本发明专利技术涉及一种上油装置，尤其涉及一种轴承轮辅助上油装置。本发明专利技术提供一种能够对轴承轮自动上油，且上油过程中能够进行夹紧的轴承轮辅助上油装置。本发明专利技术提供了这样一种轴承轮辅助上油装置，包括：底板，底板上设置有支撑板；放置块，支撑板上设置有放置块；第一轴承座，支撑板一侧设置有第一轴承座；支架，第一轴承座一侧设置有支架，支架底部与支撑板一侧连接；第一转轴，第一轴承座内转动式设置有第一转轴。通过卡紧组件向右移动对轴承轮进行卡紧，通过伺服电机转动带动第一转轴转动，第一转轴转动带动轴承轮转动，随后通过涂油组件将润滑油滴在轴承轮上进行均匀上油。润滑油滴在轴承轮上进行均匀上油。润滑油滴在轴承轮上进行均匀上油。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承轮辅助上油装置
[0001]本专利技术涉及一种上油装置，尤其涉及一种轴承轮辅助上油装置。
技术介绍
[0002]轴承轮是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滑动轴承，滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。关节轴承，关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
[0003]一般在轴承轮生产完成后，需要对轴承轮进行滴油，而一般的滴油方式是通过人工手动上油，这样上油的方式，使得轴承轮上油不均匀，且工作效率较低。
[0004]因此亟需设计一种能够对轴承轮自动上油，且上油过程中能够进行夹紧的轴承轮辅助上油装置，用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为了克服通过人工手动上油的方式，使得轴承轮上油不均匀，且工作效率较低的缺点，要解决的技术问题：提供一种能够对轴承轮自动上油，且上油过程中能够进行夹紧的轴承轮辅助上油装置。
[0006]技术方案是：一种轴承轮辅助上油装置，包括：底板，底板上设置有支撑板；放置块，支撑板上设置有放置块；第一轴承座，支撑板一侧设置有第一轴承座；支架，第一轴承座一侧设置有支架，支架底部与支撑板一侧连接；第一转轴，第一轴承座内转动式设置有第一转轴；伺服电机，支架上设置有伺服电机，伺服电机的输出轴通过联轴器与第一转轴一端连接；卡紧组件，支撑板一侧设置有卡紧组件；涂油组件，支撑板底部设置有涂油组件。
[0007]进一步地，卡紧组件包括：导杆，放置块一侧对称设置有导杆；第一滑块，两个导杆上均滑动式设置有第一滑块；第二轴承座，支撑板一侧滑动式设置有第二轴承座，两个第一滑块与第二轴承座两侧连接；第二转轴，第二轴承座上转动式设置有第二转轴，第一转轴与第二转轴配合；第三轴承座，放置块一侧设置有第三轴承座；丝杆，第三轴承座上转动式设置有丝杆，丝杆一端贯穿第二轴承座；手柄，丝杆一端设置有手柄。
[0008]进一步地，涂油组件包括：第一固定块，第一轴承座顶部与第二轴承座顶部均设置有第一固定块；涂油滴管，两个第一固定块上均设置有涂油滴管；第二固定块，支撑板底部一侧对称设置有第二固定块；液压缸，两个第二固定块之间设置有液压缸；活塞杆，液压缸一侧滑动式设置有活塞杆；出油管，液压缸另一侧对称设置有出油管，两个出油管另一端与两个涂油滴管连接；进油管，液压缸底部设置有进油管；单向阀，两个出油管与进油管一端均设置有单向阀。
[0009]进一步地，还包括：第三固定块，支撑板底部一侧对称设置有第三固定块；储油箱，两个第三固定块之间设置有储油箱；进油口，储油箱一侧设置有进油口；连接口，储油箱底
部设置有连接口，进油管另一端与连接口连接。
[0010]进一步地，还包括：滑槽板，支撑板一侧对称设置有滑槽板；导向块，支撑板一侧对称设置有导向块；第四轴承座，两个滑槽板顶部均设置有第四轴承座；转动板，两个第四轴承座之间通过支杆转动式设置有转动板；导向轮，转动板顶部转动式设置有导向轮；第一弹性件，转动板中部两侧与两个第四轴承座相向一侧之间均设置有第一弹性件；滑杆，两个滑槽板之间滑动式设置有滑杆，转动板底部与滑杆滑动式连接；第二滑块，滑杆两端均设置有第二滑块，两个第二滑块与两个导向块滑动式配合。
[0011]进一步地，还包括：滑套，一侧的导杆上滑动式设置有滑套；连杆，滑套底部与一侧的第二滑块顶部之间转动式设置有连杆；第二弹性件，滑套一侧与放置块一侧之间设置有第二弹性件。
[0012]进一步地，还包括：固定杆，另一侧的第二滑块顶部设置有固定杆；齿条，固定杆一端滑动式设置有齿条；第三弹性件，固定杆一端与齿条一侧之间设置有第三弹性件；第四固定块，齿条底部设置有第四固定块，活塞杆另一端与第四固定块底部连接；齿轮，第一轴承座一侧通过支杆转动式设置有齿轮，齿条与齿轮相互啮合；缺齿槽轮，第一转轴上设置有缺齿槽轮，缺齿槽轮与齿轮相互啮合。
[0013]进一步地，第一弹性件为扭力弹簧。
[0014]本专利技术的有益效果：1、通过卡紧组件向右移动对轴承轮进行卡紧，通过伺服电机转动带动第一转轴转动，第一转轴转动带动轴承轮转动，随后通过涂油组件将润滑油滴在轴承轮上进行均匀上油。
[0015]2、储油箱能够对润滑油进行储存，方便工作人员对轴承轮进行上油，不再需要使用外接管道。
[0016]3、导向轮向下转动能够对轴承轮起到导向作用，防止轴承轮转动的过程中偏离涂油的位置。
[0017]4、齿条与齿轮的配合能够实现对轴承轮自动上油的效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术卡紧组件的立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术涂油组件的立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术涂油组件的部分立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术的第一部分立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术的第二部分立体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术的第三部分立体结构示意图。
[0025]图8为本专利技术的第四部分立体结构示意图。
[0026]图9为本专利技术的第五部分立体结构示意图。
[0027]附图标号：1_底板，2_支撑板，3_放置块，4_第一轴承座，5_支架，6_第一转轴，7_伺服电机，8_卡紧组件，81_导杆，82_第一滑块，83_第二轴承座，84_第二转轴，85_第三轴承座，86_丝杆，87_手柄，9_涂油组件，91_第一固定块，92_涂油滴管，93_第二固定块，94_液压缸，95_活塞杆，96_出油管，97_进油管，98_单向阀，10_第三固定块，11_储油箱，12_进油口，
13_连接口，14_滑槽板，15_导向块，16_第四轴承座，17_转动板，18_导向轮，19_第一弹性件，20_滑杆，21_第二滑块，22_滑套，23_连杆，24_第二弹性件，25_固定杆，26_齿条，27_第三弹性件，28_第四固定块，29_齿轮，30_缺齿槽轮。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本专利技术进行具体描述。
[0029]实施例1
[0030]如图1所示，一种轴承轮辅助上油装置，包括有底板1、支撑板2、放置块3、第一轴承座4、支架5、第一转轴6、伺服电机7、卡紧组件8和涂油组件9，底板1上设置有支撑板2，支撑板2上设置有放置块3，支撑板2右侧设置有第一轴承座4，第一轴承座4右侧设置有支架5，支架5底部与支撑板2右侧连接，第一轴承座4内转动式设置有第一转轴6，支架5上设置有伺服电机7，伺服电机7的输出轴通过联轴器与第一转轴6右端连接，支撑板2左侧设置有卡紧组件8，支撑板2底部设置有涂油组件9。
[0031]在需要对轴承轮进行上油时，工作人员将轴承轮套在第一转轴6上，随后通过卡紧组件8向右移动对轴承轮进行卡紧，卡紧之后，通过伺服电机7转动带动第一转轴6转动，第一转轴6转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承轮辅助上油装置，其特征是，包括：底板(1)，底板(1)上设置有支撑板(2)；放置块(3)，支撑板(2)上设置有放置块(3)；第一轴承座(4)，支撑板(2)一侧设置有第一轴承座(4)；支架(5)，第一轴承座(4)一侧设置有支架(5)，支架(5)底部与支撑板(2)一侧连接；第一转轴(6)，第一轴承座(4)内转动式设置有第一转轴(6)；伺服电机(7)，支架(5)上设置有伺服电机(7)，伺服电机(7)的输出轴通过联轴器与第一转轴(6)一端连接；卡紧组件(8)，支撑板(2)一侧设置有卡紧组件(8)；涂油组件(9)，支撑板(2)底部设置有涂油组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种轴承轮辅助上油装置，其特征是，卡紧组件(8)包括：导杆(81)，放置块(3)一侧对称设置有导杆(81)；第一滑块(82)，两个导杆(81)上均滑动式设置有第一滑块(82)；第二轴承座(83)，支撑板(2)一侧滑动式设置有第二轴承座(83)，两个第一滑块(82)与第二轴承座(83)两侧连接；第二转轴(84)，第二轴承座(83)上转动式设置有第二转轴(84)，第一转轴(6)与第二转轴(84)配合；第三轴承座(85)，放置块(3)一侧设置有第三轴承座(85)；丝杆(86)，第三轴承座(85)上转动式设置有丝杆(86)，丝杆(86)一端贯穿第二轴承座(83)；手柄(87)，丝杆(86)一端设置有手柄(87)。3.根据权利要求2所述的一种轴承轮辅助上油装置，其特征是，涂油组件(9)包括：第一固定块(91)，第一轴承座(4)顶部与第二轴承座(83)顶部均设置有第一固定块(91)；涂油滴管(92)，两个第一固定块(91)上均设置有涂油滴管(92)；第二固定块(93)，支撑板(2)底部一侧对称设置有第二固定块(93)；液压缸(94)，两个第二固定块(93)之间设置有液压缸(94)；活塞杆(95)，液压缸(94)一侧滑动式设置有活塞杆(95)；出油管(96)，液压缸(94)另一侧对称设置有出油管(96)，两个出油管(96)另一端与两个涂油滴管(92)连接；进油管(97)，液压缸(94)底部设置有进油管(97)；单向阀(98)，两个出油管(96)与进油管(97)一端均设置有单向阀(98)。4.根据权利要求3所述的一种轴承轮辅助上油装置，其特征是，还包括：第三固定块(10)，支撑板(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：万伟国，
申请(专利权)人：江西远大保险设备实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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