一种船用导航雷达的散热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船用导航雷达的散热系统，包括机体，所述机体的正面设置有一显示屏，所述机体的正面且位于所述显示屏的一侧设置有一操作板，所述箱体内腔的前侧设置有一主板，所述主板的后侧设置且位于所述冷却箱的前侧设置有一散热板，所述散热板内部设置有弯曲的导流管，所所述进水管上设置有一第一水泵，所述出水管上设置有一第二水泵，所述箱体的上下端均设置有风扇框，所述风扇框内设置有一风扇，本实用新型专利技术涉及散热系统技术领域。该船用导航雷达的散热系统，通过冷却箱下端与导流管的进水口连通的进水管中的第一水泵将冷却箱内腔的水抽放至导流管内，通过水流将主板散发的热量带走，使主板等电子元件运行更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种船用导航雷达的散热系统
本技术涉及散热系统
，具体为一种船用导航雷达的散热系统。
技术介绍
雷达从船上发射台向物标反射器发射脉冲电波，由接收装置接收电波的反射波，经放大检波后作为图像信号在阴极射线荧光屏上显示，利用无线电波的直进性和等速性可从荧光屏测得物标的方位和距离，从而测定船舰在海上的位置。现有的导航雷达在工作时主板等电子元件会出现发热的情况，长时间的主板过热会导致电子元件造成损害，现有的散热通常是在背板出开设有散热孔，这种散热方式的散热效果较差，并不能在根本上解决主板发热的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种船用导航雷达的散热系统，解决了散热通常是在背板出开设有散热孔，这种散热方式的散热效果较差，并不能在根本上解决主板发热的问题的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船用导航雷达的散热系统，包括机体，所述机体的正面设置有一显示屏，所述机体的正面且位于所述显示屏的一侧设置有一操作板，所述机体的后端设置有一箱体，所述箱体内腔的前侧设置有一主板，所述箱体内腔的后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用导航雷达的散热系统，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的正面设置有一显示屏(2)，所述机体(1)的正面且位于所述显示屏(2)的一侧设置有一操作板(3)，所述机体(1)的后端设置有一箱体(4)，所述箱体(4)内腔的前侧设置有一主板(5)，所述箱体(4)内腔的后侧壁竖向设置有一冷却箱(6)，所述主板(5)的后侧设置且位于所述冷却箱(6)的前侧设置有一散热板(7)，所述散热板(7)内部设置有弯曲的导流管(10)，所述散热板(7)的底端开设有一与所述导流管(10)底端连通的进水口(8)，所述进水口(8)连通有一与所述冷却箱(6)底端连通的进水管(13)，所述进水管(13)上设置有一...

【技术特征摘要】
1.一种船用导航雷达的散热系统，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的正面设置有一显示屏(2)，所述机体(1)的正面且位于所述显示屏(2)的一侧设置有一操作板(3)，所述机体(1)的后端设置有一箱体(4)，所述箱体(4)内腔的前侧设置有一主板(5)，所述箱体(4)内腔的后侧壁竖向设置有一冷却箱(6)，所述主板(5)的后侧设置且位于所述冷却箱(6)的前侧设置有一散热板(7)，所述散热板(7)内部设置有弯曲的导流管(10)，所述散热板(7)的底端开设有一与所述导流管(10)底端连通的进水口(8)，所述进水口(8)连通有一与所述冷却箱(6)底端连通的进水管(13)，所述进水管(13)上设置有一第一水泵(11)，所述散热板(7)的顶端开设有一与所述导流管(10)顶端连通的出水口(9)，所述出水口(9)连通有一与所述冷却箱(6)顶端连通的出水管(16)，所述出水管(16)上设置有一第二水泵(14)，所述箱体(4)的上下端均设置有风扇框(17)，所述风扇框(17)内设置有一风扇(18)，所述风扇框(17)的内端设置有一与所述主板(5)上下端紧密接触的散热鳍片(19)。


2.根据权利要求1所述的一种船用导航雷达的散热系统，其特征在于：所述箱体(4)内腔后侧壁的上下部均设置横向设置有安装板(20)，所述箱体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋航宇，宋祖昌，方锦斌，
申请(专利权)人：福建航电控制设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35