一种全自动隐藏式拉手制造技术

本实用新型专利技术提供一种全自动隐藏式拉手。所述全自动隐藏式拉手包括：拉手主体、前面板、后壳、旋转轴、蜗轮减速电机、电路控制板、指纹头、密码键、转向臂组成，所述拉手主体由一个长边面和一个短边面组成，所述指纹头、密码键位于所述拉手主体的短边面处，所述前面板与所述后壳的前面固定连接。本实用新型专利技术提供的全自动隐藏式拉手通过蜗轮减速电机的轴心和旋转轴分别穿过后壳左右两端插入转向臂，当拉手主体旋转至长边面朝外时，刚好把前面板的封闭孔封住，把指纹头和密码键以隐藏的方式藏于拉手内，防止不法分子对可见的电子装置进行破解，从而使其防盗性能得到大大提升，给用户的生命和财产的安全多加一重保障。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动隐藏式拉手
本技术涉及安全防护
，尤其涉及一种全自动隐藏式拉手。
技术介绍
目前，市场上销售的智能锁拉手为明装的方式直接安装在门扇的表面，其主要构成是由拉手面板、离合、把手、方轴、电路控制板组成。当使用者在拉手面板上输入密码或者指纹时发出信号，启动离合，离合的顶针伸出让本身分离的把手和方轴串合在一起，由于把手与锁体之间通过方轴连接，所以当使用者按下把手时，把手转动带动方轴转动，同时锁体也跟着转动而开启，开锁数秒后，离合顶针缩回，此时由于把手与方轴之间缺少顶针的串合，整个拉手回到空转状态，完成关闭。上述市场上销售的智能锁拉手，其特点是：操作简单，安装方便。其不足的是：由于该拉手是明装的，电路控制板位于拉手面板的内部，因电路控制板上的电子元件比较多，所以其拉手面板的厚度通常在20mm以上，而把手又位于拉手面板上，所以拉手整体就高出于门扇表面50mm以上，部分品牌的拉手甚至高出120mm～130mm，如果住户的门洞其墙厚较小而又安装两层门的话，前后门之间就很容易会因为拉手碰撞而无法安装，在做门这个行业里面，因设计师考虑不到位而导致前门拉手勾住后门拉手使门无法打开的情况也时有发生。并且由于指纹头和密码键置于拉手面板上，能清楚的看见，如果邻居住户中有个别顽皮的小孩，会经常去触碰拉手的密码键、指纹头或其他电子装置，使拉手长期处于耗电的状态，增加用户更换电池的频率，拉手的寿命也会降低，同时因为小孩经常过来玩该电子产品，有可能出现被业主不小心开门撞到或者门扇出现问题掉下来砸到这样不必要的安全隐患，甚至由于拉手的密码键、指纹头及其他的开门装置都是能够清楚可见，防护单一，这样就给不法分子增加了对其破解的机会，给用户的生命和财产带来较大的安全隐患。因此，有必要提供一种全自动隐藏式拉手解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种全自动隐藏式拉手，解决了市场上销售的智能锁拉手安全防护能力不足的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的全自动隐藏式拉手包括：拉手主体、前面板、后壳、旋转轴、蜗轮减速电机、电路控制板、指纹头、密码键、转向臂组成，所述拉手主体由一个长边面和一个短边面组成，所述指纹头、密码键位于所述拉手主体的短边面处，所述前面板与所述后壳的前面固定连接，且所述前面板的中间设有与所述拉手主体的长边面正面形状相同的封闭孔，所述后壳的上封闭面设有闭合限位块，所述后壳的后封闭面设有打开限位块，所述后壳的后封闭面还设有拉手后壳与门扇固定的螺丝孔和电路控制板固定螺丝孔，所述电路控制板通过螺丝连接固定于所述后壳的后封闭面，所述转向臂与所述拉手主体固定连接，且所述转向臂设有贯穿式的旋转中心孔，所述后壳的左右封闭面设有与所述转向臂中的旋转中心孔对应的圆孔，且所述后壳左右两端圆孔的其中一端设有轴承，所述旋转轴从所述后壳中设有轴承的一端圆孔穿过并插入所述转向臂中一端的旋转中心孔，且所述旋转轴与所述转向臂螺丝连接，而所述蜗轮减速电机的轴心则从所述后壳中不带轴承的另一端圆孔穿过并插入所述转向臂中另一端的旋转中心孔，且所述蜗轮减速电机其轴心与所述转向臂螺丝连接，所述蜗轮减速电机其电机壳与所述后壳固定连接。优选的，所述全自动隐藏式拉手，其特征在于，所述电路控制板中设有网络传输装置、无线通信装置和人体感应装置。优选的，所述电路控制板中设有拉手直接开启键插座。优选的，所述拉手主体设有LED灯带，且所述LED灯带被所述转向臂挡住刺眼的光源。优选的，所述前面板设有micro母座，且所述micro母座通过电线与所述电路控制板连接。优选的，还包括：卡座，所述卡座固定于所述前面板的一侧；安装组件，所述安装组件包括卡板，所述卡板的顶部固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有两个竖杆，所述竖杆的底部固定连接有承托底座，并且竖杆的一侧固定连接有限位环；消毒液，所述消毒液设置于所述承托底座上方。优选的，所述卡板位于所述卡座的内部，并且卡板通过紧固螺栓固定在卡座上，所述限位环的内表面固定连接有梯形垫圈。与相关技术相比较，本技术提供的全自动隐藏式拉手具有如下有益效果：本技术提供的全自动隐藏式拉手，与现有技术有一点很大的区别在于，现有的智能锁拉手是在可见拉手上输入指纹或者密码后直接开锁(现有智能锁没有隐藏拉手这项特征)，而本技术是打开拉手和打开锁分为两个步骤，使用者需要开锁前必须先打开隐藏的拉手主体方可进行开锁操作而非直接把锁打开。具体的，通过将拉手主体1设计成L型，指纹头7和密码键8置于L型拉手主体1的短边面102处，当拉手主体1通过蜗轮减速电机5旋转至长边面101朝外的闭合状态时，指纹头7和密码键8以隐藏的方式藏于拉手内，让不法分子无从下手，使其防盗性能得到大大提升，给用户的生命和财产的安全多加一重保障；同时也避免了邻居小孩经常过来玩该电子产品导致被住户不小心开门撞到或者门扇出现问题掉下来砸到这样不必要的安全隐患，通过内置无线通信装置602，方便使用者在靠近拉手时自动打开拉手进行开锁操作，通过内置人体感应装置603，防止小孩因误操作而夹到手指，通过内置LED灯带103，方便使用者在晚上没有灯光的情况下也能准确确定拉手的位置。另一方面，打开拉手和打开锁为两个步骤，使用者需要开锁前必须先开启隐藏的拉手方可进行相关开锁操作而非直接把锁打开，区别于现有的智能锁拉手是直接在拉手上输入指纹或密码后开锁，进一步提高了安全防护能力。通过对全自动隐藏式拉手采用嵌入式的暗装方式，解决了现有智能锁拉手容易发生的拉手碰撞问题。附图说明图1为本技术提供的全自动隐藏式拉手的第一实施例的结构示意图；图2是本技术拉手主体和转向臂的剖面示意图；图3是本技术打开状态的剖面示意图；图4是本技术闭合状态的剖面示意图；图5为本技术提供的全自动隐藏式拉手的第二实施例的结构示意图；图6为图5所示卡座俯视部分的结构示意图；图7为图5所示的圆环俯视部分的结构示意图；图8为图6所示圆环侧视部分的内部结构示意图。图中标号：1、拉手主体，101、长边面，102、短边面，103、LED灯带，2、前面板，201、封闭孔，202、micro母座，3、后壳，301、打开限位块，302、闭合限位块，303、圆孔，304、轴承，4、旋转轴，5、涡轮减速电机，6、电路控制板，601、网络传输装置，602、无线通信装置，603、人体感应装置，604、启键插座，7、指纹头，8、密码键，9、转向臂，901、旋转中心孔，11、卡座，12、安装组件，121、卡板，122、横板，123、竖杆，124、承托底座，125、限位环，13、消毒液，14、紧固螺栓，15、梯形垫圈。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。第一实施例请结合参阅图1、图2、图3、图4，其中，图1为本技术提供的全自动隐藏式拉手的第一实施例的结构示意图；图2是本技术拉手主体和转向臂的剖面示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动隐藏式拉手，其特征在于，包括：拉手主体、前面板、后壳、旋转轴、蜗轮减速电机、电路控制板、指纹头、密码键、转向臂组成，所述拉手主体由一个长边面和一个短边面组成，所述指纹头、密码键位于所述拉手主体的短边面处，所述前面板与所述后壳的前面固定连接，且所述前面板的中间设有与所述拉手主体的长边面正面形状相同的封闭孔，所述后壳的上封闭面设有闭合限位块，所述后壳的后封闭面设有打开限位块，所述后壳的后封闭面还设有拉手后壳与门扇固定的螺丝孔和电路控制板固定螺丝孔，所述电路控制板通过螺丝连接固定于所述后壳的后封闭面，所述转向臂与所述拉手主体固定连接，且所述转向臂设有贯穿式的旋转中心孔，所述后壳的左右封闭面设有与所述转向臂中的旋转中心孔对应的圆孔，且所述后壳左右两端圆孔的其中一端设有轴承，所述旋转轴从所述后壳中设有轴承的一端圆孔穿过并插入所述转向臂中一端的旋转中心孔，且所述旋转轴与所述转向臂螺丝连接，而所述蜗轮减速电机的轴心则从所述后壳中不带轴承的另一端圆孔穿过并插入所述转向臂中另一端的旋转中心孔，且所述蜗轮减速电机其轴心与所述转向臂螺丝连接，所述蜗轮减速电机其电机壳与所述后壳固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种全自动隐藏式拉手，其特征在于，包括：拉手主体、前面板、后壳、旋转轴、蜗轮减速电机、电路控制板、指纹头、密码键、转向臂组成，所述拉手主体由一个长边面和一个短边面组成，所述指纹头、密码键位于所述拉手主体的短边面处，所述前面板与所述后壳的前面固定连接，且所述前面板的中间设有与所述拉手主体的长边面正面形状相同的封闭孔，所述后壳的上封闭面设有闭合限位块，所述后壳的后封闭面设有打开限位块，所述后壳的后封闭面还设有拉手后壳与门扇固定的螺丝孔和电路控制板固定螺丝孔，所述电路控制板通过螺丝连接固定于所述后壳的后封闭面，所述转向臂与所述拉手主体固定连接，且所述转向臂设有贯穿式的旋转中心孔，所述后壳的左右封闭面设有与所述转向臂中的旋转中心孔对应的圆孔，且所述后壳左右两端圆孔的其中一端设有轴承，所述旋转轴从所述后壳中设有轴承的一端圆孔穿过并插入所述转向臂中一端的旋转中心孔，且所述旋转轴与所述转向臂螺丝连接，而所述蜗轮减速电机的轴心则从所述后壳中不带轴承的另一端圆孔穿过并插入所述转向臂中另一端的旋转中心孔，且所述蜗轮减速电机其轴心与所述转向臂螺丝连接，所述蜗轮减速电机其电机壳与所述后壳固定连接。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴镇辉，吴炳佳，
申请(专利权)人：广州米格智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44