沥青道路施工的热碾压滚筒制造技术

本实用新型专利技术公开了沥青道路施工的热碾压滚筒，包括固定架，所述固定架底部的两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的一侧通过轴承活动连接有转杆，两个转杆之间固定连接有筒体，所述筒体包括连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有加热层，所述加热层的表面固定连接有导热层，所述导热层的外壁固定连接有复合层，所述复合层包括外层。本实用新型专利技术通过固定架、连接柱、转杆、筒体、连接轴、加热层、导热层、复合层、外层和加固层的配合使用，能够有效的解决传统热滚压滚筒导热效率较弱，从而影响施工进度的问题，该装置能够保证滚筒的热传导性，通过导热性较好的铅，能够快速的将热量进行传导，进而起到提高工作效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
沥青道路施工的热碾压滚筒
本技术涉及道路施工
，具体为沥青道路施工的热碾压滚筒。
技术介绍
热碾压滚筒，作为压路机的工作部位，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，目前由于传统的碾压滚筒内壁太厚，导致内部热量传导效率较弱，从而导致加热效果会递减，影响施工进度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供沥青道路施工的热碾压滚筒，具备导热性好的优点，解决了目前由于传统的碾压滚筒内壁太厚，导致内部热量传导效率较弱，从而导致加热效果会递减，影响施工进度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：沥青道路施工的热碾压滚筒，包括固定架，所述固定架底部的两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的一侧通过轴承活动连接有转杆，两个转杆之间固定连接有筒体，所述筒体包括连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有加热层，所述加热层的表面固定连接有导热层，所述导热层的外壁固定连接有复合层，所述复合层包括外层，所述外层的内壁固定连接有加固层。优选的，所述固定架的两侧均固定连接有挡板，所述挡板一侧的顶部螺纹连接有螺杆，所述挡板通过螺杆与固定架螺纹连接。优选的，所述加热层采用电加热丝，电加热丝通过导线与外部电源连接。优选的，所述导热层采用金属材料制成，所述金属材料为铅。优选的，所述外层采用的材质为铸铁材料，所述加固层采用的是加强肋。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过固定架、连接柱、转杆、筒体、连接轴、加热层、导热层、复合层、外层和加固层的配合使用，能够有效的解决传统热滚压滚筒导热效率较弱，从而影响施工进度的问题，该装置能够保证滚筒的热传导性，通过导热性较好的铅，能够快速的将热量进行传导，进而起到提高工作效率的目的。2、本技术通过设置挡板和螺杆，能够方便对挡板进行拆卸，同时起到防护的目的，通过设置电加热丝，能够对筒体进行加热，从而起到热传导的目的，通过设置导热层，能够快速的将热量导出，达到加热地面的作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术筒体的内部结构的剖视示意图；图3为本技术复合层的组成结构示意图。图中：1、固定架；2、连接柱；3、转杆；4、筒体；401、连接轴；402、加热层；403、导热层；404、复合层；4041、外层；4042、加固层；5、挡板；6、螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，沥青道路施工的热碾压滚筒，包括固定架1，固定架1的两侧均固定连接有挡板5，挡板5一侧的顶部螺纹连接有螺杆6，挡板5通过螺杆6与固定架1螺纹连接，固定架1底部的两侧均固定连接有连接柱2，连接柱2的一侧通过轴承活动连接有转杆3，两个转杆3之间固定连接有筒体4，筒体4包括连接轴401，连接轴401的外壁固定连接有加热层402，加热层402采用电加热丝，电加热丝通过导线与外部电源连接，加热层402的表面固定连接有导热层403，导热层403采用金属材料制成，金属材料为铅，导热层403的外壁固定连接有复合层404，复合层404包括外层4041，外层4041采用的材质为铸铁材料，加固层4042采用的是加强肋，外层4041的内壁固定连接有加固层4042，通过设置挡板5和螺杆6，能够方便对挡板5进行拆卸，同时起到防护的目的，通过设置电加热丝，能够对筒体4进行加热，从而起到热传导的目的，通过设置导热层403，能够快速的将热量导出，达到加热地面的作用，通过固定架1、连接柱2、转杆3、筒体4、连接轴401、加热层402、导热层403、复合层404、外层4041和加固层4042的配合使用，能够有效的解决传统热滚压滚筒导热效率较弱，从而影响施工进度的问题，该装置能够保证滚筒的热传导性，通过导热性较好的铅，能够快速的将热量进行传导，进而起到提高工作效率的目的。使用时，固定架1用于安装在移动设备上，从而实现碾压路面的目的，通过电加热丝进行加热，热量经过导热层403的快速传导，对复合层404进行加热，从而对接触地面的部位进行热碾压，起到快速导热，提高施工效率的目的。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.沥青道路施工的热碾压滚筒，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）底部的两侧均固定连接有连接柱（2），所述连接柱（2）的一侧通过轴承活动连接有转杆（3），两个转杆（3）之间固定连接有筒体（4），所述筒体（4）包括连接轴（401），所述连接轴（401）的外壁固定连接有加热层（402），所述加热层（402）的表面固定连接有导热层（403），所述导热层（403）的外壁固定连接有复合层（404），所述复合层（404）包括外层（4041），所述外层（4041）的内壁固定连接有加固层（4042）。/n

【技术特征摘要】
1.沥青道路施工的热碾压滚筒，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）底部的两侧均固定连接有连接柱（2），所述连接柱（2）的一侧通过轴承活动连接有转杆（3），两个转杆（3）之间固定连接有筒体（4），所述筒体（4）包括连接轴（401），所述连接轴（401）的外壁固定连接有加热层（402），所述加热层（402）的表面固定连接有导热层（403），所述导热层（403）的外壁固定连接有复合层（404），所述复合层（404）包括外层（4041），所述外层（4041）的内壁固定连接有加固层（4042）。


2.根据权利要求1所述的沥青道路施工的热碾压滚筒，其特征在于：所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈方，林孟虹，王志刚，谢双娇，
申请(专利权)人：陈方，
类型：新型
国别省市：山西;14