本发明专利技术公开了一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，涉及到新能源汽车技术领域，包括底座，设置于所述底座顶部的下模板，设置于所述下模板顶部的上模板，所述底座的顶部通过四个支撑块固定安装有所述下模板，所述底座的顶部通过L形支撑板固定安装有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的输出端驱动安装有所述上模板，所述底座的顶部固定安装有两个固定板、两个安装板。本发明专利技术结构合理，冲压模具使用时方便快捷，能够把材料一次性冲压成型，使零件制造时不用分步进行，使冲压模具制造零件的速度更快，使零件成型后的品质更好，不会出现较大的精度偏差，且冲压模板散热能力好，使用寿命长。寿命长。寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车的部分零件制造需要使用冲压模具。
[0003]现有的新能源汽车冲压模具在对汽车零件进行制造时，需要先单独对材料外形进行裁切并裁断后才能够进行冲压成型，而模具本身不具有裁切功能，且对材料进行冲压时不易调节材料的角度，使零件制造速度减低，品质不够好，本申请提出了一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具来满足需求。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，包括底座，设置于所述底座顶部的下模板，设置于所述下模板顶部的上模板，所述底座的顶部通过四个支撑块固定安装有所述下模板，所述底座的顶部通过L形支撑板固定安装有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的输出端驱动安装有所述上模板，所述底座的顶部固定安装有两个固定板、两个安装板，两个所述固定板和两个所述安装板上安装有材料定位裁切部，所述底座、所述下模板均与所述材料定位裁切部相连接。
[0006]借由上述结构，通过材料定位裁切部、上模板和下模板，使冲压模具使用时方便快捷，能够把材料一次性冲压成型，使零件制造时不用分步进行，使冲压模具制造零件的速度更快，使零件成型后的品质更好，不会出现较大的精度偏差，且冲压模板散热能力好，使用寿命长。
[0007]优选地，所述材料定位裁切部包括转动安装于所述下模板和两个所述固定板侧壁上的双向螺纹螺杆、转动安装于两个所述安装板侧壁上的旋转杆，所述旋转杆和所述双向螺纹螺杆通过传动单元相连接，所述双向螺纹螺杆上螺纹套接有两个移动块，两个所述移动块的顶部均固定安装有滑动块，两个所述滑动块的侧壁上均开设有滑动孔，两个所述滑动孔的内壁上安装有材料定位单元，所述旋转杆的侧壁上固定安装有连接板，所述连接板的侧壁上固定安装有裁切刀，所述上模板的侧壁上固定安装有L形连接杆，所述L形连接杆的侧壁上固定安装有齿条，所述双向螺纹螺杆上固定套接有齿轮，所述齿轮与所述齿条相互啮合，所述材料定位单元、所述传动单元均与所述下模板相连接。
[0008]进一步地，通过材料定位裁切部，使冲压模具使用时方便快捷，能够把材料一次性冲压成型，使零件制造时不用分步进行，使冲压模具制造零件的速度更快，使零件成型后的
品质更好，不会出现较大的精度偏差。
[0009]优选地，所述传动单元包括固定安装于所述下模板侧壁上的固定杆，所述固定杆的侧壁上转动安装有转动杆，所述旋转杆和所述转动杆上均固定套接有第一斜齿轮，所述双向螺纹螺杆和所述转动杆上均固定套接有第二斜齿轮，两个所述第一斜齿轮相互啮合，两个所述第二斜齿轮相互啮合。
[0010]进一步地，通过传动单元，使冲压模具对能够直接对材料进行冲压成型，无需后续对成型后的零件进行裁边操作，加快冲压模具制造零件的速度。
[0011]优选地，所述材料定位单元包括分别滑动安装于两个所述滑动孔内壁上的滑杆，两个所述滑杆相互靠近的一端均固定安装有伸缩筒，两个所述伸缩筒的底部内壁上开设有两个弹簧孔，四个所述弹簧孔的底部内壁上均固定安装有挤压弹簧，四个所述挤压弹簧的顶端对应固定安装有两个伸缩块，两个所述滑杆相互远离的一端均固定安装有卡板，两个所述伸缩筒相互远离的一侧均固定安装有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧分别与两个所述滑杆同轴心设置，所述下模板的顶部开设有两个滑槽，两个所述伸缩筒的底部分别与两个所述滑槽的底部内壁相接触。
[0012]进一步地，通过材料定位单元，使材料进行冲压时，两个伸缩筒带动两个伸缩块对材料进行挤压，使材料被补正，压缩弹簧使滑杆能够在滑动孔内发生滑动，使两个压缩弹簧发生弹性形变，使材料被挤压补正的同时不会被夹坏，使零件冲压成型后的品质更好，使冲压模具不会受损，使冲压模具使用时更加稳定。
[0013]优选地，所述裁切刀的底部与所述下模板的顶部相接触，两个所述移动块的底部均与所述底座的顶部相接触，两个所述伸缩块分别滑动安装于两个所述伸缩筒的内壁上。
[0014]进一步地，通过伸缩筒，使伸缩块能够更加稳定的在伸缩筒内发生滑动，使伸缩块能够把材料挤压补正的同时，不会把材料夹坏，使零件冲压成型后的品质更好。
[0015]优选地，所述下模板的顶部固定安装有挡板、四个均匀设置的限位杆，所述上模板的底部开设有卡槽、四个均匀设置的插孔，四个所述限位杆分别滑动安装于四个所述插孔的内壁上，所述挡板适配安装于所述卡槽的内壁上。
[0016]进一步地，通过限位杆的设置，上模板上移或者下降，使限位杆都能够在插孔内滑动，使冲压模具在使用时稳定性更好，使下模板和上模板位置更加吻合，使材料冲压成型后精度更高。
[0017]优选地，所述下模板的顶部开设有凹模槽，所述凹模槽的底部内壁上固定安装有弧形凸块，所述凹模槽的底部内壁上开设有两个出渣孔，所述上模板的底部固定安装有凸模块，所述凸模块的底部开设弧形凹槽，所述凸模块的底部固定安装有两个除料刀，所述凸模块适配安装于所述凹模槽的内壁上，所述弧形凸块适配安装于所述弧形凹槽的内壁上，两个所述除料刀分别滑动适配于两个所述出渣孔的内壁上。
[0018]进一步地，通过除料刀的设置，使两个除料刀把材料上裁切一部分，使被裁切的材料通过出渣孔漏出，对废料进行收集即可，使冲压模具使用更加便捷。
[0019]优选地，所述底座的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有凹形限位板，所述凹形限位板底部开设有倒角。
[0020]进一步地，通过凹形限位板的设置，能够通过倒角把材料快速放于凹形限位板和固定块之间，使冲压模具制造零件的速度更快。
[0021]优选地，所述底座的底部固定安装有四个支撑柱，所述底座的底部开设有固定孔，所述固定孔的内壁上固定安装有出渣斗。
[0022]进一步地，通过出渣斗的设置，使材料成型裁切下的多余废料能够掉进出渣斗中，进而使冲压模具实用性更强。
[0023]综上，本申请的技术效果和优点：
[0024]1、本专利技术结构合理，启动液压伸缩缸，使上模板下移，使齿条带动齿轮发生转动，使双向螺纹螺杆发生转动，把材料放在下模板上，使材料一边与挡板相接触，使裁切刀把材料切断，使两个伸缩块对材料进行挤压，使材料位置放正，旋转杆发生转动，使裁切刀与下模板相分离，凸模块把材料压进凹模槽内，两个除料刀把部分材料裁切，下模板和上模板接触后，材料即被冲压成型，使冲压模具使用时更加方便快捷，能够把材料一次性冲压成型，使零件制造时不用分步进行，使冲压模具制造零件的速度更快，使零件成型后的品质更好，不会出现较大的精度偏差；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，包括底座(1)，设置于所述底座(1)顶部的下模板(2)，设置于所述下模板(2)顶部的上模板(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过四个支撑块(6)固定安装有所述下模板(2)，所述底座(1)的顶部通过L形支撑板(5)固定安装有液压伸缩缸(12)，所述液压伸缩缸(12)的输出端驱动安装有所述上模板(3)，所述底座(1)的顶部固定安装有两个固定板(35)、两个安装板(7)，两个所述固定板(35)和两个所述安装板(7)上安装有材料定位裁切部，所述底座(1)、所述下模板(2)均与所述材料定位裁切部相连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述材料定位裁切部包括转动安装于所述下模板(2)和两个所述固定板(35)侧壁上的双向螺纹螺杆(30)、转动安装于两个所述安装板(7)侧壁上的旋转杆(17)，所述旋转杆(17)和所述双向螺纹螺杆(30)通过传动单元相连接，所述双向螺纹螺杆(30)上螺纹套接有两个移动块(29)，两个所述移动块(29)的顶部均固定安装有滑动块(27)，两个所述滑动块(27)的侧壁上均开设有滑动孔，两个所述滑动孔的内壁上安装有材料定位单元，所述旋转杆(17)的侧壁上固定安装有连接板(18)，所述连接板(18)的侧壁上固定安装有裁切刀(16)，所述上模板(3)的侧壁上固定安装有L形连接杆(25)，所述L形连接杆(25)的侧壁上固定安装有齿条(13)，所述双向螺纹螺杆(30)上固定套接有齿轮(28)，所述齿轮(28)与所述齿条(13)相互啮合，所述材料定位单元、所述传动单元均与所述下模板(2)相连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述传动单元包括固定安装于所述下模板(2)侧壁上的固定杆(34)，所述固定杆(34)的侧壁上转动安装有转动杆(14)，所述旋转杆(17)和所述转动杆(14)上均固定套接有第一斜齿轮(10)，所述双向螺纹螺杆(30)和所述转动杆(14)上均固定套接有第二斜齿轮(15)，两个所述第一斜齿轮(10)相互啮合，两个所述第二斜齿轮(15)相互啮合。4.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述材料定位单元包括分别滑动安装于两个所述滑动孔内壁上的滑杆(32)，两个所述滑杆(32...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：黄小林，
类型：发明
国别省市：
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