一种桥梁隧道施工用石块破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，包括破碎箱，所述破碎箱内腔顶部的右侧通过活动轴活动连接有活动板，所述活动板的左侧均匀固定连接有第一破碎齿，本实用新型专利技术通过设置旋转电机，使旋转电机的输出端带动半型齿轮转动，半型齿轮带动齿牙移动，齿牙带动驱动框移动，驱动框带动导向板在导向槽的内表面滑动，以及驱动框带动驱动柱在滑筒的内表面滑动，使驱动柱的左端在滑道的内表面滑动挤压活动板移动，使活动板带动第一破碎齿移动，同时，活动板对拉簧进行拉伸，通过设置以上结构，具备对石块进行破碎时，提高破碎效率的优点，解决了原有方式对石块进行破碎时，破碎效率较低的问题，从而提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道施工用石块破碎装置
本技术涉及桥梁隧道施工
，具体为一种桥梁隧道施工用石块破碎装置。
技术介绍
目前，随着我国公路交通的大力发展，各种高架桥和涵洞也逐渐增多，为车辆的行驶提供了极大的方便；在桥梁隧道施工时，会产生大量的石块，因此需要对石块进行破碎，从而对其进行回收利用，而传统的破碎装置，操作流程比较复杂，所以存在破碎效率较低的缺陷，从而降低了工作效率，为此我们提出一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，解决以上提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，具备对石块进行破碎时，提高破碎效率的优点，解决了原有方式对石块进行破碎时，破碎效率较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，包括破碎箱，所述破碎箱内腔顶部的右侧通过活动轴活动连接有活动板，所述活动板的左侧均匀固定连接有第一破碎齿，所述活动板的右侧开设有滑道，所述破碎箱内腔的左侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧均匀固定连接有与第一破碎齿配合使用的第二破碎齿，所述破碎箱的右侧固定连接有驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，包括破碎箱(1)，其特征在于：所述破碎箱(1)内腔顶部的右侧通过活动轴活动连接有活动板(2)，所述活动板(2)的左侧均匀固定连接有第一破碎齿(3)，所述活动板(2)的右侧开设有滑道(4)，所述破碎箱(1)内腔的左侧固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的右侧均匀固定连接有与第一破碎齿(3)配合使用的第二破碎齿(6)，所述破碎箱(1)的右侧固定连接有驱动箱(7)，所述驱动箱(7)内腔底部的中心处通过支撑块固定连接有旋转电机(8)，所述旋转电机(8)的输出端固定连接有半型齿轮(9)，所述驱动箱(7)的内腔并与半型齿轮(9)对应的位置活动设置有驱动框(10)，所...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，包括破碎箱(1)，其特征在于：所述破碎箱(1)内腔顶部的右侧通过活动轴活动连接有活动板(2)，所述活动板(2)的左侧均匀固定连接有第一破碎齿(3)，所述活动板(2)的右侧开设有滑道(4)，所述破碎箱(1)内腔的左侧固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的右侧均匀固定连接有与第一破碎齿(3)配合使用的第二破碎齿(6)，所述破碎箱(1)的右侧固定连接有驱动箱(7)，所述驱动箱(7)内腔底部的中心处通过支撑块固定连接有旋转电机(8)，所述旋转电机(8)的输出端固定连接有半型齿轮(9)，所述驱动箱(7)的内腔并与半型齿轮(9)对应的位置活动设置有驱动框(10)，所述驱动框(10)内腔的顶部和底部均焊接有与半型齿轮(9)配合使用的齿牙(11)，所述半型齿轮(9)的外表面与齿牙(11)的外表面啮合，所述驱动框(10)的左侧固定连接有驱动柱(12)，所述驱动柱(12)的左端贯穿破碎箱(1)且延伸至滑道(4)的内腔，所述滑道(4)的内表面与驱动柱(12)的外表面滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工用石块破碎装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志鹏，
申请(专利权)人：林志鹏，
类型：新型
国别省市：福建;35