一种漆包线拉丝润滑油恒温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及漆包线加工装置技术领域，具体为一种漆包线拉丝润滑油恒温装置，包括内部注有润滑油的润滑油箱，润滑油箱侧壁固接有电控箱，电控箱内腔侧壁之间固接有支撑板，支撑板顶部固接有恒温加热控制箱，电控箱内腔底部固接有驱动电机；润滑油箱内腔左右两侧壁之间转动连接有双向螺杆，双向螺杆外壁螺接有滑块，滑块顶部固接有加热板，加热板与恒温加热控制箱电连接，本实用新型专利技术在加热时能够通过驱动电机带动双向螺杆转动，进而带动滑块和加热板来回移动，从而能够对润滑油的不同位置进行加热，提高加热效果，避免不同位置加热效果不一致的问题，且双向螺杆转动时也能够对润滑油起到搅拌的作用，进一步提高加热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种漆包线拉丝润滑油恒温装置
本技术涉及漆包线加工装置
，具体为一种漆包线拉丝润滑油恒温装置。
技术介绍
漆包线是绕组线的一个主要品种，由导体和绝缘层两部组成，裸线经退火软化后，再经过多次涂漆，烘焙而成。而拉丝润滑油用于漆包线拉拔工艺中，其独特的添加剂，能够与新生的金属表面快速结合，大大降低模具与铝线之间的摩擦系数，延长模具的使用寿命，保证优良润滑性能和冷却性能，在漆包线拉丝工艺中保证了质量好的铝线表面。在拉丝工艺过程对润滑油的温度有着很高的要求，温度在35～45度时，润滑效果最佳，拉拔出来的线表面光滑。温度过低或过高，会直接影响裸线的表面质量，产生大量的毛刺、氧化严重等现象，直接影响到成品漆包线质量。因此需要对拉丝润滑油进行恒温保存。现有如授权公告号为CN200920143735.4的漆包线拉丝润滑油恒温装置，包括电加热装置和温控装置，温控装置包括恒温加热控制箱、设在恒温加热控制箱内的温控电路和温度传感器，电加热装置和温度传感器设在拉丝润滑油池内，通过上述结构实现保证润滑油恒温，然而该装置在加热时只能对润滑油的同一部位进行加热，导致加热装置的加热效果不明显，且容易造成不同位置的温度不一致的问题。基于此，本技术设计了一种漆包线拉丝润滑油恒温装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种漆包线拉丝润滑油恒温装置，以解决上述技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种漆包线拉丝润滑油恒温装置，包括内部注有润滑油的润滑油箱，所述润滑油箱侧壁固接有电控箱，所述电控箱内腔侧壁之间固接有支撑板，所述支撑板顶部固接有恒温加热控制箱，所述电控箱内腔底部固接有驱动电机；所述润滑油箱内腔左右两侧壁之间转动连接有双向螺杆，且双向螺杆一端与驱动电机输出端相固接，所述双向螺杆外壁螺接有滑块，所述滑块顶部固接有加热板，且加热板浸入润滑油内，所述加热板与恒温加热控制箱电连接，所述润滑油箱内腔左右两侧壁之间固接有限位杆，且限位杆位于双向螺杆下方并贯穿滑块内腔；所述润滑油箱侧壁设置有温度传感器，所述温度传感器浸入润滑油内且温度传感器与恒温加热控制箱电连接。优选的，所述电控箱设置有可开启的铰接门，所述铰接门上设置有与恒温加热控制箱相互配合的检视窗。优选的，所述加热板的内部固定连接有加热丝。优选的，所述温度传感器为热电偶，且热电偶型号为WRN-230。优选的，所述润滑油箱侧壁包裹有保温套。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术通过设置驱动电机、双向螺杆、滑块和限位杆，使得在加热时能够通过驱动电机带动双向螺杆转动，进而带动滑块和加热板来回移动，从而能够对润滑油的不同位置进行加热，提高加热效果，避免不同位置加热效果不一致的问题，且双向螺杆转动时也能够对润滑油起到搅拌的作用，进一步提高加热效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中电控箱的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、润滑油箱；2、电控箱；21、铰接门；22、检视窗；3、支撑板；4、恒温加热控制箱；5、驱动电机；6、双向螺杆；7、滑块；8、加热板；9、限位杆；10、温度传感器；11、保温套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种漆包线拉丝润滑油恒温装置，包括内部注有润滑油的润滑油箱1，润滑油箱1侧壁固接有电控箱2，电控箱2内腔侧壁之间固接有支撑板3，支撑板3顶部固接有恒温加热控制箱4，电控箱2内腔底部固接有驱动电机5；润滑油箱1内腔左右两侧壁之间转动连接有双向螺杆6，且双向螺杆6一端与驱动电机5输出端相固接，双向螺杆6外壁螺接有滑块7，滑块7顶部固接有加热板8，且加热板8浸入润滑油内，加热板8与恒温加热控制箱4电连接，润滑油箱1内腔左右两侧壁之间固接有限位杆9，且限位杆9位于双向螺杆6下方并贯穿滑块7内腔；润滑油箱1侧壁设置有温度传感器10，温度传感器10浸入润滑油内且温度传感器10与恒温加热控制箱4电连接。具体的，电控箱2设置有可开启的铰接门21，铰接门21上设置有与恒温加热控制箱4相互配合的检视窗22，通过铰接门便于开启电控箱并对内部设备进行检修，而检视窗的设置能够时刻观察恒温加热控制箱的工作情况。具体的，加热板8的内部固定连接有加热丝。具体的，温度传感器10为热电偶，且热电偶型号为WRN-230，采用热电偶具备1、装配简单，更换方便；2、测量精度高；3、测量范围大(－200℃～1300℃，特殊情况下－270℃～2800℃)等优点。具体的，润滑油箱1侧壁包裹有保温套11，通过保温套能够对润滑油箱起到保温的作用，从而避免润滑油降温过快。本实施例的一个具体应用实施例为：本装置在使用时，温度传感器10(热电偶)时刻检测润滑油的温度并将温度信息传递到恒温加热控制箱4，恒温加热控制箱4内设置温控电路，使得能够控制温度传感器10和加热板8工作，同时恒温加热控制箱4与温度传感器10、加热板8和驱动电机5之间均通过电线电连接，且加热板8与恒温加热控制箱4之间的电线长度较长且足够加热板8的来回滑动。当润滑油温度低于设定的最低温度值时(例如30度)，恒温加热控制箱4控制加热板8内的加热丝开始工作，从而加热丝对润滑油进行加热，同时启动驱动电机5，且驱动电机5转动带动双向螺杆6转动，进而带动滑块7在限位杆9的限位作用下来回滑动，从而使加热板8对润滑油的不同位置进行加热，从而提高润滑油的加热效果，当润滑油的加热温度达到设定的最高温度值时(例如35度)，恒温加热控制箱4控制加热板8停止加热，如此往复，实现润滑油的恒温保存。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种漆包线拉丝润滑油恒温装置，其特征在于：包括内部注有润滑油的润滑油箱(1)，所述润滑油箱(1)侧壁固接有电控箱(2)，所述电控箱(2)内腔侧壁之间固接有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部固接有恒温加热控制箱(4)，所述电控箱(2)内腔底部固接有驱动电机(5)，且驱动电机(5)与恒温加热控制箱(4)电连接；/n所述润滑油箱(1)内腔左右两侧壁之间转动连接有双向螺杆(6)，且双向螺杆(6)一端与驱动电机(5)输出端相固接，所述双向螺杆(6)外壁螺接有滑块(7)，所述滑块(7)顶部固接有加热板(8)，且加热板(8)浸入润滑油内，所述加热板(8)与恒温加热控制箱(4)电连接，所述润滑油箱(1)内腔左右两侧壁之间固接有限位杆(9)，且限位杆(9)位于双向螺杆(6)下方并贯穿滑块(7)内腔；/n所述润滑油箱(1)侧壁设置有温度传感器(10)，所述温度传感器(10)浸入润滑油内且温度传感器(10)与恒温加热控制箱(4)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种漆包线拉丝润滑油恒温装置，其特征在于：包括内部注有润滑油的润滑油箱(1)，所述润滑油箱(1)侧壁固接有电控箱(2)，所述电控箱(2)内腔侧壁之间固接有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部固接有恒温加热控制箱(4)，所述电控箱(2)内腔底部固接有驱动电机(5)，且驱动电机(5)与恒温加热控制箱(4)电连接；
所述润滑油箱(1)内腔左右两侧壁之间转动连接有双向螺杆(6)，且双向螺杆(6)一端与驱动电机(5)输出端相固接，所述双向螺杆(6)外壁螺接有滑块(7)，所述滑块(7)顶部固接有加热板(8)，且加热板(8)浸入润滑油内，所述加热板(8)与恒温加热控制箱(4)电连接，所述润滑油箱(1)内腔左右两侧壁之间固接有限位杆(9)，且限位杆(9)位于双向螺杆(6)下方并贯穿滑块(7)内腔；
所述润滑油箱(1)侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：田维贵，
申请(专利权)人：福建富硅铼金属有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35