一种加强型箱包拉杆制造技术

技术编号:29058123 阅读:49 留言:0更新日期:2021-06-30 08:58
本实用新型专利技术公开了一种加强型箱包拉杆,属于箱包装置领域,包括箱体,箱体的一侧固定安装有支撑筒,支撑筒的内部滑动套接有伸缩杆,伸缩杆的上端固定连接有拉手,支撑筒外侧紧贴有加强板的凹槽内壁,该加强型箱包拉杆,通过在支撑筒外侧固定安装加强板,可以提高支撑筒的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒受外力冲击变形,提高其使用寿命,螺钉的设计可以方便安装固定加强板,便于维修保养;通过在箱体内部安装加强杆,可以提高箱体整体承重力度,防止运输过程中箱体堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体内部物品受损,上固定块和下固定块的设计,可以对连接缝的内部拉锁产生保护,防止箱体堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种加强型箱包拉杆
本技术涉及箱包装置领域,更具体地说,涉及一种加强型箱包拉杆。
技术介绍
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担。拉杆箱可以手提也可以拖动,我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部,而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱,将箱子设计成了圆筒的造型,轮子则整个外包在箱子外侧,这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形,如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。现有加强型箱包拉杆,部分使用者会将箱体绑置自行车、电瓶车或摩托车后位置,或者放置电瓶车的电瓶上方,当行驶车辆转弯或车辆受外力倾斜时,箱体容易掉落,导致支撑筒受外力碰撞损坏,同时,部分使用者在车站等车过程中,会将箱体平放在地面上,使用者直接坐在箱体上端,箱体受力向内部挤压,容易压损箱体内部物品或者箱体的拉锁。因此,需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种加强型箱包拉杆,它通过在支撑筒外侧固定安装加强板,可以提高支撑筒的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒受外力冲击变形,提高其使用寿命,螺钉的设计可以方便安装固定加强板,便于维修保养;通过在箱体内部安装加强杆,可以提高箱体整体承重力度,防止运输过程中箱体堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体内部物品受损,上固定块和下固定块的设计,可以对连接缝的内部拉锁产生保护,防止箱体堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。<br>为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种加强型箱包拉杆,包括箱体,所述箱体的一侧固定安装有支撑筒,所述支撑筒的内部滑动套接有伸缩杆,所述伸缩杆的上端固定连接有拉手,所述支撑筒外侧紧贴有加强板的凹槽内壁,所述加强板的内部套接有螺钉,所述箱体的一侧安装有转动轴,所述箱体的内部安装有加强杆,所述箱体的另一侧内部设置有连接缝,所述箱体的另一侧分别固定熔接有上固定块和下固定块,该加强型箱包拉杆,通过在支撑筒外侧固定安装加强板,可以提高支撑筒的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒受外力冲击变形,提高其使用寿命,螺钉的设计可以方便安装固定加强板,便于维修保养;通过在箱体内部安装加强杆,可以提高箱体整体承重力度,防止运输过程中箱体堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体内部物品受损,上固定块和下固定块的设计,可以对连接缝的内部拉锁产生保护,防止箱体堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。进一步的,所述加强板是由不锈钢材料制成,通过在支撑筒外侧固定安装加强板,可以提高支撑筒的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒受外力冲击变形,提高其使用寿命。进一步的,所述螺钉的一端通过螺纹连接箱体,螺钉的设计可以方便安装固定加强板,便于维修保养。进一步的,所述箱体的下端固定安装有滚轮,通过在箱体内部安装加强杆,可以提高箱体整体承重力度,防止运输过程中箱体堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体内部物品受损。进一步的,所述上固定块的下端紧贴下固定块,所述连接缝的内部安装有拉锁,上固定块和下固定块的设计,可以对连接缝的内部拉锁产生保护,防止箱体堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案通过在支撑筒外侧固定安装加强板,可以提高支撑筒的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒受外力冲击变形,提高其使用寿命,螺钉的设计可以方便安装固定加强板,便于维修保养;通过在箱体内部安装加强杆,可以提高箱体整体承重力度,防止运输过程中箱体堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体内部物品受损,上固定块和下固定块的设计,可以对连接缝的内部拉锁产生保护,防止箱体堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。(2)加强板是由不锈钢材料制成,通过在支撑筒外侧固定安装加强板,可以提高支撑筒的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒受外力冲击变形,提高其使用寿命。(3)螺钉的一端通过螺纹连接箱体,螺钉的设计可以方便安装固定加强板,便于维修保养。(4)箱体的下端固定安装有滚轮,通过在箱体内部安装加强杆,可以提高箱体整体承重力度,防止运输过程中箱体堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体内部物品受损。(5)上固定块的下端紧贴下固定块,连接缝的内部安装有拉锁,上固定块和下固定块的设计,可以对连接缝的内部拉锁产生保护,防止箱体堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的加强板俯视图;图3为本技术的箱体俯视放大剖视图。图中标号说明:1箱体、11支撑筒、12伸缩杆、13拉手、14加强板、15凹槽、16螺钉、17滚轮、2转动轴、21加强杆、22连接缝、23上固定块、24下固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种加强型箱包拉杆,包括箱体1,箱体1的一侧固定安装有支撑筒11,支撑筒11的内部滑动套接有伸缩杆12,伸缩杆12的上端固定连接有拉手13,支撑筒11外侧紧贴有加强板14的凹槽15内壁,加强板14的内部套接有螺钉16,箱体1的一侧安装有转动轴2,箱体1的内部安装有加强杆21,箱体1的另一侧内部设置有连接缝22,箱体1的另一侧分别固定熔接有上固定块23和下固定块24。请参阅图1-2,加强板14是由不锈钢材料制成,通过在支撑筒11外侧固定安装加强板14,可以提高支撑筒11的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒11受外力冲击变形,提高其使用寿命,螺钉16的一端通过螺纹连接箱体1,螺钉16的设计可以方便安装固定加强板14,便于维修保养。请参阅图1和图3,箱体1的下端固定安装有滚轮17,通过在箱体1内部安装加强杆21,可以提高箱体1整体承重力度,防止运输过程中箱体1堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体1内部物品受损,上固定块23的下端紧贴下固定块24,连接缝22的内部安装有拉锁,上固定块23和下固定块24的设计,可以对连接缝22的内部拉锁产生保护,防止箱体1堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。该加强型箱包拉杆,通过在支撑筒11外侧固定安装加强板14,可以提高支撑筒11的抗压力和抗撞击力度,防止支撑筒11受外力冲击变形,提高其使用寿命,通过在箱体1内部安装加强杆21,可以提高箱体1整体承重力度,防止运输过程中箱体1堆压使其弯曲变形,导致挤压箱体1内部物品受损,上固定块23和下固定块24的设计,可以对连接缝22的内部拉锁产生保护,防止箱体1堆压挤压拉锁使其受损,提高其使用寿命。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式;但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种加强型箱包拉杆,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧固定安装有支撑筒(11),所述支撑筒(11)的内部滑动套接有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)的上端固定连接有拉手(13),所述支撑筒(11)外侧紧贴有加强板(14)的凹槽(15)内壁,所述加强板(14)的内部套接有螺钉(16),所述箱体(1)的一侧安装有转动轴(2),所述箱体(1)的内部安装有加强杆(21),所述箱体(1)的另一侧内部设置有连接缝(22),所述箱体(1)的另一侧分别固定熔接有上固定块(23)和下固定块(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强型箱包拉杆,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧固定安装有支撑筒(11),所述支撑筒(11)的内部滑动套接有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)的上端固定连接有拉手(13),所述支撑筒(11)外侧紧贴有加强板(14)的凹槽(15)内壁,所述加强板(14)的内部套接有螺钉(16),所述箱体(1)的一侧安装有转动轴(2),所述箱体(1)的内部安装有加强杆(21),所述箱体(1)的另一侧内部设置有连接缝(22),所述箱体(1)的另一侧分别固定熔接有上固定块(23)和下固定块(24)。

【专利技术属性】
技术研发人员:何如武
申请(专利权)人:瑞安市瑞升箱包配件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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