一种汽车轮胎制造加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车轮胎制造加工工艺，包括工作台、搅拌装置与压延装置，所述工作台上端左侧固定安装有搅拌装置，搅拌装置右侧下端固定安装有压延装置，所述压延装置包括导料筒、金属探测器、固定板、电机二、齿轮、压延辊、带式输送机、压花辊、冷却辊与测厚仪，本发明专利技术通过搅拌装置与压延装置相配合，对原料进行加热搅拌，直至其完全熔化，在进行压延处理前，通过压延装置控制挤出的原料的量，从而使经过压延处理后的薄层材料无需进行切边处理，降低原料的浪费，从而提高设备的生产效率，同时可根据需要快速对压延零件进行更换，提高设备的使用效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎制造加工工艺


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工领域，具体的说是一种汽车轮胎制造加工工艺。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，其一般通过橡胶压延成型加工而成。
[0003]在对轮胎进行加工的过程中，由于轮胎的质量要求，导致在实际操作过程中，存在以下问题：
[0004](1)传统的汽车轮胎制造加工在对轮胎进行加工时，经过压延后的薄层材料需要进行切边处理，从而导致原料的浪费，同时增加了加工工序，降低了设备的生产效率。
[0005](2)传统的汽车轮胎制造加工对轮胎进行加工时，一般仅针对一种厚度的薄层材料进行压延加工，且更换压延零件所花费的时间较长，且极易导致压延零件受损。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车轮胎制造加工工艺。
[0007]本专利技术所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种汽车轮胎制造加工工艺，其使用了一种汽车轮胎制造加工设备，该汽车轮胎制造加工设备包括工作台、搅拌装置与压延装置，采用上述汽车轮胎制造加工设备对汽车轮胎进行制造加工时的具体方法如下：
[0008]S1、通入原料：通过锥形漏斗将原料通入盛料筒，通过盛料筒对原料进行加热；
[0009]S2、搅拌过滤：通过搅拌装置对加热中的原料进行搅拌，并对搅拌均匀且熔化的液态原料进行过滤；
[0010]S3、冷却控量：通过冷却筒对经过过滤后的液态原料进行降温处理，并根据需要，通过导料筒控制挤出的混合原料的量；
[0011]S4、压延运输：通过压延装置对混合原料进行压延处理，直至其厚度符合要求，并对其表面进行压花与冷却处理，并对其厚度进行检测，最后通过裁断处理，与钢圈配合成型出轮胎，最后经过硫化处理并进行最后的检测，进行收集；
[0012]所述工作台上端左侧固定安装有搅拌装置，搅拌装置右侧下端固定安装有压延装置；
[0013]所述搅拌装置包括支架板、盛料筒、锥形漏斗、电机一、转动柱、螺带一、螺带二、过滤板、隔热板与冷却筒，工作台上端左侧固定安装有支架板，支架板上端固定安装有盛料筒，盛料筒左侧上端固定安装有盛料筒，盛料筒左端面通过电机座固定安装有电机一，电机一输出轴通过联轴器固定安装有转动柱，转动柱外端面固定安装有螺带一，转动柱外端面
固定安装有螺带二，螺带一与螺带二的旋转方向相反，转动柱外端面均匀固定安装有过滤板，盛料筒右端面固定安装有隔热板，隔热板上均匀开设有圆柱通孔，隔热板右端固定安装有冷却筒；通过支架板对盛料筒进行固定，通过盛料筒对锥形漏斗进行固定，通过锥形漏斗将原料通入盛料筒内，通过电机一带动转动柱转动，从而带动螺带一与螺带二转动，对混合的原料进行搅拌与运输，通过过滤板对加热后熔化的液态原料进行过滤，通过隔热板防止冷却筒与盛料筒之间进行热量传递，通过冷却筒对液态原料进行冷却，从而提高其粘度。
[0014]所述压延装置包括导料筒、金属探测器、固定板、电机二、齿轮、压延辊、带式输送机、压花辊、冷却辊与测厚仪，冷却筒右侧下端面固定安装有导料筒，导料筒内端面固定安装有金属探测器，工作台上端位于导料筒下方前后两侧对称固定安装有固定板，前侧的固定板前端通过电机座固定安装有电机二，电机二输出轴通过联轴器固定安装有齿轮，前侧的固定板前端位于齿轮左侧以及下方分别通过转动轴固定安装有齿轮，前侧的固定板前端位于最下侧的齿轮下方通过转动轴固定安装有齿轮，相邻的齿轮相啮合，齿轮后端固定安装有压延辊，后侧的固定板位于压延辊后侧开设有换件孔，固定板内端位于最下侧的齿轮右侧固定安装有带式输送机，固定板上位于带式输送机上侧均匀通过转动轴固定安装有压花辊，固定板上位于带式输送机与最右侧的压花辊右侧均通过转动轴固定安装有冷却辊，固定板内端位于冷却辊右侧固定安装有测厚仪；通过导料筒控制挤出的原料的量，通过金属探测器对原料进行检测，通过固定板对电机二进行固定，通过电机二带动齿轮转动，通过相互啮合的齿轮带动相邻的压延辊进行方向相反的转动，从而带动原料在挤压过程中运输，通过带式输送机与压花辊相配合，对挤压成型的薄层材料进行压花处理，通过冷却辊对薄层材料表面进行冷却，并通过测厚仪对冷却后的薄层材料进行测量。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述盛料筒包括保温筒、加热筒与玻璃筒，保温筒内端面固定安装有加热筒，加热筒内端面固定安装有玻璃筒；通过保温筒对加热筒进行固定，通过加热筒对玻璃筒进行固定，通过玻璃筒对热量进行传导，同时由于玻璃的硬度较大，在加热搅拌的过程中不会产生划痕，影响零件的使用寿命。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述螺带一外端面沿周向均匀通过销轴固定安装有刮料柱，刮料柱外端面沿周向均匀开设有弧形长凹槽；通过沿周向均匀开设有弧形长凹槽的刮料柱对玻璃筒内壁附着的原料进行刮除，提高原料的生产率。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述过滤板为圆形板，圆形板上沿周向均匀开设有圆柱孔，圆柱孔内端面均匀以滑动配合的方式连接有小圆球，圆柱孔与小圆球的直径长度从左向右逐渐减小；通过小圆球与圆柱孔相配合，对熔融状态的液态原料进行过滤，以防止未完全熔化的原料颗粒进入冷却筒，通过直径长度从左向右逐渐减小的圆柱孔与小圆球对熔融状态的液态原料进行逐步过滤。
[0018]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述冷却筒包括筒体、冷却水管、进水管、出水管、螺纹管与水泵，隔热板右端固定安装有筒体，筒体外侧中部固定安装有冷却水管，冷却水管为螺旋形，冷却水管右端上下两侧分别固定安装有进水管与出水管，进水管末端固定安装有螺纹管，螺纹管末端与出水管末端固定连接，出水管右侧固定安装有水泵；通过筒体对冷却水管进行固定，通过冷却水管对进水管与出水管进行固定，通过进水管与出水管相配合，对螺纹管进行固定，通过螺纹管增大水在外界环境中冷却的路径长度，通过水泵使水循环流动至冷却水管与螺纹管内，以达到对冷却水进行循环利用的目的。
[0019]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述导料筒包括矩形长板、固定块、双向螺纹杆、转动把手、螺母副、直角推板与转动板，冷却筒右侧下端面前后两侧对称固定安装有矩形长板，前侧的矩形长板前端面固定安装有固定块，固定块中部以螺纹连接的方式连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆左右两侧开设有旋转方向相反的螺纹凹槽，双向螺纹杆右端固定安装有转动把手，双向螺纹杆左右两侧对称以螺纹连接的方式连接有螺母副，螺母副后端面固定安装有直角推板，矩形长板上侧通过销轴固定安装有转动板，转动板前后两端面均与矩形长板内端面以滑动配合的方式相连接，左右两侧的转动板外端面对称开设有矩形长凹槽，矩形长凹槽与直角推板末端以滑动配合的方式相连接；通过矩形长板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎制造加工工艺，其使用了一种汽车轮胎制造加工设备，该汽车轮胎制造加工设备包括工作台(1)、搅拌装置(2)与压延装置(3)，其特征在于：采用上述汽车轮胎制造加工设备对汽车轮胎进行制造加工时的具体方法如下：S1、通入原料：通过锥形漏斗(22)将原料通入盛料筒(21)，通过盛料筒(21)对原料进行加热；S2、搅拌过滤：通过搅拌装置(2)对加热中的原料进行搅拌，并对搅拌均匀且熔化的液态原料进行过滤；S3、冷却控量：通过冷却筒(29)对经过过滤后的液态原料进行降温处理，并根据需要，通过导料筒(31)控制挤出的混合原料的量；S4、压延运输：通过压延装置(3)对混合原料进行压延处理，直至其厚度符合要求，并对其表面进行压花与冷却处理，并对其厚度进行检测，最后通过裁断处理，与钢圈配合成型出轮胎，最后经过硫化处理并进行最后的检测，进行收集；所述工作台(1)上端左侧固定安装有搅拌装置(2)，搅拌装置(2)右侧下端固定安装有压延装置(3)；所述搅拌装置(2)包括支架板(20)、盛料筒(21)、锥形漏斗(22)、电机一(23)、转动柱(24)、螺带一(25)、螺带二(26)、过滤板(27)、隔热板(28)与冷却筒(29)，工作台(1)上端左侧固定安装有支架板(20)，支架板(20)上端固定安装有盛料筒(21)，盛料筒(21)左侧上端固定安装有盛料筒(21)，盛料筒(21)左端面通过电机座固定安装有电机一(23)，电机一(23)输出轴通过联轴器固定安装有转动柱(24)，转动柱(24)外端面固定安装有螺带一(25)，转动柱(24)外端面固定安装有螺带二(26)，螺带一(25)与螺带二(26)的旋转方向相反，转动柱(24)外端面均匀固定安装有过滤板(27)，盛料筒(21)右端面固定安装有隔热板(28)，隔热板(28)上均匀开设有圆柱通孔，隔热板(28)右端固定安装有冷却筒(29)；所述压延装置(3)包括导料筒(31)、金属探测器(32)、固定板(33)、电机二(34)、齿轮(35)、压延辊(36)、带式输送机(37)、压花辊(38)、冷却辊(39)与测厚仪(40)，冷却筒(29)右侧下端面固定安装有导料筒(31)，导料筒(31)内端面固定安装有金属探测器(32)，工作台(1)上端位于导料筒(31)下方前后两侧对称固定安装有固定板(33)，前侧的固定板(33)前端通过电机座固定安装有电机二(34)，电机二(34)输出轴通过联轴器固定安装有齿轮(35)，前侧的固定板(33)前端位于齿轮(35)左侧以及下方分别通过转动轴固定安装有齿轮(35)，前侧的固定板(33)前端位于最下侧的齿轮(35)下方通过转动轴固定安装有齿轮(35)，相邻的齿轮(35)相啮合，齿轮(35)后端固定安装有压延辊(36)，后侧的固定板(33)位于压延辊(36)后侧开设有换件孔，固定板(33)内端位于最下侧的齿轮(35)右侧固定安装有带式输送机(37)，固定板(33)上位于带式输送机(37)上侧均匀通过转动轴固定安装有压花辊(38)，固定板(33)上位于带式输送机(37)与最右侧的压花辊(38)右侧均通过转动轴固定安装有冷却辊(39)，固定板(33)内端位于冷却辊(39)右侧固定安装有测厚仪(40)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淑波，蒋凯，
申请(专利权)人：李淑波，
类型：发明
国别省市：