汽车加速动力性评价方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车加速动力性评价方法及系统，其方法包括：获取待测试的加速动力性类型和测试参数；根据所述加速动力性类型和所述测试参数控制待评价车辆开始加速，直至所述待评价车辆达到某一车速匀速行驶；采集所述待评价车辆加速至所述某一车速的加速过程中的峰值加速度；根据所述加速动力性类型、所述测试参数及所述峰值加速度，获取所述待评价车辆的加速动力性。本发明专利技术通过加速动力性类型识别待评价的性能类别，然后根据测试参数执行相应的性能测试，以便能够客观评价车辆的动力性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
汽车加速动力性评价方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车控制
，具体是涉及一种汽车加速动力性评价方法及系统。

技术介绍

[0002]汽车加速动力性包括起步加速动力性和再加速动力性，其中，起步加速动力性为汽车由静止开始加速的动力性能，再加速动力性为汽车部分负荷下开始再加速的动力性能。汽车加速动力性是影响顾客驾乘体验的重要因素。现阶段城市路况较为拥堵，乘客对汽车加速动力性的感受更加深刻。因此，对于同一车辆在不同工况或者不同车辆在同一工况下的情形，如何比较相互之间的汽车加速动力性是一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种汽车加速动力性评价方法及系统，通过加速动力性类型识别待评价的性能类别，然后根据测试参数执行相应的性能测试，以便能够客观评价车辆的动力性。
[0004]第一方面，提供一种汽车加速动力性评价方法，包括以下步骤：
[0005]获取待测试的加速动力性类型和测试参数；
[0006]根据所述加速动力性类型和所述测试参数控制待评价车辆开始本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加速动力性评价方法，其特征在于，包括以下步骤：获取待测试的加速动力性类型和测试参数；根据所述加速动力性类型和所述测试参数控制待评价车辆开始加速，直至所述待评价车辆达到某一车速匀速行驶；采集所述待评价车辆加速至所述某一车速的加速过程中的峰值加速度；根据所述加速动力性类型、所述测试参数及所述峰值加速度，获取所述待评价车辆的加速动力性。2.如权利要求1所述的汽车加速动力性评价方法，其特征在于，所述“根据所述加速动力性类型和所述测试参数控制待评价车辆开始加速，直至所述待评价车辆达到某一车速匀速行驶”步骤，包括以下步骤：当检测到所述加速动力性类型为待评价车辆的起步加速动力性时，根据所述测试参数控制待评价车辆由静止开始加速，直至所述待评价车辆达到某一车速匀速行驶；当检测到所述加速动力性类型为再加速动力性时，根据所述测试参数控制所述待评价车辆由再加速起始车速进行加速，直至所述待评价车辆达到某一车速匀速行驶；其中，所述测试参数包括所述再加速起始车速。3.如权利要求2所述的汽车加速动力性评价方法，其特征在于，所述“采集所述待评价车辆加速至所述某一车速的加速过程中的峰值加速度”步骤，包括以下步骤：当检测到所述加速动力性类型为起步加速动力性时，采集所述待评价车辆由静止开始加速至所述某一车速的加速过程中的起步峰值加速度；当检测到所述加速动力性类型为再加速动力性时，采集所述待评价车辆由所述再加速起始车速开始加速至所述某一车速的加速过程中的再加速峰值加速度。4.如权利要求3所述的汽车加速动力性评价方法，其特征在于，所述“当检测到所述加速动力性类型为再加速动力性时，根据所述测试参数控制所述待评价车辆由再加速起始车速进行加速，直至所述待评价车辆达到某一车速匀速行驶”步骤，包括以下步骤：所述测试参数包括再加速起始车速和再加速加速踏板行程增量；当检测到所述加速动力性类型为再加速动力性时，控制所述待评价车辆保持所述再加速起始车速匀速行驶；根据再加速加速踏板行程增量控制所述待评价车辆由所述再加速起始车速开始加速，直至所述待评价车辆达到某一车速匀速行驶。5.如权利要求4所述的汽车加速动力性评价方法，其特征在于，所述“根据所述加速动力性类型和测试参数和所述峰值加速度获取所述待评价车辆的加速动力性”步骤，包括以下步骤：根据所述再加速加速踏板行程增量和所述再加速峰值加速度获取单位再加速加速踏板行程时的再加速加速度增益；根据所述再加速加速度增益获取所述待评价车辆的再加速动力性，所述加速动力性包括所述再加速动力性；或，根据所述再加速峰值加速度获取所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：