注，其控制水平已成为能否向高端用户供货的关键因素之一。然而，表面缺陷的检测与控制是目前领域内较为缺乏的。形成的表面缺陷包括孔洞、夹杂、氧化铁皮压入、丝状斑驳等。而孔洞是薄规格冷轧带钢中的一种常见缺陷，微小的的孔洞肉眼难以快速识别，因此目前领域内普遍采用孔洞仪装置来检测，而孔洞仪的位置相对较为固定，相对提升了检测的成本，并且不具有机动灵活性。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种新型的冷轧钢带检测小车。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是一种新型的冷轧钢带检测小车，包括车体，车体的底端安装有多个地轮；车体的顶面包括操作区和平台区，操作区内开设有一个或多个检测槽，每个检测槽内对应安装有检测装置；检测槽两侧的车体顶面上设置有钢带支架，钢带支架为两个，且两个钢带支架相互对称，均向检测槽倾斜，倾斜的两个钢带支架之间形成钢带卡槽，使钢带卡槽托在冷轧钢带卷下方；钢带支架的长度与检测槽的长度相等，钢带支架的截面呈上窄下宽的梯形，且在钢带支架的顶端设置有转动辊，转动辊的转动轴沿钢带支架的长度方向平行，两个钢带支架上的转动辊同方向转动；检测槽侧边的车体上设置有驱动转动辊转动的驱动箱，驱动箱所位于的水平高度低于转动辊所位于的水平高度。进一步地，驱动箱内设置有驱动电机，驱动电机与转动辊传动连接。进一步地，车体的底端还安装有向下液压的支撑液压缸，支撑液压缸为多个，对称分布于平台区对应的车体底端和操作区对应的车体底端。进一步地，检测装置为孔洞检测仪。进一步地，检测装置包括一照射在钢带表面的光源以及一接收钢带表面反射光线的摄像头。进一步地，平台区上设置有显示摄像头传输内容的显示屏。进一步地，平台区对应的车体顶面安装有护栏。本技术提供一种检测小车，可方便快速的对冷轧钢带卷的表面平整度进行检测，并且可以利用车体下方的地轮自由运动，移动到需要检测的钢带卷轴下方，在钢带收卷的同时对钢带表面进行检测，具有很高的灵活性和机动性。本技术的结构简单，成本低廉，适用于工业生产和应用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的使用状态参考图。图中：1、车体；2、地轮；3、平台区；4、检测槽；5、检测装置；6、钢带支架；7、转动辊；8、驱动箱；9、支撑液压缸；10、钢带卷轴；11、冷轧钢带卷。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1、2所示的一种新型的冷轧钢带检测小车，包括车体1，车体的底端安装有多个地轮2，通过地轮可以实现检测小车的移动，可以移动到钢带卷轴10的下方进行冷轧钢带的检测。车体的顶面包括操作区和平台区3，平台区是工人可以踩踏上去的区域，可以方便工人观察检测过程。平台区对应的车体顶面安装有护栏，可以保护工人的安全。操作区内开设有一个或多个检测槽4，如图1所示，两个检测槽并排设置，可同时对两个钢带卷进行检测，可提高检测的效率。检测槽两侧的车体顶面上设置有钢带支架6，钢带支架为两个，且两个钢带支架相互对称，均向检测槽倾斜，倾斜的两个钢带支架之间形成钢带卡槽，使钢带卡槽托在冷轧钢带卷11下方，放置钢带卷时，使钢带卷的轴与转动辊同方向，两个钢带支架将钢带卷托住，可以对钢带卷进行限位，并且有助于钢带收卷。钢带支架的长度与检测槽的长度相等，钢带支架的截面呈上窄下宽的梯形，且在钢带支架的顶端设置有转动辊7，转动辊的转动轴沿钢带支架的长度方向平行，两个钢带支架上的转动辊同方向转动。当钢带支架位于钢带卷轴下方时，启动两个转动辊转动，就可以带动钢带收卷在钢带卷轴上，并且移动的钢带可以被检测装置检测。每个检测槽内对应安装有检测装置5。检测装置包括一照射在钢带表面的光源以及一接收钢带表面反射光线的摄像头。当光源照射在钢带卷表面时，通过光线在钢带表面反射至摄像头中，因此在摄像头中就可以看见钢带表面的平整情况，尤其当钢带表面出现小坑时，在摄像头中呈现出的图像就是小坑的边缘明亮，而小坑的中心黑暗，如此明暗度的差别可以使人们能够快速准确的看到坑、裂纹等状况，便于后续对钢带进一步处理。在设置摄像头的位置时，可调整角度至视野中没有强反光，因为强反光对视力的刺激大，也会遮盖强反光区域的实际钢带表面状况，因此要调整角度至视野中没有强反光，可便于更仔细的观察。平台区上设置有显示摄像头传输内容的显示屏，工人可以站在平台区，通过显示屏对检测到的图像进行观测。此外，检测装置还可以为孔洞检测仪，可以直接对钢带表面的孔洞进行检测。检测槽侧边的车体上设置有驱动转动辊转动的驱动箱8，驱动箱内设置有驱动电机，驱动电机与转动辊7传动连接，使电机可以直接驱动转动辊转动。驱动箱所位于的水平高度低于转动辊所位于的水平高度，以防止驱动箱阻碍到钢带卷与转动辊的接触。车体的底端还安装有向下液压的支撑液压缸9，支撑液压缸为多个，对称分布于平台区对应的车体底端和操作区对应的车体底端。支撑液压缸全部伸出，支撑在地面上，对地面施加较大的力，可以防止钢带卷重量压在车体一侧而翻车。上述实施方式并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的冷轧钢带检测小车，其特征在于：包括车体(1)，车体的底端安装有多个地轮(2)；车体的顶面包括操作区和平台区(3)，操作区内开设有一个或多个检测槽(4)，每个检测槽内对应安装有检测装置(5)；/n检测槽两侧的车体顶面上设置有钢带支架(6)，钢带支架为两个，且两个钢带支架相互对称，均向检测槽倾斜，倾斜的两个钢带支架之间形成钢带卡槽，使钢带卡槽托在冷轧钢带卷下方；/n钢带支架的长度与检测槽的长度相等，钢带支架的截面呈上窄下宽的梯形，且在钢带支架的顶端设置有转动辊(7)，转动辊的转动轴沿钢带支架的长度方向平行，两个钢带支架上的转动辊同方向转动；/n检测槽侧边的车体上设置有驱动转动辊转动的驱动箱(8)，驱动箱所位于的水平高度低于转动辊所位于的水平高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的冷轧钢带检测小车，其特征在于：包括车体(1)，车体的底端安装有多个地轮(2)；车体的顶面包括操作区和平台区(3)，操作区内开设有一个或多个检测槽(4)，每个检测槽内对应安装有检测装置(5)；
检测槽两侧的车体顶面上设置有钢带支架(6)，钢带支架为两个，且两个钢带支架相互对称，均向检测槽倾斜，倾斜的两个钢带支架之间形成钢带卡槽，使钢带卡槽托在冷轧钢带卷下方；
钢带支架的长度与检测槽的长度相等，钢带支架的截面呈上窄下宽的梯形，且在钢带支架的顶端设置有转动辊(7)，转动辊的转动轴沿钢带支架的长度方向平行，两个钢带支架上的转动辊同方向转动；
检测槽侧边的车体上设置有驱动转动辊转动的驱动箱(8)，驱动箱所位于的水平高度低于转动辊所位于的水平高度。


2.根据权利要求1所述的新型的冷轧钢带检测小车，其特征在于：所述驱动箱内设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成虎，
申请(专利权)人：上海绪津智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31