一种机械领域用减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了运输车减震领域的一种机械领域用减震装置，包括推车板，所述推车板的下壁面安装有固定结构，所述固定结构的下壁面安装有伸缩结构，所述伸缩结构开设有螺纹孔，所述,伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，所述支撑结构的内壁面安装有运动结构；所述固定结构包括：固定座以及四个六角螺钉；所述固定座开设有四个螺纹孔，且安装在推车板的下壁面，四个所述六角螺钉安装在固定座开设的四个螺纹孔内，本实用新型专利技术利用弹簧减震，安全可靠的同时又极大的节省了生产成本，本实用新型专利技术结构简单，安装方便利用操作人员对本实用新型专利技术的清理与维护，本实用新型专利技术中，利用固定轴将支撑架与转轮连接固定，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机械领域用减震装置
本技术涉及运输车减震领域，具体是一种机械领域用减震装置。
技术介绍
减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。然而，现有的减震器零件较多安装复杂，产量较低，且多为气压或者液压减震，安全性不高，容易发生事故，因此，本领域技术人员提供了一种机械领域用减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械领域用减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械领域用减震装置，包括推车板，所述推车板的下壁面安装有固定结构，所述固定结构的下壁面安装有伸缩结构，所述伸缩结构开设有螺纹孔，所述,伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，所述支撑结构的内壁面安装有运动结构；所述固定结构包括：固定座以及四个六角螺钉；所述固定座开设有四个螺纹孔，且安装在推车板的下壁面，四个所述六角螺钉安装在固定座开设的四个螺纹孔内。作为本技术进一步的方案：所述伸缩结构包括：伸缩套、伸缩柱以及减震弹簧；所述伸缩套安装在固定座的下壁面，所述伸缩柱安装在伸缩套的内壁面，所述震弹簧安装在伸缩柱的上壁面。作为本技术再进一步的方案：所述支撑结构包括：螺杆柱以及支撑架；所述伸缩柱开设有螺纹孔，所述螺杆柱安装在伸缩柱开设的螺纹孔内，所述支撑架安装在螺杆柱的下壁面。作为本技术再进一步的方案：所述运动结构包括：旋转轴、轴承以及转轮；所述旋转轴安装在支撑架的内壁面，所述轴承套装在旋转轴的外壁面，所述转轮套装在轴承的上壁面。作为本技术再进一步的方案：所述伸缩套开设有斜角。作为本技术再进一步的方案：所述支撑架开设有通孔，所述支撑架开设的通孔内安装有固定轴。作为本技术再进一步的方案：所述转轮的外壁面套装有橡胶套。有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过减震弹簧将伸缩柱沿伸缩套上下移动，达到减震效果，通过四个六角螺钉将推车板以及固定座连接在一起，防止在工作中本技术与车板脱落，增加本技术的稳定性。2、本技术中，整体结构简单，拆装方便，有利于清理维护，本技术中，通过在转轮上开设若干通孔，将固定轴沿支撑架开设的通孔插入转轮上开设的若干通孔使转轮停止移动，使操作人员离开运输车的时候，运输车也能停留在原地。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的主视结构视图；图3为本技术的仰视结构视图；图4为本技术的左视结构视图。图中：1、推车板；2、固定座；3、六角螺钉；4、伸缩套；5、伸缩柱；6、减震弹簧；7、螺杆柱；8、支撑架；9、旋转轴；10、轴承；11、转轮；12、固定轴；13、橡胶套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种机械领域用减震装置，包括推车板1，推车板1的下壁面安装有固定结构，固定结构的下壁面安装有伸缩结构，伸缩结构开设有螺纹孔，伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，支撑结构的内壁面安装有运动结构；固定结构包括：固定座2以及四个六角螺钉3；固定座2开设有四个螺纹孔，且安装在推车板1的下壁面，四个六角螺钉3安装在固定座2开设的四个螺纹孔内。其中，伸缩结构包括：伸缩套4、伸缩柱5以及减震弹簧6；伸缩套4安装在固定座2的下壁面，伸缩柱5安装在伸缩套4的内壁面，震弹簧6安装在伸缩柱5的上壁面。支撑结构包括：螺杆柱7以及支撑架8；伸缩柱5开设有螺纹孔，螺杆柱7安装在伸缩柱5开设的螺纹孔内，支撑架8安装在螺杆柱7的下壁面。运动结构包括：旋转轴9、轴承10以及转轮11；旋转轴9安装在支撑架8的内壁面，轴承10套装在旋转轴9的外壁面，转轮11套装在轴承10的上壁面。作为优选方案，进一步的，伸缩套4开设有斜角。作为优选方案，进一步的，支撑架8开设有通孔，支撑架8开设的通孔内安装有固定轴12。作为优选方案，进一步的，转轮11的外壁面套装有橡胶套13。本技术的工作原理是：操作人员用手将固定轴12沿支撑架8以及转轮11开设的通孔抽出，然后操作人员用手推运输车，车底的推车板1带动固定座2移动，固定座2带动伸缩套4移动，伸缩套4带动伸缩柱5移动，伸缩柱5带动螺杆柱7移动，螺杆柱7带动支撑架8移动，支撑架8带动旋转轴9移动，转轮11带动轴承10绕转轴9旋转，当本技术下方遇到石子或凹坑时，转轮11带动轴承10转轴9上下移动，轴承10带动转轴9上下移动，转轴9带动支撑架8上下移动，支撑架8带动螺杆柱7沿伸缩套4上下移动，减震弹簧6支撑螺杆柱7沿伸缩套4上下移动，当操作人员停止用手推运输车时，将固定轴12沿支撑架8以及转轮11开设的通孔插入，将支撑架8以及转轮11固定，当转轮11收到损坏需要更换时，操作人员用手握住支撑架8绕伸缩柱5开设的螺纹孔顺时针移动，支撑架8带动螺杆柱7沿伸缩柱5开设的螺纹孔向下移动，将支撑结构与运动结构卸下来，然后更换新的支撑结构与运动结构，用手握住支撑架8绕伸缩柱5开设的螺纹孔顺时针移动，将新的支撑结构与运动结构安装在伸缩柱5开设的螺纹孔内，四个六角螺钉3将推车板1以及固定座2连接固定，橡胶套13进一步增加本技术的减震效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械领域用减震装置，包括推车板（1），其特征在于，所述推车板（1）的下壁面安装有固定结构，所述固定结构的下壁面安装有伸缩结构，所述伸缩结构开设有螺纹孔，所述伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，所述支撑结构的内壁面安装有运动结构；/n所述固定结构包括：固定座（2）以及四个六角螺钉（3）；/n所述固定座（2）开设有四个螺纹孔，且安装在推车板（1）的下壁面，四个所述六角螺钉（3）安装在固定座（2）开设的四个螺纹孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种机械领域用减震装置，包括推车板（1），其特征在于，所述推车板（1）的下壁面安装有固定结构，所述固定结构的下壁面安装有伸缩结构，所述伸缩结构开设有螺纹孔，所述伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，所述支撑结构的内壁面安装有运动结构；
所述固定结构包括：固定座（2）以及四个六角螺钉（3）；
所述固定座（2）开设有四个螺纹孔，且安装在推车板（1）的下壁面，四个所述六角螺钉（3）安装在固定座（2）开设的四个螺纹孔内。


2.根据权利要求1所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述伸缩结构包括：伸缩套（4）、伸缩柱（5）以及减震弹簧（6）；
所述伸缩套（4）安装在固定座（2）的下壁面，所述伸缩柱（5）安装在伸缩套（4）的内壁面，所述震弹簧（6）安装在伸缩柱（5）的上壁面。


3.根据权利要求2所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述支撑结构包括：螺杆柱（7）以...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永锋，
申请(专利权)人：云和县达祥凯机械设计工作室，
类型：新型
国别省市：浙江;33